Honda přijíždí na motosalon Eicma s trojicí naháčů a vylepšenou Africou
Text: Dominik Valášek | Foto: Jiří Jevický | Foto: Honda | Zveřejněno: 6.11.2017 | Zobrazeno: 26 670x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Africa a NC 750X...mne oslovili
CB 1000 R bohužel ne...nějak to není ono...hlavně ten výfuk. Ale co, každému se líbí něco jiného... 
Africa je pěkná, ale zbytek.. CB1000R vyložená hrůza.
Konečně opět přední kulaté světlo. CB1000r
Afrika je moc fajn.
Ale zvednout to vejš aby to vypadalo víc enduro a obout na to tyhle bačkory 
Osobně jsem nepotkal ještě nikoho s novou afrou na ostřejších gumách.
ta CB 1000 je parádní
To je něco otřesnýho, to umí jen u Hondy.
po milione rokov vidim moto co sa mi od Hondy pacia
Finální CB1000 se oproti konceptu skoro vůbec nezměnila. Hezký stylový bajk. Minimalismus a nadčasovost.
Mě design CB1000 oslovuje. Konečně Honda co není nudná. A ten výfuk? Me se líbí. Lepší než laciné obrovské chromové trubky co dávali dříve (ne, nejsem na "klasiku"). Vždy jsem si u koncovek Hondy říkal, že šetří kapsu zákazníkům, kteří si tam dají koncovku dle svého vkusu a to laciné zrcátko hodí do sběru. Třeba lepší kola se prodávají bez pedálů, ale motorku bez koncovky prodávat nelze (bohužel).
Koukám, že nová AT je čím dál tím větší pozlátko a hra na "jako"
Ale asi se to prodává...
civilní endurko125 od japonců zase nikde
. Afrika adventure píšou mokrou 243a253kg: https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/118570/2018-honda-crf1000l-africa-twin-adventure-sports
Toto ma len dalej utvrdzuje v domnienke ze honda nedokaze postavit dospely bajk na cesty ktory by nepresiahol dva metraky , nc750x >220kg, africa je na tom este horsie, to je snad nejaky druh vtipu ktory som ja nepochopil?alebo pouzivaju pri vyrobe aj tazke kovy ako olovo a ortut? :D Ale zas na druhej strane aby som len nekritizoval, ich radove dvojvalce maju absolutne najlepsiu spotrebu a zo vsetkeho co sa dnes da na trhu kupit...
Sice to není můj šálek čaje ale ta Africa je
, CB mě teda neoslovilo, a Goldwing nemůžu posoudit. Na parníkách nejezdím 
Opět brzdy tokico na cb
Cena plus 30-40 tisíc, ale hmotnost o dalších 20-30 kilo pohotovostní a verze s DCT bude někde kolem 270 kilo nepochybně:(
nemůžu si pomoct, ale to CB 1000 na mě působí jako kříženec Husqvarny Nuda a Yamahy MT01 ... ale jinak je to nejzajímavější CB za dlouhou dobu
Zajímalo by mě, kam se posune cena Africy v téhle výbavě
Poprvé se mezi moje snový motorky dostane i nějaká Honda. Ten nahatej litr je krásnej, škaredý (pro mě) zadní kolo i ufo světlo předchozí verze je minulostí a už jen čirá krása. Jen asi jinej trombón, jinak bych to nechal tak.
Teda tu Africu pekne polecili.Ted je to opravdu "real deal".
Na to, jaké dělá Hujda hnusy, tak třeba to litrové CBčko je proti minulé generaci docela posun vpřed...
To má překopaný koncovky z Midalu,nebo od Motusu?
Ale jinak je ten naháč pěknej...teda eště ta lampa je jako z Leoncina trochu 
Honda Monkey + Super Cub
len skoda ze tu terennu verziu asi neuvidim v EU 
inak nova Afrika Adv. 
to je neuveritelne ze z tej plastovej hracky spravili konecne nieco co sa motorke podoba 
CB 1000 a celkovo cela rada CB je low-cost za minimum emocii a minimum penazi. Pre mna CB skoncila bielo-cervenou 1300 s luxisom hodnym pomenovania CB. Len pre pripomenutie, CB 750 zrutila hranice a posunula dobu motocyklov do novej ery v roku 1968, dokonalost spracovania spojena s priaznivou cenou otriasla celosvetovym motocyklovym priemyslom. Dnes ostala uz len priazniva cena, na ukor kvality, opat priekopnici novej doby, LOW-COST-KONZUMNEJ... Opak toho extraluxusny predrazeny Goldwing ktory s motorkou ma spolocne pramalo a pozitkom cisteho jazdenia je na mile vzdialeny. To nieje stroj pre motorkarov, ale je to este horsia partia snobov ako touratechom ovesane GeeSka KaTeeMky alebo Harleye ci Custom-nepouzitelne motorky, na ktorych majitelia najazdia 200km rocne.
Cest vynimkam. Mrzi ma ze svet motoriek je tam kde svet aut, namiesto radosti z motorky je to radost zo smartfonu zabudovaneho v pristrojovej doske a pod.
CB 1000
Africa pecka...
CB1000R fajn ale ten vyfuk
Gold wing luxus