Hondí klasika,vyrobeno 1992,do provozu 1993
Recenze
U.S. verze určená pro Kalifornii, čtyřkvalt, spolehlivá a pohodová motorka na pohodový svezení :o).
Vše origo zapojený, včetně podsvícení blinkrů, automatický rozsvěcení světel, tachometr je v mílích.
Airbrush zařídil předchozí majitel...
Manévrovací schopnosti na místě kvůli vyšší váze a poměrně malýmu rejdu trochu horší, ale za jízdy naprosto v pohodě, o případným problému s adhezí dá včas vědět.
Na to,že je to čopřík se dá jet i poměrně ostře. Je fakt, že toho moc nevyužívám, jezdím spíš v klidu a na pohodu :o)
Brzdy jsou na tu váhu slabší, zadní spíš jen tak nějak pomáhá, musí se s tím počítat. Proto plánuju výměnu stávající hadice přední brzdy za pancéřovou.
Spojka je hydraulická,ale proti šestikuli,kde bylo jen lanko je o něco tužší..
Co se motoru týče, tak naprostá paráda, maximum krouťáku téměř 100Nm k dispozici zhruba ve třech tisících. V nízkých otáčkách(odhaduju tak kolem 2000) ale trošku škube kardan, takže je na to potřeba dávat pozor, včas podřadit a nižší kvalt vytočit o malinko víc než u šestistovky co měla řetěz - tam to tak znát nebylo. Po městě se dá jet na trojku i dvojku, čtyřka až tak v 80-ti,ale zase jede až do tachometrovejch 195-ti.
Jinak na to, že je to dost velkej obsah, tak je spotřeba někde mezi 3,9 až 4,5l podle stylu jízdy a chuti za to vzít :o).
Motorku znám osobně a musím říct , že je to krasavice . 10b .
Vymazlená pěkná kočička
