napiš romanovi
taky ma Stroma a hodně cestuje

jinak olej neřeš. Při turistické cestě olej nedostává na prdel, protože motor je v pravidelných otáčkách a teplotě, tudiž i olej není tak namáhán

V-strom má 3,3 litru oleje. To holt vezmeš sebou do kufru. Filtr se ti tam taky vejde. Někde to holt vyměníš na pumpě. Sprej na řetěz ti bude stačit určitě jeden.

No já sem na oleji najel 7500 km ale ta moja mrška ho drobet papá tak sem doléval takže byl vlastně čerstvý(ted to řeším servisem).Jinak ale pokud dáš kvalitní tak by tak neměl vadit,pokud nebudeš echt honit po dálnicách a tak,přeca Stromek točí trochu víc proti jiným cendůrom.Nebo jak píše seikos vyměnit na pumpě,filtr je po 12tis.Gumy třeba Anake2,záleží co budeš jezdit.Aj ten Meceléér sa dá,ale Anakee asi lepší.Spreje aj podle podmínek radši 2.Jinak Stromek šlape slušně a pokud máš cajk neni problém.

Maro, vem si sebou třeba litr na dolívání a při výměně bych koupil a hotovo

Tam na severu oleje neprodávají?

naprcccs> No záleží kde zrovna bude ale my sháněli u špaget páč sme s tím nepočitááály a dragý byl jak cip!Já bych radši vzal kanďák 4litr a mám na výměnu aj dolévání Přiděláš a zabezpečíš nějak z boku na kufry pokud máš a pak poslůží když sa vymyje aj jako rezerva na PHM když nato přijde

Naposledy editováno 10.02.2013 21:06:19

vymeň ho před odjezdem a nic neřeš v pohodě navrčí i výc než je 10 tis.

mira008 píše: Tam na severu oleje neprodávají?

víš kolik stojí olej u pumpy? A víš kolik stojí olej u pumpy "tam na severu"?

Jasně, že na severu prodavaji olej, jsou tam i servisy, kde me olej radi vymneni a pak olej zlikviduji, ale ja bych si přál minimální náklady, navíc v Norsku si dávají na přírodu pozor, takže nevím jak by se tvářili na případnou výměnu oleje někde mimo servis... Každopádně mám v plánu vše před odjezdem měnit za nové, olejový filtr se u te moji moto mění co 12tis.km, takze to je v klidu. V tamnich teplotach se asi olej tolik prehrivat nebude, ale kdo vi jestli vydrzi tech 20 dnu bez ujmy na motoru... a pneu budu brat silnicni, co jsem cetl, casto maji motorkari na dlouhych rovnych cestach se zatezi vyjete stredni plochy pneu...

Vyměníš až doma.

pri nejhorsim v cele civilizovanejsi evrope nez CR maji odsavacku stareho oleje skoro na kazde pumpe ne ze bys ji potreboval ale aspon vis co se starym olejem

Servisní inetrval na olej v dnešní době není 10tis problem (i když taky leji každejch 6, vyměnil bych před odjezdem a frrr)
Mazadlo na řetěz - asi bych vzal dvě, ale netuším čím mažeš - měl by jsi vědět ty
Gumu ti strom za 10tis nesežere a co se týká teplot??? Hodláš jezdit při teplotách pod 5st? - vzal bych gumu co jezdím normálně - takovou co mne nepřekvapí, vysr... bych se na experimenty.

.....jinak samo cokoli koupíš i opravíš tam. Výměna oleje vs ekologie - nechápu, zastavíš na parkingu , řízneš petku a když si to podložíš igelitem/novinama tak to nikdo po odjezdu nepozná ( a když ne tak mezi flekama od aut taky ne - tankovat musíš tj k pumpám musíš.

Většina stromkařů spíš přetahuje, co jsem vypozoroval a já bych to udělal též. Pokud je motorka v záruce, tak přetažení intervalu i výměna mimo servis asi vyjde nastejno.

Naposledy editováno 10.02.2013 23:36:18

seikos píše: víš kolik stojí olej u pumpy? A víš kolik stojí olej u pumpy "tam na severu"?

Hlavně jsem u pumpy nikdy neviděl kvalitní olej do motorky.

Sema> Vymena mimo (resp. servis mimo autorizovany servis) by snad uz (alespon teoreticky) duvodem k neuznani zaruky byt nemela...

Kazdopadne se chystam na neco podobneho (jen o trosku delsi, co se casu tyce) a olej vymenit planuju. Mimo zaruku bych se na to asi vy... a vymenil pred odjezdem a po navratu.

EDIT:
Pneu pravdepodobne Heidenau K60 Scout, podle kamose, co tam byl nekolikrat jsou tam pekne nezpevnene cesty (ovsem prujezdne i karavanem).

Mazari retezu - pac jsem liny, planuju Scottoiler

Naposledy editováno 11.02.2013 08:44:42

Norsko je šíleně drahý. A to jak na služby, tak na zboží, potraviny.

Známému tam před 3 týdny praskla poloosa u auta. Objel všechny servisy okolo a nejlevnější servis by to udělal za cca 40tis Kč. Poloosy tam prodávají jen originál a práce automechanika je stejně drahá, jak práce českého neurochirurga.

Takže odletěl bez auta zpět do ČR. Tady koupil poloosu, vzal si sebou kamaráda automechanika a hurá letecky zpět do Norska. Protože ale na autě mohou být dva typy poloos, tak musel vézt dvě. Měl je zabalené v batohu. Když to porcházelo rentgenem na letišti, tak si ho vzali stranou a chtěli vysvětlení, co to je.

Sám za sebe bych olej neměnil. 10tis km zvládne úplně v pohodě, při malém zatížení. Jiní výrobci motorek najedou na ten samý olej 12tis a nic se neděje.

AndělČK> Tak to si jedu otevřít servis v Norsku

Přesně, vyměň olej s filtrem před vyjetím, vem si radši trochu oleje s sebou a vůbec to neřeš. Občas na něj mrkni, kdyžtak dolej. Pochybuju, že tu motorku budeš denně 50x startovat studenou na takovýhle cestě, stejně jako jí furt nebudeš točit do bezvědomí. Vyměň ho až se vrátíš.

Na tuto cestu je dobé si vzít pár náhradních brzdových destiček - kde je tam schánět když bude potřeba, svíčky, vzduc. filtr a olej rozhodně vyměnit.
Z mé zkušenosti s DR Big.
Do 120 tis km výměna oleje po6 až 9 tis km/ při dlouhých cestách/ , po rozebrání -píst opořebován cca 80% klika 50%, vydrolené zuby na 5 rych. stupni.
Dále měněn olej po max 6 tis při náročnějším cestování po 4 tis. Rozebráno v 275 tis km- píst opotřebení cca 50% klika 20% převodovky bez závad.= včasná výměna oleje nutnost pokud chci aby moto něco vydrželo

AndělČK píše: Norsko je šíleně drahý. A to jak na služby, tak na zboží, potraviny.

Já nevím, za poslední roky jsem byl v norsku 2x a neměl jsem dojem, že by mě to vyšlo nějak znatelně dráž, než dovolená v Alpách. Jídlo cenově v pohodě, benzín dražší (ale to i v itálii). Poplatky na silnicích nižší, než Alpy. Spal jsem většinou nadivoko venku (což je legální).

Pravda, neměl jsem s autem problém, tak o tom nemůžu nic říct. Zbytek ale nebyl "šíleně" drahej, spíš lehce nadprůměrnej.

Na stromu jsem odjel Nordkapp před 2 lety,olej jsem nechal 10 tis.neměněný a gumy klasický Metzelery Tourance a vše ok.olej ber trochu na dolití,zalezi kolik ti papa,mě nic.M

todvora píše: Já nevím, za poslední roky jsem byl v norsku 2x a neměl jsem dojem, že by mě to vyšlo nějak znatelně dráž, než dovolená v Alpách. Jídlo cenově v pohodě, benzín dražší (ale to i v itálii). Poplatky na silnicích nižší, než Alpy. Spal jsem většinou nadivoko venku (což je legální).

Pravda, neměl jsem s autem problém, tak o tom nemůžu nic říct. Zbytek ale nebyl "šíleně" drahej, spíš lehce nadprůměrnej.

Známej tam byl půl roku. Musí si tam denně kupovat jídlo. Bydlí u známých. Potraviny v obchodě jsou tam 3x dražší než u nás.

Služby jsou ještě dražší. Třeba pizza v okenku rychlého občerstvení 300-400Kč. Oběd v normální restauraci 600-1000Kč pro jednu osobu.
Levnější je stravovat se např. v McDonalds. Ale Big Mac tam stojí stejně 2x tolik co u nás.

Cena za opravu auta je cca 3000Kč na 1h.

Piwell píše: Přesně, vyměň olej s filtrem před vyjetím, vem si radši trochu oleje s sebou a vůbec to neřeš. Občas na něj mrkni, kdyžtak dolej. Pochybuju, že tu motorku budeš denně 50x startovat studenou na takovýhle cestě, stejně jako jí furt nebudeš točit do bezvědomí. Vyměň ho až se vrátíš.

mirekj píše:

?

Piwell píše: ?

Tomu se říká "Tichý souhlas"

pokud jsi timprlich tak si zjisti kde po cestě je servis(ja bych to neřešil).určitě bych nazul nove gumy pač cesty na severu jsou vycemeně rovne a sjedeš střed.
jedna duležita blbost !!!!! vem si nahradni kliče .

Ja si nemuzu pomoct, ale olej koupis v cele evrope za stejne penize, takze proste behem cesty zaradis i prestavku na vymenu. Sprej na retez taky jiste nebude problem koupit, nebo nouzovce maznout necim jinym. Neprehanis to trosku ?

jooo bmw to už neni.japonec chce hyčkat

Nečetl jsem celou diskuzi ale:

Pneu - doporučím Metzeler Tourance (na GS 1150 s ním najedu přes 20 000km), dobře drží na mokru i suchu.

Olej vyměnit lehce před odjezdem, a zkusil bych někdy na půli cesty si najít nějaký servis s kterým by se dalo dohodnout... hold to bude stát o něco víc ale tak co se dá dělat (Ideálně se předem dohodnout mailem nebo tak).

Mazání řetězu by šlo řešit i takto http://www.sensormet.cz/scottoiler/ Případně čistící spray a mazací spray - mazání co pár set km je zbytečné - lepší čistit a mazat občas po delším intervalu - 1500-2000km. Nebo výše zmíněné řešení of Scottoileru - automatické mazání.

Naposledy editováno 12.02.2013 15:08:09

AndělČK píše: Známej tam byl půl roku. Musí si tam denně kupovat jídlo. Bydlí u známých. Potraviny v obchodě jsou tam 3x dražší než u nás.

Možná je rozdíl v tom, jak nakupuju já jako turista a někdo, kdo tam žije. Pravda je, že jsem vybíral obchody o kterých jsem věděl, že jsou levný (Rema 1000 nebo tak nějak). Stejně tak jsem se nestravoval v restauraci (a nekupoval alkohol). Pak to vyšlo obdobně, jako v Alpách. Když si člověk zajde v Praze na večeři, taky tam může nechat mnohokrát víc, než když si koupí něco v Lidlu. Obecně si tedy myslím, že krom dražšího benzínu se dá v Norsku jako turista vyjít s rozumnejma penězma. Za dva týdny jsme utratili 40 tisíc se vším všudy. Benzín byl polovina z toho (5000km naježděno autem). Zbytek jídlo, vstupy, trajekty, mýto a podobně. Nic děsivýho.