Jaká je budoucnost pneumatik bez vzduchu?
Text: Dominik Valášek | Zdroj: Bridgestone | Zveřejněno: 1.6.2017 | Zobrazeno: 15 927x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Pneumatiky bez vzduchu najdou uplatnění u přívěsných vozíků.
1 reakce
Neni o čem psat???
Na kolo bych si to koupil, ale je jasné že do špatného počasí to moc nebude.
https://www.youtube.com/watch?v=GvNgrYIhCho
už po tom koukám 5 let, ale asi se to neujalo.
Nějak to divně vypadá , třeba to má bejt na lunochodu . Nebo nákím podobním srači.
A jak to bude fungovat, až se do těch mezer dostane bahno a zaschne tam a stvrdne??? Co? To pro offroad jěžděni asi moc nebude.
Nějaky dalši skvěly napad?
No jednou možná ano, ale nejspíš jinak než tady na těch foto...Zatím se mi nejvíc líbí klasická pořádná široká guma na zadním kole a 120tka na předku
Tak ono je sice hezké ztratit "strach" z píchnutí. Ovšem jaká bude cena takového kola? A ke sjetí části se vzorkem dojde tak, jako tak. Takže místo 3tis za gumu budeme muset kupovat celé kolo za 10ku... Jako koncepty hezké, ale v praxi nepoužitelné, nikdy...
Všechno už tu bylo...
Přesto zůstává poměr cena/výkon u kombinace gzumy a vzduchu bez konkurence. A chvíli to tak ještě zůstane, bohudík.
Moc to fungovat nebude
Třeba to testují právě na těch Číňanech.
Jinak nic proti pokroku, ale myslím, že se hledá problém tam, kde není.
Zajímavý. A kromě bláta asi nastane problém v zimě - namrzání vody, sníh, rozvážení. Pokud by byla konstrukce uzavřená vůči okolí, pak ok.Taky vám už kmitaly kola na jaře kvůli usazeninám na vnitřní straně disků? A to je asi prd proti tomu, co dokáže zalízt tady do těch "poliček"...
By mě zajímalo jestli to nepruží i v předozadním směru při akceleraci/deceleraci.
Pokud vím tak v Číně už používají u jízdních kol na půjčení bez vzduchové pneumatiky. Zřejmě jim nikdo neřekl že se to teprve testuje.
Zajímavý nápad
Dokázal bych si to představit právě u jízdního kola, kde se jezdí pomalu a ne tolik kilometrů. Mohlo by to slušně tlumit nerovnosti. Taky by mě ale zajímala cena a životnost...
U motorek aut a i těch čtyřkolek (bláto ???) je to asi zatím na nic.
Jedině plná guma (minulost), nebo vzduch (současnost a budoucnost). Nic jiného nebude fungovat.
Dunlop by se v hrobě obracel
...to bych chtěl vidět když se ten cajch naplní blátem 
nesmysl