Vespa GTS 310 Nero convinto
Nabízíme Vám novou Vespa 310 E5+ Nero Convinto
GTS 310 HPE ABS E5 +
Řada Vespa GTS zachovává aktuální, osobitý a úspěšný koncept a posiluje image exkluzivity a prémiovosti zvýšením vnímané hodnoty a kvality konstrukce.
Také zvyšuje atraktivitu produktu představením nového, výkonnějšího motoru 310 ccm.
Nový 5palcový TFT displej odráží technologickou aktualizaci, kterou lze nalézt také na Vespě „Small Body“.
Motor byl navíc v celé řadě modernizován, aby splňoval novou emisní normu Euro 5+.
Nadčasový styl-
Vespa GTS je promyšlená do nejmenších detailů. Kovové barvy září.
Sedadlo a vybavení jsou vzájemně sladěny.
Chromové prvky dodávají extra nádech elegance a samozřejmě slavná „kravata“ přispívá k postavení Vespy jako nadčasové ikony.
Rychlost a bezpečnost-
Vespa GTS nabízí vynikající ovládání a ovladatelnost díky ocelovému rámu, kontrole trakce ASR a kotoučovým brzdám s ABS na obou kolech.
Výsledkem je bezpečné, stabilní a přesné jízdní chování i na hrbolatých silnicích.
Hvězdou přehlídky je však inovativní jednoválec Euro 5+ HPE o objemu 310 ccm, nejvýkonnější motor, jaký kdy byl ve Vespě instalován. Díky tomu je každá jízda zvláštním potěšením.
Chytré funkce-
Bike Finder, dálkově ovládané otevírání sedadel, bezklíčový systém a praktický USB konektor v přihrádce na rukavice dělají z Vespy GTS jeden z nejchytřejších modelů všech dob.
Díky systému konektivity Vespa MIA lze Vespu propojit se smartphonem, abyste mohli přijímat hovory pomocí tlačítek na řídítkách, přehrávat hudbu a volat pomocí hlasových příkazů.
GTS 310 – technické specifikace
motor Jednoválec, 4-takt, 4 ventily, elektronické vstřikování, i-get
objem motorU - 310 ccm
vrtání A zdvih - 75 mm x 70,1 mm
MAX výkon - 18,4 kW – 25k - při 6 500 ot./min.
MAX točivý moment - 28.9 Nm při 5 250 ot./min.
spotřeba - 31.25 km/l
CO2 emise - 74 g/km
palivový systém - Elektronické vstřikování
chlazení - Vodou
startér - Elektrický Start amp; Stop systém
převodovka - CVT se serverem točivého momentu
spojka - Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací
RÁM - Ocelová karoserie se svařenými výztuhami konstrukce
přední odpružení - Jednostranná kyvná vidlice s vinutou pružinou a hydraulickým ovládáním
zadní odpružení - Dvojitý hydraulický tlumič se čtyřpolohovým nastavením předpětí pružiny
přední brzda - Hydraulicky ovládaný 220mm kotouč z nerezové oceli
zadní brzda - Hydraulicky ovládaný 220mm kotouč z nerezové oceli
ABS/ASR systém - V základní výbavě
přední KOLO - Bezdušové 120/70 - 12”
zadní KOLO - Bezdušové 130/70 - 12"
délka / šířka / rozvor - 1,980 / 765 / 1,380 mm
výška sedla - 790 mm
kapacita nádrže - 8.5 litru
emisní norma - Euro 5 +
Možnost zajištění spotřebitelského úvěru od společnosti UnicreditLeasing.
Budeme rádi, když dorazíte a vše ostatní probereme při osobní schůzce, káva a příjemné prostředí zaručeno.
Tým profi MOTO Děčín
Volejte prosím jen v pracovní době. PO - Pa 9-17
SO - 9-12
Pište kdykoliv!
Tel: 602739843
774752211
Ondřej Metela -dealer Ducati- Profi Moto Děčín
metela@profi-moto.cz
www.profi-moto.cz
E-shop: www.profimoto.store
Jsme autorizovaný prodejce Ducati, Piaggio, Aprilia
nový motocykl -DPH
Nový motocykl -DPH
| Cena: | 188 900 Kč |
|---|---|
| Typ: | Prodej |
| Město: | Děčín V-Rozbělesy |
| Telefon: | +420774752211 |
| Vyrobeno: | 2025 |
| Výkon: | 13 kW |
| Objem: | 310 cm3 |
| Původ: | Česká republika |
| Servisní kniha: | Ne |
| TP: | Ano |
Pro odeslání odpovědi zapněte javascript.
