Hlasujte: Nejlepší koncepty a limitky v Miláně
Text: Motorkáři.cz | Foto: Jiří Jevický | Zveřejněno: 15.11.2016 | Zobrazeno: 9 705x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Ty 1. 2 hondy u mě jednoznačně vedou. Nádhera
. Hlas jsem dal ale naháčí s číslem 58 
.
To se mně ulevilo - už jsem myslel, že se pravidelnýho mínusu (dneska!) nedočkám ...
Sežeňte někdo zvuk té Hondy 1100
tem termix musí produkovat solidní grindcore 
Sestavovat pořadí natolik účelově odlišných strojů snad ani nemá smysl
a tak jen moje pohledy na jednotlivé kreace :
Honda CB1100TR - paráda, ale výhradně dirttrack, Honda Afrika Twin - výhradně
offroad, KTM - futuro maloobjem, Huska Aero - před.blatník a "splácnuté" plexi
likvidují jakékoliv ambice, Yamaha ABARTH - snad nejlíbivější, ovšem až se zcela
jiným plexi, Yamaha T7 - zcela jednoúčelový "dakar", Ducati / BMW - hypersportovní,
cenově nedostupný hitech budoucnosti, Guzzi ANNIVERSARY - mazel, ale jen
pro ty nejsolventnější příznivce značky, SWM - "příšerka" , Energica - základ pro
"Elektrobike Cup" budoucnosti, nic víc .
Vzdyt je to jasny ... T7
Mezi 1100 TR, malým Dukem, Vitpinenem Aero a Superleggerou se nejde rozhodovat, letos se toho povedlo hodně... A to je dobře
Miluju Ducati, ale hlas sel pro Hondu.
Jednoznacne T7...
T7, jednoduchy a funkcni
(bohuzel nepredpokladam, ze by se dostala v tyhle podobe a specifikaci do vyroby...)
Hondička je moc povedená, jen ty řídítka s hrazdou
, takže můj hlas patří velmi zajímavé a propracované husqvarně 
Říkám to velice nerad ale Honda
Jednoznacne MG!
PS
kde mame hlasovani k hosteskam???