29.2.2016 od freejack

Dělalo mi to to samé, dlouhý kopec v horku a v koloně , zastavím a motorka chvíli zabublala a jinak OK. Nebál bych se toho, pokud to udělá jenom v těchto podmínkách.

Doplnit odpověď

29.2.2016 od majki.t

Ok děkuji za rady a to víčko zkusím vyměnit.

Doplněno:

taky záleží kolik bylo vody v chladiči.. dává se 1,5 cm pod víčko právě kvůli tlaku..jestli tam dáš víc tak to vyplivne

1.3.2016 od ja1

na víčku je napsaný tlak...kup správné

1.3.2016 od ja1

Doplnit odpověď

1.3.2016 od Ferda22

Je taky otázka co myslíš tím "vaří". Jestli teplotu přes 100°C nebo, že slyšíš jak to v ní bublá. Mám VFR, který má s teplotou hodně problémy, ale bublat nebublá ani kolem 110°C. Jedinkrát jsem slyšel vařící vodu a to bylo na NTV, kdy to bylo zavzdušněný.

Doplněno:

Vodu to nehází,jen bublá.

1.3.2016 od majki.t

Začne bublat.

1.3.2016 od majki.t

když zastavíš motor tak teplota naroste a zvedne se i tlak . při sepnutým větráku má už přes 100 stupnů a víčko drží okolo 1,2 až 1,4 atm tlak.. když není v chladiči místo pro tlak nebo je víčko špatný tak to prostě foukne ven

1.3.2016 od ja1

Doplnit odpověď

1.3.2016 od Adjagr

V letě mi to dělalo stejně => těsnění pod hlavou

Doplněno:

nestraš .. to by chcala voda hned po nastartování ...to tlakuje hned i studený

1.3.2016 od ja1

Doplnit odpověď

16.6.2016 od -Lapchik-

anebo spíš víčko na přepadovce

Doplnit odpověď