Údržba krosky

Text: Antonín Sklenář | Zveřejněno: 18.6.2012 | Zobrazeno: 73 379x

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

Doltonn (2) napsal 25.07.2012 v 23:08+2

Super popis pro ty z nás co neví nic o crosskách a jejich údržbě ,hodně mi to dalo a myslim si že spoustě začínajících jezdců to dost pomůže.Každý nemá tu možnost se s někym radit u trati nebo v servisu.

PiwisX (0) napsal 21.06.2012 v 16:36

Jen bych měl jednu výtku. Podle mě by se tedy měly upouštět přední vidlice po jízdě, nikoliv před jízdou. Jelikož pak zůstávají do doby, než na motorku zase sednem nafouklý a to jim určitě nesvědčí

bikerjarys (2) napsal 19.06.2012 v 13:32

supr článek když vidím některý jak "laděj" svý motky, tak bych jim to nalepil na řidítka
jo a WD40 zkusim

gehenne_ins (0) napsal 19.06.2012 v 10:15

otas: obsahuje 15-20% mineralniho oleje

Otas_z_Libo (0) napsal 19.06.2012 v 00:32

WD40 totiž není olej ale Water Displacement (konkrétně 40. pokus autora o tenhle přípravek a jako jméno mu zůstalo číslo z laborky:). Proč se ta věc vlastně používá na mazání? Kdysi mi to vyžralo z náboje kola (na bicyklu) vazelínu a to pak odešlo, tak jekejpak olej? Jinak fígl pod gripy, aby neklouzali potvrzuju...

martin_exc (4) napsal 18.06.2012 v 23:26

WD40 stříkám pod staré gripy, když je chci sundat, a to slezou okamžitě, tak nevím nevím
na naleptání je používám spíš kapku benzinu

nimmic (0) napsal 18.06.2012 v 21:56

super, jen dodám fintu na "prilepení" rukojetí... stačí do nich stříknout trošku WD40 nebo podobného oleje a do rana drzi jako pribity (zni to nelogicky ale olej gumu nalepta a ta se k riditkum prilepi) - overeno!