Jarda Ducháček na tandemu s Vláďou: Je to o lidech
Text: Vláďa Novotný | Video: Vláďa Novotný , Honza Zajíček | Zveřejněno: 12.2.2020 | Zobrazeno: 7 386x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Čumim na tyhle stránky skoro každej den,takže podle mě dobrý vlastně
zdar Jardo, no taky uz sem inventar koukam, tu FZ sem byl s kamosem u tebe kupovat, mozna si vzpomenes
pak sme se jeste parkrat potkali na srazu MKF a tady sem dostal od tebe zprda za kritiku Hondy, to je taky pametihodnost. 
a recenze ZX10R se myslim taky vyvedla. je to kus histooorie. at se dari dal. 
jo a jeste si vzpominam naprosto presne jak si brutalne spamoval emailama nekdy v 2002/2003 
Pěkný rozhovor, připomělo mi to dobu, kdy jsem se mohl na tomto úspěšném projektu chvíli trochu podílet... Ať se daří Jardo!
1 reakce
Ahoj Michale, díky za tvoji práci a nadšení. Byly to svělý začátky a doba perfektních mašin: https://www.motorka...elovy-clanky/?uid=38
Super práce pěkný pořad koukám na Motorkáře každý den.
.A hrabat se v hlíně na zahrádce mám taky rád po projetí na mašině dát si pivko a jít na zahrádku se starat o domácí rajčata je velice dobré na uklidnění.Přeji hodně sil do další práce.
2 reakce
Díky moc
Taky Vám chci touto cestou poděkovat za Vaši práci
Na českém dvorku neznám žádný jiný web o motorkách na profesionální úrovni. Koukám na Vás každý den a těším se na každý test a téměř každý článek. Vždycky se bohužel mezi čtenáři najdou neomylni pindalove, rádoby učitele jazyka českého a podobní exoti, tak se jimi nenechte otrávit. Občas se něco nepovede každému a třeba zrovna u videa se to pak těžko napravuje. Vážím si toho, ze Váš web je zdarma, že je vidět, že Vaše práce Vás baví a neděláte ji jen pro výplatu, ale i pro zdejší motorkářskou komunitu. 
1 reakce
Díky
takový komentář nám udělá radost a motivuje do další práce!
Frankie> Myslím, že číslo ID není pořadí registrace, 56591 by bylo ještě před tebou
2 reakce
Není to tak, ID opravdu odpovídá době, kdy se uživatel registroval. Potom se v roce 2008 komplet predelaval systém registraci, a tak měli všichni registrovaní datum 2008 a měsíc prvního přihlášení. Web programovali 3 programátoři, první byl Petr Vala (Peacemaker, ID 2), bez kterého by ten start webu nikdy neproběhl a patří mu obrovský dik, třetí je stávající admin Míra se kterým jsme v roce 2007 a 2008 komplet web predelali. Bez něho by to nešlo a klobouk dolů před jeho prací.
Velice mně potěšilo, že jsem se v rozhovoru dozvěděl taky to, že se "big boss"
Jarda rekrutoval z těch českých "popřevratových" moto-nadšenců, kteří svému 
záměru obětovali málem všechno, což v případě Jardy byla tehdy jeho Yamaha
FZ750 po tatínkovi(?) ...
1 reakce
Je to tak. Táta mi ji prodal a koupil si Aprilii Falco. Já jezdil na Yamaze několik sezon a pak prodal kvůli stánku na Motocykl. Na svoji dobu to byla super motorka, kompromis mezi sportovní a cestovní jízdou i ve dvou.
Zajímavý rozhovor, díky za něj
(pokud bude tedy o čem psát a motorky budou i nadále existovat v podobě na jakou jsme zvyklí a budou nám stále přinášet radost)
Začátky motorkářů pamatuji, však mám taky číslo 270
A ano, lidi jsou čím dál náročnější. Zatímco dřív byly pouze placené časopisy kde testy za moc nestály, dnes jsou testy o neskutečnou úroveň výše, nemluvě o spoustě fotkách a hlavně ty videa, ty musí dát práce. To vše ZADARMO. A i tak si toho někteří neváží...
Přeji ať se daří a aspoň ještě dalších 20 let
1 reakce
Ahoj, děkujeme.
Dobrá práce pánové, celý tým si zaslouží velké díky
1 reakce
Za všechny díky.
Zdravím pana Ducháčka
Díky za zajímavý rozhovor. Hodně energie do další práce.
Jen malou připomínku k výroční akci: nebyl by lepší např. květnový termín, aby se dalo přijet na motorce?
1 reakce
Ahoj, záleží kde to uděláme. Buď by to byl letní venkovni sraz s motorkama nebo uvnitř bez motorek a pivkem před začátkem sezóny. Já jsem spíše pro setkání před začátkem sezóny v únoru, březnu, kdy není takový fofr v redakci a každý se těší na první jízdu. Ideální čas probrat novinky a motorky.