Hlasujte pro novinku roku 2024!

Adventure Offroad

1. BMW F 900 GS Nové devítistovkové GS pasovali v BMW do role čistého teréňáka. Štíhlá stavba s malou nádrží, tím pádem relativně nízká hmotnost, pevný štítek rallyového stylu, to vše ho řadí hlavně na kratší terénní výlety. Za nás v redakci dává tohle rozdělení smysl a jeho charakter vítáme. Test zde: https://motorkari.cz/a/x6q
   Hlasováno: 132x
   
2. BMW F 900 GS Adventure V podstatě staré dobré F 850 GS Adventure s větším motorem a nastavitelnou přední vidlicí. Také tyhle věci poznáte hlavně na silnici, protože v terénu s bezmála 24litrovou nádrží bylo dost výkonu i z předchozího slabšího motoru. V plné výbavě je pořád levnější než boxer v základu, takže může být rozumnou volbou pro někoho, kdo chce Adventure BMW, ale nepotřebuje nutně to nejsilnější a nějtěžší. Test zde: https://motorkari.cz/a/yi0
   Hlasováno: 57x
   
3. Ducati DesertX Rally Velmi schopná motorka pro fajnšmekry a lidi, co už v terénu něco umí. Rallyový DesertX dostal podvozek s ještě většími zdvihy nebo pevnější ráfky. Ideální motorka na rychlé vypalovačky, protože v technických pasážích pořád není ideální zejména pro méně zkušené. Test zde: https://motorkari.cz/a/yjj
   Hlasováno: 208x
   
4. Honda CRF1100L Africa Twin V zásadě stará dobrá malá Africa, které se od téhle sezóny o něco lépe dýchá. K tomu si ji můžete objednat e elektronickým podvozkem EERA, nastavit si plexi nebo se spolehnout na bezdušové ráfky. Bude to stačit? Test zde: https://motorkari.cz/a/xfc
   Hlasováno: 135x
   
5. Kove 450 Rally Dostupná rallyová mašina rovnou z krabice, to je čínská novinka těžící ze zkušeností značky nabytých na Dakaru. Rozhodně není dokonalá, má nějaké drobné chybičky, ale těm, co nemají v terénu tolik najeto a chtějí nasát atmosféru rally, určitě dobře poslouží. Test zde: https://motorkari.cz/a/yjk
   Hlasováno: 27x
   
6. Kove 800X Nejterénnější čínská velká adventure motorka. Lehká, hbitá, štíhlá, která má ale zase několik drobných škraloupů. Méně náročný jezdec je neodhalí, zkušený asi ano, proto by mohla být cenovka ještě atraktivnější. Test zde: https://motorkari.cz/a/yjl
   Hlasováno: 23x
   
7. MV Agusta Enduro Veloce Pokud je pro vás DesertX od Ducati pořád málo, je tady MV Agusta. Extrémně drahá ale obrovsky charismatická motorka se silným tříválcem. Takový Range Rover na dvou kolech. Test zde: https://motorkari.cz/a/yjn
   Hlasováno: 34x
   
8. Triumph Tiger 900 Rally Také verze Rally v sezóně 2024 těží z přepracovaného silnějšího motoru, takže je z něj zase o trochu větší dravec. Většina úprav je stejná jako u verze GT, jen má velké 21" kolo a zdvihy 240/230 mm. Netestováno, informace o modelu zde: https://motorkari.cz/a/ykp
   Hlasováno: 78x
   
9. Voge 900 DSX Čínské BMW patří k tomu nejlepšímu, co Říše středu ve velkých adventurách nabízí. Nemyslete si ale, že za podstatně nižší peníze koupíte GS. Drobné rozdíly tu jsou a ty ve finále tvoří celek. I tak se ale Voge nedá upřít, že se povedlo. Test zde: https://motorkari.cz/a/xo2
   Hlasováno: 33x
   
10. Yamaha Ténéré 700 Extreme Zjednodušeně řečeno základní malá Ténéré s podvozkem z modelu World Raid, což znamená plus 20 milimetrů k dobru proti základu. Jestli nejezdíte dálky a trávíte čas převážně v terénu v tempu, je tohle ta pravá Tenerka pro vás. Test zde: https://motorkari.cz/a/yjm
    Hlasováno: 168x
    
11. Yamaha Ténéré 700 Explore Kdo naopak tráví většinu času na silnici nebo jen v lehkém terénu a nedorostl do velké výšky, ten ocení verzi se sníženým podvozkem. Explore znamená -20 milimetrů proti standardu a k tomu základní 16litrovou nádrž, asi aby se dobře balancovalo s nižší hmotností. Test zde: https://motorkari.cz/a/xy4
    Hlasováno: 91x