14.11.2016 od Slávek-TDM

Kup si nejakej voltmetr, pripoj ho do kabelaze a zkousej, jetsli to brutalne neprebiji nebo naopak neklesa napeti. Nasel jsem, ze tahle Daytona trpi na problem s usmernovacem - resp. dobijenim jako celkem. Dokonce na to byla svolavacka:
http://www.triumph67...owthread.php?t=65761

Doplněno:

Cau prosimte kde presne je na motorce to cidlo nasavanyho vzduchu? A od kud jsi ho objednaval? Kolik stalo? Dik moc za odpoved

28.6.2020 od poschodak

A ta řídí směs a nejspíš ji řídí špatně zkussim vymeit lambdu od kámoše a pak Řj

15.11.2016 od silver.wrc

Já jsem četl že 5v by do tps mělo jít právě, a řídící jednotku měli vypálenou a to motorka pak nedělá vůbec nic... Já spíš sazim na lambdu byl vypojenej sekundární vzduch do katů, a když to nedělá to co má tak de lambda do kopru

15.11.2016 od silver.wrc

Změř volty na štekru čidla tps
Daytony měly svolavačku kvůli špatnému rele na pal.pumpě
už si to moc nepamatuju ale dělalo mi to to same volnoběh jakž takž ale otočením plynu jako by se zbláznila stříleni atd
jestli tam budeš mít kolem 5 voltu je to jasný odpalená řj

15.11.2016 od gorkin

Tím to určitě nebude jelo to špatně i s tím starým

14.11.2016 od silver.wrc

Hmm, tak to bude obavam se neco dalsiho v elektrice. Usmernovac je soucasti regulatoru, predpokladam. Jestli mas jeste ten starej regler, zkus ho pro srandu vymenit a projet - jen na chvili. Jestli se neco zmeni.

14.11.2016 od Slávek-TDM

Regler jsem totiž menil jako první protože jsem to kupoval s tím že nedobiji

14.11.2016 od silver.wrc

Regler jsem totiž menil jako první protože jsem to kupoval s tím že nedobiji

14.11.2016 od silver.wrc

A regler jsem taky měnil

14.11.2016 od silver.wrc

Dobíjí dobře právě 14,8 V a pod zátěží 14,1 i mezi fazema na statoru dobrý

14.11.2016 od silver.wrc

Doplnit odpověď

28.6.2020 od poschodak

Cau prosimte kde presne je na motorce to cidlo nasavanyho vzduchu? A od kud jsi ho objednaval? Kolik stalo? Dik moc za odpoved

Doplnit odpověď