Yamaha slaví 60 let v GP speciálními barvami pro modely R
Text: Jan Rameš | Foto: Yamaha | Video: Yamaha | Zveřejněno: 17.9.2021 | Zobrazeno: 6 858x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Nie je to ďaleko, čo design starých dvojtaktných špeciálov natiahnú aj na e-bajky...
To už len zachránia svet...
Tak já si také dovolím pár písmenek. Z mého pohledu je to legrační, nebo spíš smutný, když někdo používá design dvoutaktních speciálů na dnešních traktorech. Bývalý šéf Yamahy pan Kawakami, se musí v hrobě obracet...
Parádne kúsky.
afro-r1 , vidím to trochu inak.
Podľa mňa aj červený pás je úplne v poriadku, aj s tou "trumpetou". Je to jasný odkaz na RD (foto 25/25) a nejaké zošikmenie "generálnej línie" nahore či dole by bola asi chyba.
Pozrite si napr. fotku 19/25, tam je vidieť dominanciu horizontálnych línií tvarovania kapotáže a správne smerovanie červeného pásu. Všetko v duchu starých čias.
Nejaké zošikmenia modernej "harlekínskej" doby tu podľa mňa nemajú miesto, nakoľko odkaz je vyjadrený len farbami...
2 reakce
Nemohu si pomoci, ale ten vodorovny cerveny pruh jde proti vsem zvedajicim se krivkam motocyklu. A navic ta trumpeta na jeho prednim zacatku...
Osobne bych ten pruh natocil nejakych 10° a pote by to nemelo chybu.
Bohužel se to Kájovi s YARTem při 24Hours Bol d´Or 2021 nepodařilo
Můj tatínek vždycky při poruchách strojů našich čs. jezdců na českých motocyklech říkal *jsou to jen stroje*, takže se to v případě DNF týmu YART s naším Karlem Hanikou zase jednou potvrdilo .
Zpěvák Chris Rea přirovnává v jedné jeho písni technological breakdown cestě do pekla a to potkalo YART při legendární čtyřiadvacítce Bol d´Or , ale zdaleka ne jako jediný tým .
Jejich R1 byla určitě perfektně připravená, tréningy a kvalifikacemi dostatečně *zajetá*, aby to 24Hours martýrium vydržela, přestože v každém kole, jak jeden z komentátorů zmínil, dostala na rovince Mistral maximální *nálož*.
Kdysi jsme jezdili na Velkomeziříčském okruhu rovinku obdobné délky zdaleka ne tolikrát a přesto tam (tehdejší !) motory "hořely". *Japonci* dobře věděli, proč v minulosti považovali šedesát kilometrů dlouhou trať TT na ostrově Man za nejlepší test jejich motorů, protože těch úseků pod plným plynem je tam *požehnaně* ...
Dobře se té Jamky drží. Kdo je to? Děkuji