Aprilia RSV4 - nástupce potvrzen pro rok 2013

Text: Roman Daněk | Foto: Aprilia | Zveřejněno: 14.2.2012 | Zobrazeno: 7 868x

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

J.R.. (10) napsal 15.03.2012 v 15:03

Nechápu ,jak se tohle muže někomu nelíbit. Prostě osobitej taloškej desinng ,kterej jako vždy udává směr. Naco chcete velkou podsedlovku,když se tady se spolujezdcem nepočíta? Lidi nebuďte takový konzervy.

memphis.unv (17) napsal 11.03.2012 v 08:40

tak snad to konečně bude pěkný

DMC.motobiker (-23) napsal 23.02.2012 v 13:29

To já si právě myslím, že dneska už je ve sportovní mašině přežitkem právě spíš ten řadovej čtyřválec... Čtyř a šestiválce měly určitě svůj smysl v Italských závodních motorkách někdy koncem padesátých až šedesátých let a v silničních mašinách z Itálie možná ještě i koncem let sedmdesátých , ale dneska? Vždyť už je to dávno o ničem! Zvuk to nemá, emoce žádné, všechno je to na jedno brdo, nuda a šeď a navíc - už i z V2 se dá dneska dostat výkon daleko za hranicema využitelnosti u převážné většiny normálních jezdců!

Na druhou stranu ale musím uznat, že Véčkovej čtyřvál je jeden z mála, kterej se ještě dá (viz. D16 ) a pak je taky pěkné, že je to tu všechno tak krásně rozdělené - Ducati = V2 (L2), MV-Agusta = Ř4, Triumph = Ř3 a teď i ta Aprilka s V4 - každý si může vybrat dle svého gusta!