Yamaha novinky: enduro koncept T7, nový TMAX a XSR900 Abarth
Text: Petr Poduška | Foto: Jiří Jevický | Foto: Yamaha | Zveřejněno: 7.11.2016 | Zobrazeno: 34 675x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
T7 vypadá vážně nadupaně! V térénu asi dobrý, ale bude se na tom dát nějak rozumně cestovat???
Tenere 660 se letos prakticky již neprodávala, proto nová Tenere 700 měla být v prodeji již letos nebo nejhůře v příštím roce. Tady YAMAHA totálně zaspala
Libi se mi T7 a hodne. Libi se mi i tahle xsr a taky dost, tohle konecna zacina vybocovat ze stereotypu. A vypada to jako individualnejsi motorky a nejen jako masovka chrlena v tisicich mezi lidi.
R6 slusny, ale R1 se mi libi vic, pro me je vzdycky prvni bajk s urcitym designem nej, protoze je nejsyrovejsi, ty dalsi pak maji kudrlinky navic a to nemusim.
hm...yamaha poslední dobou nějak nic moc... R1 a skůtry...mezi tím mrtvo
Nechci se dohadovat,ale 690 od KTM má podle tabulek 1 kW navíc o tisíc otáček dřív a 6 kW navrch o 1400 otáček níže...
Bohužel si na podobné "pokusy" budu muset zvyknout,jelikož další Euro zabije všechny velké jednoválce.
Mě se to moc nelíbí.
T7 naprostá bomba, ideální mašina na české dojebané silnice. Motor z MT07 je prostě pecka, na tu žádnej jednovál nemá ani omylem. Jen až s tim vyjedou za 2 roky, to už bude asi euro 5 a to bude muset pilot vozit batoh s močovinou a recyklovat vlastní prdy.
T7 mi v této podobě nedává smysl: na těžký motor původně určený pro jinou kategorii se snaží naroubovat lehké enduro šasi. Ve finále to bude buď drahé s průměrnou váhou, nebo těžké s průměrnou cenou.
Proč radši nevezmou WR450F, zvýší objem na 500, přidají 6-tku a upraví na civilní servisní intervaly... za cenu stávající WR nebudou stíhat vyrábět. Zvlášť když udělají verze enduro, rally, motard...
Všimněte si na tom čelní pohledu XSR, že ty řidítka nejsou symetrický, levá půlka je níž než pravá, přitom motka stojí rovně...
Jestli bude 700cc Tenerka vypadat takhle tak to bude tak za 350 tis. Do výroby to zřejmě přijde značně okleštěné.
TDM: Prototyp nakreslime v peti za pul roku do roka stoji na dvore.
Seriovka se pak ve 200 lidech vlece 4 roky, neb se toho chopi excel-inzenyri a rozjedou kolotoce jednani, planovani, (ne)rozhodovani a vsech moznych internich procesu, tabulek a grafu.
Skoda ze T7 je jen koncept a seriovka bude "az nekdy" Tesil jsem se na nahradu za vibrujici a ucukanou Tenerku 660 a porad nic, holt budu muset jeste par let pockat
No tak to si snad dělají srandu, XSR je celkem zajímavá mašina, ale místo aby řídítka uchytili rovnou na šavle, nabarví dvacet let starou trubku ze skladu komaxitem a dají jí tam obráceně... tak to je těžká rozpočtovka, byť limitovaná...
Jediny, u ceho jsem se trochu pozastavil, byl ten kafac. Ale nejak nedava smysl. Takovy uplacany z mnoha stylu. Za me teda nic moc
Vyroba T7 za 2 roky? To uz bude vlak s cestovnima endurama pryc.. XT660Z pokud vim "nedosluhuje", ale uz se ani nevyrabi, takze opet budou mit rok diru v nabidce. Totez jako od roku 1998 kdy rada XTZ skoncila bez nahrady. V dobe kdy na planovani a vyrobu maji pocitace s gigantickym vykonem a predikce poptavky a vyvoje konkurence je mozny delat s velkou presnosti fakt tenhle postup Yamahy nechapu. Treba to ma nejakej ucel, ale nedokazu si predstavit jakej...
Presne ma to isté napadlo ako Mann-a - len nech to stou T7 nedokurvia ako so SuperTenere. A ešte aby to nedostalo tak biedny podvozok ako XT660Z Tenere. A potom by to bolo OK. Síce neviem kde sa stým bude jazdiť keďže u nás je jazda na nespevnenej komunikácii trestným činom za ktorý Vás odstrelia rovno na mieste a v prípade napitého poľovníka rovno za jazdy.
To enduro vypadá zajímavě... a R6 Race Ready je úplná pecka
T7 vypadá hodně nadějně
ale aby to ve finále nedopadlo jako s ST 1200 
t7 je bombice, na mcn váhu odhadujou na 180 kg, staci takhle zacit prodavat a zas nebudou stihat vyrabet.
hehehe, na T7 koncept je z WR250R/X zadní světlo a na XSR900 Abarth jsou ze stejné motorky blinkry
Stroje ladiček jsou moc pěkný
...
T7 je super počin a bylo načase 690 a 701kám vyprášit kožich , když né, tak se o to aspoň pokusit
To enduro nevypadá vůbec špatně. Bohužel nevěřím, že se to (v této podobě) dostane do prodeje.
Přece jen by nová malá Tenérka (700) mohla během příštího roku vyjet, stejně jako letos Tracer 700
Ten chlapík na konceptu T7 musí být minišprček...
Tmax DX vypadá slušně,tempomat,elektrické zdvihování šajby,vyhřívané sedlo,super,akurát zas ten příšerný výfuk co trčí do nebe.