Top 10+1 asijských motorek, které se v Evropě neprodávají
Text: Jan Rameš | Foto: výrobci | Zveřejněno: 6.4.2020 | Zobrazeno: 22 664x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Tak jednoznačně to asi vyhraje pérák,nelze mu to upřít
A druhá CB400 je přesně podle mého hlasování...
Zaškrtl jsem si obě,ten pérák,ať je odkudkoliv,je fakt dobrej a CB je pro mně "stejná" klasika jiných let
PEPEE01 , asi preto to 1300 redaktori nedali, ich predchodca CB 1300 bola u nás v ponuke pred pár rokmi a jazdenky je stále možné objaviť v inzerátoch na CZ či SK značkách.
A na území EU je ich dosť.
Ja som tu na SK premárnil posledný dealerský kus, lebo som chcel s polokapotážou a ten bol bez.
Kým som sa rozhodol, aj ten bol preč, ostala pre mňa potom len "škaredá" CBF 1000...
Štvorvalce 350 Four a 400 Four sú v Európe už len pôvodné cenné veterány, oproti muscle-CB 1300 sú tie 4val malorážky chúlostivé a jemné šperky. Keby som takú zo sedemdesiatych rokov vlastnil, mal by som ju v spálni...
3 reakce
CBR-rr: Vůbec jsem netušil, že Honda tuhle krásku stále prodává.
Zřejmě to u nás zase zabily nějaké podělané Euronormy. 
Nechápu, kam nás ta socialistická chátrá chce až dohnat!!!
Jinak teda ta 13ka je opravdu krásná motorka. Divím se, že redakce vybrala zrovna 400ku.
1 reakce
Mně se ten intruder líbí tím, že je jiný než ostatní. Dokonce bych řekl, že po pár pádech ze stojánku bude super postapo
.
A trochu vážně - všiml jsem si dobře, že suzuka v ČR nenabízí choppery/cruisery?
A viděli jste Honda CB 1300 SP ? To je teprve něco
Tak tedy pěkně děkuji že jsem se zase namotal na novou mašinu, jako fanda totálních ječících čtyř hrnku už nemusím koukat na Hondu mc22 alias 250CBR kde byl otáčkoměr taky velice dlouhý
ale rovnou můžu koukat po nové Kawasaki 
Štvorvalec CB 400 Four sa vyrába od čias mojej puberty nepretržite v rôznych modifikáciách, v časoch môjho Jawa-Bizónového praveku to patrilo medzi moje mokré sny a veľký plagát červenej 4 do 1 vzducháča zdobil moju izbu až do úplného vyblednutia farieb.
Neskôr sa objavil aj vodník, dnešná verzia je výsledkom nepretržitého vývoja a ponúka sa v krajinách, kde vedia oceniť a aj zaplatiť kvalitu.
Oproti tomu sú napr. dnešné Hondy 500 vyslovené rozpočtovky, čína samozrejme tiež, často to aj napíšem a často mi za ten môj názor aj vynadajú.
No ano, doba je zlá.
Nemám nič proti indickému Péráku, ale myslím si, že vyhrať v ankete oproti CB 400 môže len v Česku alebo na Slovensku, okrem nás a Indie inde vo svete tento novodobý Pérák nejak veľký rozruch neurobil...
Samozrejme som hlasoval za Hondu
A mě se líbí Jawa
Ty kráso ten introš
to je solidní bizár, to tu chybí
Tak z toho vyberu nam tady nic nechybi.
Co naopak umrelo jsou mopedy. A to je skoda. Byly levne a prakticke.
Honda CB400S krása, ten dizajn pristane každej kubatúre.
Tých 12 hlasujúcich za Intruder 155 má koronavírus. Boh im žehnaj.
Designově jsou povedené všechny, tedy až na stroje z obr. 44 až 47....
U těch jsem si říkal, že my se s kamarády taky občas nalijeme....
Ale jak se museli brutálně zmastit tihle designéři, než to načrtli, to si nedovedu představit!
Ten Intruder by se k nám mohl dovážet. Představte si, že se chcete rozejít s babou a ona nechce odejít. Přijedete na tomhle a ona pak zdrhne sama.
1 reakce
hmm... toho Péráka bych si koupil.. ne proto, že je to jakoJawa.. ale proto, že se mi sakra líbí..
ještě, že se jich dalo zaškrtnout víc.. 
jinak je tam pár mašinek, který by tady mladejm slušely.. a některý i nám starejm
Vždycky jsem moc obdivoval CB 1300 SA v červenobile barvě se zlatými ráfky... A ta malá 400 jak kdyby ji z oka vypadla. Moc jí to slusi
Ale nakonec jsem stejně dole zaskrtl Kawasaki ZX-25R, protože bych moc chtěl tuhle zelenou mršku slychat naživo ječet na českých silnicích.
Od Hondy 250 a 400 i s Bold'orem. Pérák tu chybí velmi, pěkný počin. I Kawa 250 by sem zapadla. Ale jak se tu píše, nějaké ten cross by nebyl??
Tak ten Super Bol d'Or - to tě prostě musí chytit za srdíčko
A v té modro-bílo-červené je prostě BOŽÍ! Jako mám rád vzhled zejména italské produkce, ale na tohle bych se vydržel dívat fakt dlouho - nádhera! Škoda, že to tady není k mání.
A jako protipól ten Pérák je taky hodně koukatelnej. Proč tímhle směrem nešla už dávno týnecká produkce to fakt nechápu!
Tak to je dobře,ze se neprodávají
Chybí mi motka ve stylu Savage/Boulevard 40. Malý, jednoduchý choper.
Nerobte mi toto, jednoznačne chýba KAWASAKI W175
Daleko víc, než cokoliv zminenyho, mi v Evrope chybí hunter cub
1 reakce
Ctyrvalcove 250 jako zaklad Moto3, to by se mi libilo. : o )
honda cbr250rr je dvouvalec ne čtyřválec. Je to škoda, že se tu nenabízí tohle, cf moto nebo ta malá suzuki, jako první motorku bych je chtěl :D v Indii se snad jezdi nejaky cup tech olejem chlazenych Zuzanek
2 reakce
Kruci. Díky za připomínku. Když jsem si ten jejich rozsypaný čaj hodil do překladače, tak mi to napsalo, že to je čtyřválec, a tak nějak jsem předpokládal, že zrovna v téhle motorce bude, a blíž obrázek nezkoumal. Tohle politováníhodné nedopatření se nám ale stává maximálně jednou za deset let!
1 reakce
Až na to CB-čko im nič nezávidím. Na Jawe,aj keď vyzerá klasicky, mi vadí tá "faloš".
1 reakce
jedine CB1300 SP
https://www.youtube.com/watch?v=2QalpF-ZZz4
Hlasoval bych pro Yamahu WR250R a Suzuki DR-Z400S, ale ty tu chybí
2 reakce
Hele těch motorek, co se prodávají po světě, je prostě mrak. DR-Z jsem taky měl ve výběru, stejně jako XR650L, nebo třeba Savage 650, Vmaxe apod. Ale nakonec jsem sem dal jen motorky, které tady vůbec neznáme, jinak by to bylo nekonečný
Cébéčko je nadčasový, zrovna jako jeho "prabába" 1300 s polokapotou
Tenkrát se výrobci / dizajnéři ještě chlubili, jak krásnej motor je
No a BOHUŽEL "moje" značka to za Gixera schytá hustý :
*******************************************************************
ta řidítka na bajku v laku GP jsou prima, ALE(!) to plexi kapotáže asi posílá
vzduch do rozkroku řidiče, nebo nanejvýš na prsa ...
Žeby v Hamatsu neměli aerodynamickej(!) "tunel" ?
Vzhled bajku v laku GP(!) uráží "cosi", co by asi mělo usměrňovat vodu
odstřikující od zadního kola, namísto stylového krytu zadního kola,
který vídáme na strojích WSBK a GP (a vyrábí je i každej aftermarket
výrobce plastů!) ...
Cébéčko a pérák
Nevím čím to je, já na Jawách sice začínal, ale nijak zvlášť jsem je nemiloval - zvlášť to voplechovaný světlo apod. (slabost jsem měl snad jen pro Califa a Crossku...), ale ten Pérák i s tou "hlavou" (možná dokonce i kvůli ní...
) mne najednou vizuálně celkem okouzluje (a myslím. že by se líbil i mému zesnulému mototátovi i mototchánovi... 
).
jezdilo už před desítkama let ve Východním Německu a nelíbilo se nám to už tenkrát... 
K tomu Intruderu bych poznamenal, že něco podobnýho