-
5.5.2015 od jirka342
Zdravím,prosim o radu. Mám problém se suzuki gsr 600,vždy po nějaké době jízdy chcípne a nejde nastartovat. Baterka je uplně mrtvá,po nastartování z jiné baterie,bez problému jede dál a dobíjí 14,2V. Prý by mohl být vadný regulátor dobíjení,dnes mi v obchodě oznámili že stojí 7000Kč,Coš mi přijde sakra dost!! Nedá se někde pořídit levněji? Popřípadě neníli na moto nějaké jiné relé? které by to mohlo zpusobovat? Díky moc za radu.
Doplněno:
Tak konečně oprveno,opravdu se jednalo o vadný regulátor. Cena originálního fak šílených 7000., Mně byl doporučen od firmi ignitech za 2500kč http://www.ignitech.cz/cz/vyrobky/rch25z/ má být mnohem kvalitnější a spolehlivější.
15.10.2015 od jirka342
-
6.5.2015 od Berkamp
prý vadný regulátor? a podle "prý" to hodláš kupovat? 14,2V je dost, zmeřil bych dobíjení na studeném motoru, pak na prohřátém, popř změřit výstupy z alternátoru jestli každá fáze dává kolik má. Mě na speedu odešel altík podobným způsobem...
Doplněno:
Podle prý určitě ne,jen jsem rád za každou radu. Díky za radu s tím altíkem,snad to zvládnu proměřit. Jinak při studeném,teplém,při volnoběhu i při vysokých otáčkách,dobíjí okolo 14V. cca po 45 min jízdy zdechne.
6.5.2015 od jirka342
-
29.6.2015 od 2xlukas
S tím bohužel u GSRa nemám zkušenost, ale něco podobného jsem řešil u KTMky.
Byl v háji regulátor dobíjení (dával moc) a odpálil mi baterku. Takže nová baterka a novej regec. Ten mě stál u ofiko prodejce 3800,-. Proto mě trochu zaráží cena u GSRa.
-
2.7.2015 od JardaSH
Mě se rozsvítilo F1 a po několika km moto přestalo ject. Vstupní hodnoty do regulátoru byly OK, ale na výstupu z něj málo. Koupil jsem neorigo regulátor dobíjení a už F1 nesvítí. Po první projíždce se mi po několika km rozsvítila kontrolka "CHEC" a nejde display na teplotu motoru, ukazatel zařazené rychlosti a čas. Nevíte čím to je?
-
26.12.2015 od Jahvenok
Sice už trošku pozdě, ale u GSR se dal reuglátor vyměnit v rámci svolávačky zdarma
