Nové SR/F je nejsilnější Zero historie
Text: Honza Zajíček | Foto: Zero | Video: Zero | Zveřejněno: 13.3.2019 | Zobrazeno: 13 317x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Tak to je hodně slušný.
Docela sranda, jak nad tímhle někdo může kormoutit ksicht
Jak se vývojem může cítit někdo osobně ohrožen...
Ano, spalovací motor kdysi téměř vytlačil koně. A dnes? V každé vesnici, ba i na okrajích měst má někdo (často několik lidí) koně. Když jedu u nás po kraji, všude se pasou koně...
Já bych nebyl tak předposranej
zajimalo by me jak casto , respektive kolik kilometru vydrzi remen co prevadi pohon na zadni kolo a kolik pak takovy remen stoji, protoze kdyz se divam na konstrukci, tak se nekdo zamyslel aby pri vymene nebylo potreba vyndat kyvku. Protoze u 90% motorek s retezem kdyz by retez jako takovy nesel roznytovat a snytovat, tak by se menil prave tak, ze by kyvka musela ven z ramu. Tady je to udelane inteligente a to me prave privadi na myslenku, ze vymena bude velice casta a pak je otazkou kolik taky bude ten remen stat.
Svět se zbláznil ...
Motorka jako taková je pěkná.Zakomponování elektrického pohonu včetně baterie je zpracováno na 1.Pokud budeme mít v budoucnu na výběr mezi elektrikou a klasickým motorem,pak ano.