Elektrický chopper - hudba budoucnosti?
Text: Dominik Valášek | Zdroj: Bikeexif | Zveřejněno: 23.8.2016 | Zobrazeno: 29 031x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
//plzen.idnes.cz/elektromotocykl-zcu-dny-vedy-a-techniky-fdq-/plzen-zpravy.aspx?c=A130912_111202_plzen-zpravy_pp
Blbost ... kdo by to chtěl?
Nemame sa priatelia vobec coho bat. V kile benzinu je tolko energie o ktorej si kilogram baterky nemoze nechat ani snivat. Navyse benzin ubuda ako jazdis, zatial co baterka je rovnako tazka aj vybita. Tiez spalovaci motor si vzdy vezie len polku paliva, druha polka je vzuch. Takze na body spalovaci motor nad elektrikou proste vzdy vyhrava a to nie je o tom, ze by sme nemali radi prirodu, to je proste fyzika. Netvrdim ze sa ten benzin bude naveky vyrabat z ropy, ale na nieco ako benzin sa bude jazdit este hodne hodne dlho.
elektricky chopper? Hudba kokotnosti!
Nemám nejmenší problém s tím "nechat brouka žít". Ať si každý jezdí na čem chce, kam chce a jak chce. Co mě ale neskutečně vytáčí je ta vnucovací rétorika a stupidní PR, které je v tomto článku použito. Ve vší počestnosti jsem se zeptal, na základě čeho si autor dovoluje tvrdit, že je elektromobilita hitem. Základem práce slušného novináře je schopnost své veřejně prezentované názory podložit ověřitelnými fakty. Pokud to nedokáže, měl by si příště takové výlevy odpustit, anebo namísto novinařiny začít dělat reklamního agenta.
Jako proc by ne, pokud se to nekomu libi. Ale nesedi mi na tom par veci:
- pokud je zadek tuhej, je ptakovina davat motor do ramu a mezi motor a zadni kolo vrazit dalsi prevod, ktery snizuje ucinnost. Optimalni je koncepce motoru v naboji kola, tomu obvykle brani neodpruzene hmoty - jenze tady je neodpruzeny cely zadek, takze je to fuk. Siroke coproidni zadni kolo umoznuje zastavbu nejvetsiho elektromotoru z celeho spektra motorek, takze v tomhle ohledu to vnimam jako nevyuziti potencialu
- s tim souvisi i prostor v ramu, premistenim motoru do zadniho kola by zbylo vic prostoru pro baterky a zvysil by se dojezd
- chapu, ze falesna nadrz tak nejak souvisi s copr stylem, ale prijde mi to podobne, jako kdyz vegetarian musi mit nahrazku masoveho jidla; proste kdyz uz mam zrat zeleninu, tak at to vypada jako zelenina a ne ze z toho bude nekdo delat parek. Nebo jako kdyz chce nekdo udelat diodove osvetleni a jde na to cestou ledzarovky - to je proste to nejmene efektivni reseni, lepsi je vyuzit potencial led diod a udelat takto svitidlo, ktere zarovkama udelat nejde (nebo jde blbe); svitici prouzky, pasky, svitici plochy, menici se barvy a tak dal. Tady bych misto atrapy nadrze uvital neco, co by tak nejak vice evokovalo elektrinu a jeji vyuzitelnost. Takze treba nejakej kastlik na telefon s moznosti dobijeni, nebo me treba napada chladici kastlik na plechovku piva ... proste neco, co na klasicky motorce bud udelat nejde, nebo je to neefektivne slozity.
- v podobnym smyslu vnimam predni svetlo, tohle vypada na klasickou zarovku, ktera ve srovnani s jinyma zdrojema svetla zere zbytecne moc energie a zkracuje dojezd. Ono se to nezda, ale vykon motoru covek potrebuje nejvic pri rozjezdu a pri samotne jizde kochaci rychlosti ho potreba moc neni. Kdezto svetlo sviti furt, pri rozjezdu, pri jizde, pri stani na krizovatce ... proste trvale.
Jinak, pokud na to nekoukam jako na elektro motorku, tak se mi cistota stavby libi.
Sered u nás v PD zatiaľ ok, ale PN mi býva frajerka a tam je to už pomaly 1:1 samá zahalená ninja a smradľavý ARAB.
heeeeej :) nemáš záujem kúpiť laďááák na elektrický chopper :D má super zvuk :D bzzzzzzzzzzzzzz zzzzzzzzzzzzzzzzz zzzzzzzzzzzzzzzzzz :D
To už není motorka.za chvilku budou motorky jezdit bez řidiče s autopilotem
.kam asi zmizí vůně benzínu 
Saci_ventil> za 10 let budeme diky Andelce resit maximalne do ktere mesity zajdem na pokec!!!
za desať rokov budeme viesť diskusiu kto zohnal lepšiu baterku, nie kto má fajnovejší motocykel
Pokud nechci budit soused v obci v 5.30 s tim ze jedu do prace tak ano, pokud bydlim dale od mesta nebo dale od civilizace, tak ne protoze chveji motoru, otacky to pokud clovek neciti pod prdeli a v riditkach tak at na timto strojem ani neuvazuje. To nehledim na ekologickou likvidaci a jine potize vznikle s bateriemi. Navic to bude stejne drahe jako novy model Sportstera nejspis s dojezdem 55km. Pokud bych bydlel ve meste a stavel to ve stojanu na kola s tim ze mi to nekdo odtahne nebo ukradne... Nevim, je to zajimave ale malo prakticekho vyuziti. Maximalne tak do prace a do mesta na kafe.. Ale to si radeji stejne prestavim café racer nebo bobbra... :)
Co vy na to bando ???
vzhledově mě to neuráží - čistý, strohý
JEDINE PARNI MOTORKA!!!
... par vetvi a voda z kaluze!
el. auto budiž ale čopr??? kde je ta zábava a požitek???
Mnozí místní se budou divit, ale po světě je takových přestaveb spousty .
Elektrický choper má smysl pokut je každodenně využíván Velký nájezd km .
Pokut bude majitel ev chopper využívat jen k občasným projížďkám Tak to je opravdu ekologičtější spalovací motor. Akumulátor i když není využíván chemicky degraduje stárne . Přesto že Existují velmi drahé trakční akumulátory s životností 30 let.
Jak řekl JAY LENO'S https://www.youtube.com/channel/UCQMELFlXQL38KPm8kM-4Adg
Čím víc bude eklektických dopravních prostředků. Tím víc se ušetří paliva pro příznivce spalovacích motorů . Nechte brouka žít .
https://www.youtube.com/watch?v=5p3eafRL6RM
https://www.youtube.com/watch?v=wTy4RwYJFso
https://www.youtube.com/watch?v=tC2DqyKrvm0
https://www.youtube.com/watch?v=TBLM0pCh4AU
https://www.youtube.com/watch?v=TBLM0pCh4AU4
https://www.youtube.com/watch?v=bhSLySpVzyQ
https://www.youtube.com/watch?v=tnSN8IBLX-4
Ekologie v praxi
Místo ropných vrtů se budou kácet lesy a kopat v obrovských dolech nerosty pro baterie které se těžko ekologicky likvidují.
A celý kolotoč začne na novo. HEIL EKO.
K poblití a navíc naprosto k ničemu.
Pro někoho to může být naprostá bomba. Tohle a pro vibrace vibrátor do spodního koncového otvoru. K Modré ústřici to bude málokdy více než 55 km. Jen mu přitom zvlhnou rajtky.
Hnus
Bruno bude takový švýcarský Jára Cimrman-průkopník slepých uliček.
A co takhle nějaké ty pozitivní vibrace by nebyli?Já se bez nich neobejdu!
To Gilless: Problémem jsou a a pár let ještě budou baterky. Pokud někdo vymyslí, jak uskladnit levně a v dostačném množství elektrickou energii, způsobí tím naprostou revoluci. Obávám se ale, že fyzikální zákony budou proti.
Účinnost pravda není stejná v celém spektru, ale pro normální použití v dostatečně širokém. Převodovka je podle mě jen zbytečná komplikace, pokud by to měl být automat, máš další ztráty a vůbec narušuješ celou eleganci eletrického pohonu.
Máš pravdu, že jízda s lineárním elektromotorem nemá žádný charakter, je to jako autíčko na pouti. Ale co já vím, za jak dlouho budeme mít zakázáno vůbec řídit a vše bude dělat autopilot...
Ijon: mas pravdu, ze vetsina elektromobilu je skutecne bez prevodovky, to jsem napsal spatne. Ale tech 90% ucinnosti nelze udrzet v celem spektru otacek a pro masove pouziti elektromobilu to stejne nejspis bez prevodovek nepujde. Ja si zase dovolim nesouhlasit s tim, ze kdo zkusil, uz nechce jinak. At uz auto nebo moto - nejelo se mi s tim spatne, ale nektere nevyhody by (pro me osobne) nevyvazila ani polovicni cena proti spalovaku.
Krásný minimal
Nechápu proč to sem cpete, když předem víte jak dopadne reakce
Jinak fakt hnus ultra
mám jediné slovo "fuj"
Zvuk se bude generovat nějakým reproduktorem, na výběr bude samozřejmě mnoho profilů, od Electry Glide až po fichtla
Výhodou bude navíc i možnost regulace hlasitosti, samozřejmě tedy pouze v rozsahu schváleném komisí EU.
Vsadím se, že Hell Angels už objednali minimálně kopu elektrochopperů, aby prokázali svůj kladný vztah k životnímu prostředí.
no nezlobte se na mne, ale chopper bez svého klasického zvuku, už není chopper. Pojmenujte jej třeba choppel, ale chopperovi nechte jeho zvuk. Jo ?
Strčte si všechny E-biky do...