Sachs Roadster 125 (2002)

Elegantní němec s japonským motorem.

Více fotografii

Výška jezdce: 176 cm

První dojmy - Na první dojem mi přišla motorka obrovská, ale hrozně se mi líbila. Nic takového jsem předtím neřídil, ale i tak jsem si rychle zvykl.

Motorku bych doporučil pro - Motorka je vhodná pro mírně pokročilé a je ideální pokud nechcete drandit na trpaslících s pneu z jízdního kola jako ybr, cbr, cbf...ale máte radši pořádné naháče. Samozřejmě jen pokud hledáte 125.

Recenze

V porovnání s ostatními mainstream motorkami s obsahem 125cc je to velká holka. Díky V-twin motoru vypadá na mnohem větší kubatůru. Motorka jezdí hrozně hladce a plynule kvůli tomu dvouválci a má taky super zvuk lišící se od ostatních dvác. Je velmi pohodlná a krásně se s ní vybírají zatáčky a když je potřeba, umí trochu zatáhnout ( v rámci jejího obsahu). Skvěle brzdí, dobře tlumí nárazy, díry a hrboly. Problém mi dělá výška sedla, které i na nejvyšší nastavení je podle mě dost nízko(vzhledem k mojí výšce) a při jízdě ve dvou dělá velký problém, protože bez škrnutí nejde jít do náklonu, vybrat díru, přejet zpomalovač. Celkově je motorka dost stabilní a klidná a až na rozměry vhodná pro začátečníky, protože umí lecos odpustit. Je dost pohodlná(mě konkrétně ten posez vyhovuje) a lze s ní vyrazit i na delší cesty, nohy mám lehce pod sebou, sedím vzpřímeně a ruce v pohodě mírně natažené.
Motorka má super spotřebu kolem 4 litrů a lepší benzín je v ní opravdu znát. Je celkově spolehlivá a dost vydrží(samozřejmě věci co mají odcházet, odchází). Spotřeba oleje je taky hodně v pohodě. Mám na ní najeto jen pár tisíc a tohle je moje první pořádná sezona s ní. Samotná motorka má za sebou cca 35k km.