8 důvodů, proč motorky štvou okolí
Text: Petr Poduška | Foto: archiv | Zveřejněno: 24.3.2015 | Zobrazeno: 76 230x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Tu větu "loud pipes save lives" by už chtělo konečně nějak vymýtit. Snad každej kdo jezdí autem musí vědět že výfuk je slyšet až ve chvíly kdy je motorka před autem. Dopředu před motorku se zvuk nešíří dost na to aby překonal odhlučnění auta, aerodynamickej hluk, rádio...
Takování v přilbě běžně provozuju a kdyby mě v tom chtěli nějak bránit tak bych se sbalil a jel jinam (pokud bych nebyl úplně na dně nádrže) už z principu, nelíbí se mi že by mě měl někdo automaticky považovat za zloděje.
No a rychlá jízda v obci je problém na dlouhý povídání, je obrovskej rozdíl mezi centrem města nebo komunikací typu Bauerova v Brně. To samý platí o horských vesničkách vs některý vesnice na Hané kde by mezi barákama přistálo malý letadlo...
Přečetl jsem si celý článek i všechny komenty. A abych se také vyjádřil k tomuto tématu
takže nemám problém 
a kuklu nenosím
asi bych ho po 100km poslal do prdele 
v tomhle ohledu jde kamarádství stranou a ať si koupí jiný nebo by nejel!!! 
Rychlost: v obci strikně dodržovat!!! okresky to je každého věc ale víc jak 140 jsem nikdy nejel!!! a nikdy nepojedu!!! myslím, že 120 stačí
Tankování: mám vyklápěcí helmu
Výfuk: no mě je to fuk (taky jsem ho mejval), jen bych zde nastínil svůj pohled na věc. Pěkný zvuk to ano, ale nehodí se na každou motorku např. cesťák nebo skútr, historické moto, moto do 250 ccm...Já i moji přátelé jezdíme rok co rok do zahraničí a představa, že jedu s někým několik set kiláků a jemu řve laďák
Blesk90...asi borec ...až to odnese nějaké děcko,taky budeš takový machr ? Sám jezdím 15 let,nejsem vzorný,ale Tvoje názory-snůška sraček.Nechci nikoho pranýřovat,ale jdnou jsem viděl kluka jen tak na neutrál dojíždět na Jawce k domu,víc jak 40 nejel a z protisměru se mu malá holka na kole rozhodla zkřížit cestu,protože se jí zrovna zachtělo odbočit vlevo.Letěla hodně daleko a naštěstí se nikomu nic nestalo.Šance na jakoukoliv reakci nyla O ! Vysvětluj to potom rodičům,pokud poletíš 90 , 100...a jejich prcek se jen špatně rozhlédne nebo bude utíkat za míčem...Mysli ! Pomůže to nám všem ! Nebo zkus radši domino !!
Orličan viď taky si říkám, že je někde chyba, otevřeš forum a co druhá profilovka wheelie apod a teď najednou všichni 50-90-130, vživotě nedám laďák, nikdy to nevytočím, na benzince div boty nesundám...
To je moralistů. Kde všichni jste? Já teda potkávám asi jen rebely, gaunery a lidi, co by podle některých neměli ani existovat.
Petře Poduško, jsem ze stejného těsta a souhlasím(až na ten spellcheck). Ale koho tento článek osloví? Polovina nás souhlasí, polovina to pohaní. Je skupina co změnila názor?
K tankování - v roce 2007 se to stalo. Pumpařka dala těch pár stovek ze svého. Mě tehdá zastavovala policie jako řidiče tranzita(?). Já osobně jsem motorkář, ale těch 10 vteřin rukavicím a přilbě pověnuji. Jenom nezapomenout a neházet rukavice do přilby
Jelikož je v Česku značné procento labilních lidí, kteří se nehodlají řídit ani těmi základními nepsanými pravidly, natož těmi psanými, by možná bylo dobré zavést při získávání řidičáku také povinné psychotesty.
Pře pár lety, když jsem ještě v 17 neměl řidičák, tak jsem na svojí staré Jawě 350 jezdil u nás v lese a dodnes se za to stydím... Motorka co řve a lezou jí z motoru bůh ví jaké sračky prostě v lese nemá co dělat... Tenhle problém by snad mohli vyřešit nové technologie, jako jsou elektrické krosky...
Co se týče limitů... Nemám nic proti tomu, když někdo jede po hezké silnici mimo obec třeba 100 - 110, taky to ovšem dělám, ale spíš v autě, na té Jawě to není moc bezpečné... Ale v obci zásadně dodržovat předepsané limity... Ne jednou se mi stalo, že jsem musel dobržďovat na poslední chvíli i z předepsaného limitu. Když si rozbiju hubu já ok, můj problém, ale pokud ublížím někomu jinému...
Jinak si myslím, že motorky řvou a řvát budou. Pokud někomu nejezdím po okny desetkrát denně, nevidím v tom problém
Tridac to napsal dobře
Jinak většinu motorek s lazenýma vejfukama bych nakopal. 
sjetá guma, nedoplej řetěz 
tak jsem se ho schválně zeptal jak dlouho jezdí a on že má papíry 3 roky a najeto tak 6 tis, že CBR600 je jeho první motorka, že má omezeno ale jen v papírech 
raději jsme se už dál nebavil, protože to nemá smysl!!! 
1. jim to řve jak prase
2. ještě jak smyslu zbavení vytáčí motor aby o nich vědělo celý město
a z 70% jsou to mladíci, kteří dělají jací jsou motorkáři a když jsem se mu podíval na motorku, tak se o ní ani neumí postarat
Motorka je životní styl nééé jen přetvářka nebo kočkolap
Tu je to samí "správnák" pozeram..
Blesk90 č.8: upozornuju tě, že po letadlech se tu kvůli hluku občas střílí a pokrok nezastavíš...
)
Jinak mi nezbývá něž s 8mi body souhlasit, i když to sleduji hlavně z plechovky (taky trochu hlučnější
Kdo to všechno pečlivě pročetl / článek i diskuzi /tak zjistil jediné, blbci jsou i mezi motorkářema.
Ono by to bylo taky divné pokud by to bylo jinak. Soudržnost, kolegialita, slušnost ? To možná bylo kdysi hodně dávno. Je to prostě masová zábava :):) se všemi + a také - .
Jediné s čím nesouhlasím je to tankování v helmě a myslím, že je to dost přeháněné. Nikdy se mi nestalo, že by někde prskali a chtěli, abych ji sundal...
Jo a místy v tom článku chybí slova, bylo by dobré dát to před publikováním přečíst někomu dalšímu, autor obvykle čte "z hlavy" a některých chyb si nevšimne
Přečetl jsem si článek i 42 komentářů a je mi docela smutno.
Platí zde nějaká pravidla a máme se snažit o jejich dodržování.
90% toho co tu čtu proti pravidlům a jejich odůvodnění proč to dělají je jen ubohá výmluva, neschopnost tolerovat pravidla a neschopnost se chovat tak, jak se má. Podle toho to na silnicích vypadá a podle toho každého posuzují všichni. V autoškolách nikdo neměl tolik chytrých výmluv jako po padesáti ujetých kilometrech na silné motorce, pak jsou všichni kingové a machři.
Měl bych děvátý bod do seznamu.
9. Netolerance a nedodržování pravidel. Pýcha, ješitnost, nabubdřelost a myšlení si, já jsem bůh a je mni to jedno.
Těmi výmluvami si to děláme špatné jen sami sobě. Ale to nikdy některým nikdo nevysvětlí, nechtějí chápat. Ještě štěstí, že je více těch rozumných a s ostatními musíme žít, ale je to škoda pro náš všechny.
z velké části tankuju na pumpách kde jsem známej. V civilu by mě pumpařky ani nepoznali, kdybych neměl kuklu, šátek přes nos a helmu. Na motorce bych nenechal ani ty blbí rukavice, protože zasraný spoluobčasné kradou. Je to tady samá zasraná socka. Když na cizích pumpách vidim vyděšený výrazy, tak svlíkam i kuklu. Příště už ale nemusim
K tomu dodržování rychlostních limitů. Já bych je i dodržoval, ale když jedu přes obec 60 km/h tak je za mnou za chvíli kolona nasraných aut, s tím, že to hned za mnou se mě snaží potlačit což není příjemný pocit. Nutí mě to pořád zrychlovat
Najednou každej slušnej
1. Vousy nemám, motorka mi nebublá ale řve, skupiny nevyhledávám je to o ničem, když už tak jeden parťák a rozhodně nikoho nebrzdíme.
2. Off road v lese... proč ne, když je na čem tak se vyřádit, tráva doroste, houbařům houby nezdrhnou a liškám s ebude líp usínat když jim bude pískat v uších - pardon, sleších.
3. Stunding v provozu... tvl vo tom to je, uč se to mimo silnici, když to umíš ukazuj to kde uznáš za vhodný, beztak je to tvoje huba kterou si před lidma nameleš a budou se Ti tlemit, i tak pochválený wheelie je to nejlepší
4. Tankování v přilbě: Sundávám jenom rukavice, na mašině sedím, chci natankovat plnou a nebudu se zdržovat sundáváním když si ji hned nasazuju. Pokud se to tetě za kasou nelíbí, popřeju jí fajn kus hovězího a jedu na jinou pumpu.
5. předjíždění kolony - o tom to je, s rozumem samozřejmě, otevřený dveře jsou vždycky silnější. Když si někdo vylejvá srdíčko a člověk stihne zastavit, proč na tohle téma s řidičem přátelsky nepokecat přes otevřený okýnko... (přátelskou mluvu někdo bere prostředníček, někdo lepáka)...
6. Dálky: debilovina a fascinuje mě každej kdo na ty dálky jede...
7. Limity nedodržuju a to jakkoli a ani v obci, možná proto, že jsem mladej, blbej a zatím bez pokut (nechápu to, měl bych být bez not a rodnýho listu). jsou to jenom čísla, beztak si zase namlátim sám, když to někam loupnu, dědek se sukovicí mi může zamávat na vejfuk a orgáni beztak většinou ignorujou... No a že chce někdo relaxovat na zahradě? zkuste to v tejdnu, to nás tolik nelítá
8. řev laďáků: No Full Akrapy a nasranej italskej dvouválec... jen impotent se neotočí a jen infantilní panna nezpozorní. Ať jsem slyšet když jedu, ať mají ty koně volný prostor!
Miluju tyhle články a jejich diskuze, hurá do mě!
Myslím, že v 7. bodu máte chybu: "mnohem menší riziko ztráty bodů a bankovek hrozí v obci". Ať nad tím přemýšlím, jak chci - pořád je to nesmysl.
Dobře napsaný článek. Zvlášt' s tím přeháněním rychlosti souhlasím. Na své 650 se snažím dodržovat předpisy a když mě v obci předjede "závodník" na 125, jedoucí minimálně stovkou a vyhýbající se ze všech sil dítěti právě vyběhnuvšímu z domku, co dodat...ke svícení : motorky at' svítí, auta rozhodně NE. Tím by se bezpečnost nás, motorkářů posílila nejvíc. Opravdu bychom byli jednoznačně vidět.
Motorky a čtyřkolky v lese nemají co dělat i pro mě jako motorkáře. Bydlím na kraji vesnice pod lesem a občas nějaké blbce nad sebou slyším, nebo mi rovnou při výjezdu z lesa profrčí přes zahradu
Jsem zásadně proti, především kvůli zvěři. Motorka v lese je jen výraz sobectví a lidské blbosti.
to Snuff: S tím čecháčkovstvím bych se asi moc neoháněl, i když chápu, že jako soubor záporných vlastností je jednodušší to takhle pěkně bagatelizovat...
Vzhledem k osobním každodenním zkušenostem docela i věřím , že procento netolerantních, bezohledných hovad je v našem národě dost vysoké a je jedno, jestli je baví jezdit v jedné stopě nebo štrykovat.
To, jestli je na vině čtyřicet let "rudého teroru", absence pozitivních příkladů, absence motivace nebo prostě jen slušného vychování by měl asi posoudit někdo starší než jsem já. Nevím, jestli je přístup "mám svobodu, tudíž si mohu dělat co chci bez ohledu na ostatní" spíš příčina nebo důsledek, ale rozhodně je falešný. A nebo je na vině neochota lidí přemýšlet dál než jen za mantinely svého pohodlí? Asi založím na fóru téma pro filozofy – amatéry... P.
Článek dobrý
Bohužel ve státě,kde není ve zvyku dodržovat zákony či pravidla je to házení perel sviním 
Snuff: argumentace "kde si teda mohou volně zajezdit enduráci" je trochu levá, ne? Když nemám v dosahu nějakej enduro/cross areál, kde se můžu vyblbnout, tak si přece nekupuju enduro nebo krosku, panebože. To samý jsem slyšel od čtyřkolkářů - koupil jsem si čtyřkolku, tak kde s ní mám jezdit? Hurá do lesa! To je na potlamě.
To tankování v přilbě mě zarazilo. Zatím jsem tankoval dvakrát a nebyl problém. Uvidím časem, jak to bude.
Dálkové bych nepouštěl (jenou to bylo omylem), spíše si přidám přídavná a nechám svítit před motorku.
Stuntriding v obci nemám rád. Na volné a přehledné cestě OK.
Snuff
Po silnicích se může jezdit, po uzavřených okruzích se může jezdit, na motokrosových tratích taky.
Možná nějaké opuštěné pískovny, lomy nebo něco takového.
Po lese ne.
Je mi úplně jedno, kde se mají projíždět enduráci.
Na nějakou motorodinu, co má držet při sobě, se vůbec neodvolávej.
to tu nikdo nejezdí po lese??? hmmm, to je ale dneska mládež...
Se picnu...
Jak chcete, aby plechovkáři tolerovali motorkáře, co jezdí rychleji než se smí, když se neumíme tolerovat ani sami mezi sebou?!
Jakej je teda rozdíl mezi nasraným důchdcem ve Felícii co na bikery hrozí, že jede po silnic rychleji (což někdy asi udělá každý), a motorkářem silničářem, co odsuzuje enduráky jezdící v přírodě?
Oboje je zakázané tak v čem je rozdíl?!
Rozdíl je v tom, že schvalujeme jen to co děláme sami a odsuzujeme co dělají jiní. Klasické čecháčství...
Navíc "silničáři" alespoň občas mohou legálně na okruh hledat svoje limity, ale kde si volně mohou zajezdit enduráci?
Nebo si jen naivně myslíte, že všechna prodaná endura v ČR jezdí po silnicích?
Zamést bychom si měli každý před svými dveřmi, než budeme odsuzovat jiné.
Chce se mi z nás blít.
Motorky jako takový nikoho neštvou, lidi se rádi kouknou na jakoukoli skupinku motorek. Horší je to s pilotama.
Když bude někdo lítat s endurem v oraništi, tak nikoho nenasere - pokud to bude upravený a osetý, tak je to logicky na přesdržku. Do lesů kromě majitelů nikdo motoricky nesmí, ale v našem lese mi cizí občasný normální decentní průjezd po cestě taky nevadí, pokud mi tam ale nějakej kripl sjede z cesty a zrasuje semenáčky - je to to samý, jako kdyby někomu někdo vjel bez dovolení na soukromou zahradu a lítal tam v kedlubnech a ředkvičkách - stojí to dost práce a peněz. Ten stromek roste několik let a pak ho ve vteřině nějakej vocas naprosto nesmyslně zlikviduje.
Jízdy ve větších skupinách jsou hezký maximálně pro čumily kolem cesty - na našich úzkých a klikatých cestách je to opruz pro všechny na silnici a je to vysloveně překážka obdobná soupravám kolotočářů, nebo stěhování cirkusu.
Laďáky budou věčný téma, každej chce mít něco extra (určitě je kravál přímo úměrný kobylám), ale jet za někým s laďákama je fakt slast i v helmě. Máme to vyzkoušený ze skupinek a laďáky jsme kopali vždycky na chvost - nikdo to nechtěl dobrovolně nepřetržitě poslouchat.
K tomu hluku, to mě vážně vytáčí, mám okno asi pět metrů od silnice v ostré zatáčče a dále po cestě je prudký rovný kopec. Předem bych rád řekl že normální automobilový provoz, ani nákladní doprava mi nevadí, to je snesitelné. Ale když projede za den padesát chopperu s lešenářskou trubkou místo výfuku a samozřejmě za zatáčkou zrychlují a k tomu se přidá dalších padesát na sportovní motorce s otevřeným výfukem, co to podrží nadoraz do toho kopce...to bych, ač sám motorkář, takové lidi z těch motorek zkopl. Argument o bezpečí moc neberu, když jedu v autě a jede nějaký takový střelec, tak ho uslyším až je vedle mých dveří...a to už by stejně bylo k ničemu.
Řádění v lese a přírode se mi taky nelíbí. Jezdit po polních cestách je ok, ale vzit to někomu přes pole nebo rozhrabávat lesní porost, to fakt ne. Přitom existuje dostatek motokrosových areálů, kde se jde vyřádit dosytosti.
V každé skupině chodci-cyklisti-motorkáři-automobilisti-kamioňáci se najde dost velké procento pitomců, kteří to kazí ostatním. A když k tomu přidáme klasickou českou netoleranci, závist, a agresivitu, je jasná vzájemná nevraživost mezi těmi skupinami..