Indové představují novou Jawu 42
Text: Honza Zajíček | Foto: Jawa motorcycles | Video: Jawa motorcycles | Zveřejněno: 12.2.2021 | Zobrazeno: 48 838x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Určitě se najde pár klukůúholek, kterým nebude líto 150-ti litrů za 300ccm bike z Indie.
Já k nim nepatřím a patřit nejspíš nebudu.
Spousta zájemců je jen v diskusích a tím to také skončí. S Jawou to nemá vůbec nic společného. Na indické motorce je jen logo Jawa a podíl na výrobě CZ- Indie je jedna velká 0. Navíc kvalita nic moc. Mám doma tři motorky a asi si na nádrž nalepím logo Jawa a budu na tom rozhodně líp jak v tomto případě.
Pokud budu chtít opět motorku Jawu, tak si ji koupím z československé produkce.
Krásný stroj
Škoda těch litých kol. Vidím za tím spíše úsporu než že by to fanoušci retra vyžadovali, jak je řečeno ve videu.
Kdyby byla u nás za rozumnou cenu (což nebude), tak bych si ji fakt koupil
Jako mají to ty kluci vopálený moc pěkný, o tom žádná. Ale za půlku pořád dělají Bulleta 350 a to je mnohem větší klasika (vzducháč, kickstart, žádný digitálky v budíku...). Takže to nebude mít Džawa vůbec jednoduchý...
Indové jsou dobří a nemyslel jsem si, že to někdy řeknu. Je vidět, že stačí nekecat, nevymlouvat se a dělat. Je mi jedno, kde je vyrobená, ale hlavní je, že je to JAWA...
3 reakce
Zajímavý
Jen kdyby to byla aspoň Jawa
Už ať to tady od těch našich diletantů koupí a vyženou je z Týnce. Za 30 let neudělali nic. Jen čerpali dotace. Totální tragedie.
Bohužel tyhle Indicko-italské Jawy jsou první pořádné Jawy které byly kdy vyvinuty a vyrobeny
...jen ještě doladit pravidelnou efektivní formu dopravy spíše jednotlivých zájmových kusů do Evropy - bez vele-nejnenažranějšího zbytečného prostředníka z Týnce - vlastněného nějakým Velešlengriánem
To není Jawa, jen se tak jmenuje .......
1 reakce
Je mně z toho všeho nějak ouvej,za celá léta naši nebyli štonc vyrobit něco pořádného.
Musel přijít Ind a najednou co kus,to paráda.Co na to říct.
1 reakce
Všechny Indické JAWY jsou velice povedené,něco takového si snad jednou pořídím.Je smutný,že Indům záleží na Jawě víc než těm podnikatelům z Týnce.....škoda.
3 reakce
Úžasný tachometr
Ten pruh na nádrži měla být šachovnicová nálepka.
Nevím jak to jede, nevím jaká je kvalita zpracování, ale naprosto upřímně a nezaujatě říkám, že se mi ta motorka designově líbí ... !
A když nebude moc drahá tak si ji i koupím na takové to domácí kochání ...
3 reakce
Příspěvek na rozhodně zajímavé téma, a děkuji za něj! Nemůžu se ubránit lehké kritice autora. Když už v článku něco srovnávám, měl bych si dát tu práci a srovnávat hrušky s hruškama. Ano, každý asi ví, že koeficient mezi kW a koňmi je 1,36, ale napsat v jednom řádku srovnání indického výkonu v koních a evropského v kW mi připomíná šlendriánský přístup z Týnce.
1 reakce
Odpověď na základní otázku života, vesmíru a vůbec.
1 reakce
Obal hezký, ale zpracování velmi rozdílné (mají hodně dodavatelů dílů). Zadejte si na youtube: Jawa 42 problems
Enfield co tam prodá přes 50tks měsíčně si může dovolit kvalitnější export, indická jawa se svou desetinou ne. Aspoň, že už většina českých kusů má toto trochu vyšší sedlo.
1 reakce
Indická Jawa, čínská Jawa, argentinská Jawa...
Bude i marťanská Jawa?
1 reakce
Motorka pěkná!Dál se k tomu vyjadřovat nebudu poněvadž mě to mrzí...
Moc se mi to líbí, prostě se jim to povedlo !
V motoexpressu to Honza Čejchan pěkně otestoval. Indická Jawa má prodeje které se v Evropě dají porovnávat jen s asijskou produkcí. Větší obsah chystají a kvůli zájmu bude asi nová mnohem větší fabrika.
Prodeje a zájem je takový že se na Jawu čeká asi rok.
Kdo se ptá proč to nejde doma odpovědˇ zní že jsme členem pochybného spolku EU.
6 reakcí
Tak to je teda pěkný
Černý "všechno" (bez ohledu na to, jestli jsou nádrž a kastlíky černé, červené nebo bílé) má svoje kouzlo, ale měl jsem takhle zbarvenou mašinu a byla opravdu šmrncovní - když byla čerstvě umytá. Jak jsem na ní vyjel, tak na ní byla okamžitě vidět každá nachytaná nečistota a už to s tou šmrncovností žádná sláva nebyla. Udržuje se to hůř než motorka s motorem v "přírodních" kovových barvách a pár součástmi v chromu.
No, pekne nas ti "indiani" natreli...
A takto to bude bohuzel pokracovat i v casech pristich, a to nejen u motorek... Tak dlouho jsme na Indii i Cinu pohlizeli jako na garazove kutily, az nas klidnou a neustalou pilnou praci zacali predbihat...
Drzim palce vsem pracovitym lidem a preji jim uspech...
Krásné stroje na kterých musí být jízda zážitkem. Dneska tu máme hromadu praktických motorek plné plastu a elektroniky což už vyjde stejně jako jízda autem. Tahle Jawa má v sobě duši a mnoho emocí což těm Indům musím jen závidět. Držím jim palce ať jim to šlape dál
Džava je pěkný retro stoj, potří k němu ABS i emisní normy i roztomilý zvuk
Z videa dýchá klídek, pohoda 
Přeju sérii obchodní úspěch, i když se tak vážou na historii českého dyzajnu, kdy z něj moc nezbývá. Velké + moderním prvkům. Koupit tenhle stroj, to chce pořádný koule a málo řečí 
Zcela se odprostím od značky na nádrži a dávno mrtvého Českého rybníčku. A pak musím konstatovat, že ty motorky se mi vážně líbí.
Nejsem cílová skupina, protože mi stále v žilách koluje horká krev. Ale když ve videu vidím ty prašné cesty, na kterých není kam spěchat, tak těm Indům doslova závidím tu pohodu a ve vysledku i tu motorku. Tady v Čechách asi nedává moc smysl, protože by ji zase zabili cenou. Ale ty kluci v Indii odvádí skvělou práci. A ikdyz jsem myslel, ze za chvíli upadnou v zapomění, tak do toho evidentně šlapou co to dá. A dokonce musím uznat, ze mají i vkus, který v jejich kultůře neni moc obvyklý.
PS: Straďo, kdybych s Vámi někdy vyrazil do Indie, tak klidně místo Enfildu s radostí pojedu na jedné z těchto Jaw
Dovedl bych si Jawu 42 představit v garáži. Za mě povedený stroj. Stále jsem ale v očekávání, kdy příjde pérák. Ten mi vyrazil dech, když jsem ho prvně viděl.
Větší motor v Jawe nebude, Indie si jede svou línii a do EU posílají jen aby se neřeklo.
Indové mají za sebou během 3 let? představení krásných motorek.
Česká Jawa má od revoluce jako největší majstrštyk prodání licence Indům. Blahopřeji.