BMW C Evolution oficiálně představen
Text: Roman Daněk | Foto: BMW | Zveřejněno: 28.7.2012 | Zobrazeno: 14 261x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Nevím jestli je to záměr výrobců,když všichni mluví o úspoře a ekologii.Spíš bych rád věděl jakou životnost mají v tomto skútru baterie (km nájezd) a kolik stojí pořízení nových.Asi nic levného to nebude
ako techno showcase zaujimave ale nie uplne prakticke a o ekologii tu nemoze byt ani rec... kym su v tom baterky ktore ani panboh nevie ekologicky zlikvidovat a kym to jazdi na elektrinu vyrobenu v tepelnej/atomovej elektrarni o tom moze hovorit ako o ekologickom rieseni leda ak uplny ignorant...
Co to má pilot za helmu???
Machrovinka
jednoho elektroskutr jsem měl a když jedete kolem lidí na zastávce a všichni čumí jak puk, jaktože to nedělá žádnej rachot, to je prcina
Jsem zvědavej na cenu, jak píše kolega, Vectrix stál cca 200 tisíc tuším... tady to bude určitě okolo 300.
Ropy je odost...Benzín je benzín
DD Ale časem když vyschnou kohoutky, bude to asi jediná cesta, pokud se nebude jezdit na vodík. Nechtěl bych znát cenu té srandy... 
Zapomíná se ,že i za el. energii je třeba calovat ,pak novou baterii atd. Takže je to asi slepá ulička . Cena el.en.se zvýší vždy ,když bude větší poptávka po ní.
Za 150 tisíc by se o tom dalo uvažovat.Jenže srovnatelný Vectrix stojí 300 tisíc.Za tyhle prachy si to koupí jedině ten,co neví co s prachama anebo masochista
Min.dojezd 100km je docela dost,Myslím,že při úsporné jízde by to mohlo bejt tak o čtvrtinu víc. Do rachoty by to asi stačilo a ještě bych si to v práci zadara nabil.Pořizovací cena bude asi vysoká.Jinak se mi to líbí.
Anti : tak v případě BMW určitě, není to holt masová značka, ale třeba naše domácí Akumoto sice nenabízí výkon jako v případě BMW, ale cena stroje je o dost lidovější
Italofil:Ale mám obavy,že na benzín za pořizovačku toho skůtra bych "na tej svojí" objel půl zeměkoule
Za mě elktrika na přibližování ano,ale od BMW to bude luxusní záležitost...
taky si řikám, do fachy to mám mezi 5-10km, takže bych měl tejden od dobíjení klid
martasjRSV: Většina lidí si stejně scooter pořizuje hlavně na cestu do práce a zpět a na tohle to bohatě stačí
Dobíjení bych vůbec neřešil. Obvyklá pracovní doba je 8 a 1/2 hodiny a za tuhle dobu by se ti v zaměstnání dobil skoro 3x!! Dle mého názoru není co řešit 
dnes byl zajímavý autosalon o vodíku. ten má budoucnost. tyto koncepce v tomto podání ne
Testra bych na to rok klidně dělal.
Jinak pekny
Až to ujede 300Km pojedeto 200Kmh a bude seto nabíjet ze slunka a budeto v sobě mit nejake eko baterie tak to pak mozna bude alespon trosku eko Jinak jeto hracka pro zbohatliky k ničemu...
skútr a ke všemu elektrickej...
Tyhle elektro kočkopsi pořád nejsou domyšlený, aby fungovaly v každodením provozu. Nikdo nebude chtít trávit hodiny čekáním, než se to nabije. A i když už je to dobitý, tak dojezdy elektro vozítek jsou směšný
... ještě při tom pohledu zepředu to působí jako pěkně široká a neohrabaná kráva
Bohužel, dojezd a dobíjecí čas je stále velmi limitující. Váha, cena? Uvidíme.
Mno šanci určitě mají...až budou akumulátory na úrovni "tužkovek" z Terminátora
. V současné době bych si tenhle holící strojek na kolečkách nepořídil ani na dojíždění na záchod. Navzdory všem marketingovým kravinám o rádoby ekologičnosti apod. . Stejné blbosti jako boom o "ekopalivech" 
Obavam sa že tieto projekty závislé na dobíjaní batérií nemajú šancu. Myslím že ľudia v dnešnom zhone nie sú a nebudú ochotní čakať na dobitie batérií niekde na pumpe ani 15 minút nie ešte 3 hodiny.