S Mírou se dá jezdit i v zimě

Kdo nechce přes zimu vypadnout z formy, nebo se třeba chystá hned na jaře začít navštěvovat kurs v autoškole, a rád by si udělal malý náskok v praktickém nácviku, má díky halové variantě školy bezpečné jízdy jedinečnou šanci. Myšlenka na zimní tréninky v hale není sama o sobě úplnou novinkou - motokrosaři a čtyřkolkáři určitě už o něčem podobném slyšeli - ale krytá plocha pro silniční motocykly u nás zatím chyběla.
Křižíkův pavilon B o rozloze 2 200 m2 sice nabízí poměrně velký rozlet, ale motorky které se používají při letních kurzech, jako například Ducati Monster, nebo Harley Davidson  Sportster 883R, by tu přesto udělaly asi tolik užitku, jako slon v porcelánu. Omezený prostor haly se hodí spíš na trénink prováděný v nižší rychlosti. Přesné ovládání, práce s těžištěm, procvičování jemné motoriky, zručnost nebo zvládání krizových situací si proto návštěvníci kurzu nacvičují na zapůjčených skútrech a stopětadvacítkách. Společnost Yamaha Motor Midle Europe k tomuto účelu zapůjčila po dvou kusech od modelů  BW´s 125 a WR 125X. Z domova tak stačí přinést jen svojí přilbu, rukavice, vhodné boty a oblečení. S tím to ale není třeba nijak přehánět i když za oknem mrzne - v temperované hale se při práci s motorkou rychle zahřejete.

Na závěr kurzu si účastníci mohou nově získané nebo obnovené dovednosti hned prověřit  v závodu Yamaha Moto Slalom Cup. Ani tady samozřejmě není rozhodující rychlost, ale plynulost jízdy. Podobně jako ve veteránských závodech vyhrává ten, kdo dokáže v co nejshodnějších časech zajet dvě měřená kola po vyznačené trase, zpestřené nejrůznějšími zkouškami motorkářské zručnosti.