Španělský půlkruh aneb hory, doly, zatáčky
Text: Rajce2 | Zveřejněno: 5.3.2020 | Zobrazeno: 24 044x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Zdravim všechny a díky za komenty a zprávy. Za přecpanou galerii se ještě jednou omlouvám, neměl jsem už nervy to promazávat, abych náhodou nevymazal fotku, co jsem měl už vloženou v textu. No a textu je hodně prostě proto, že jsem ukecanej a když jedu sám, tak to pak vybliju do písmenek
Snad nás letos ten zkur*** koronáč brzo pustí, já jsem před ním utekl ze Španělska ve chvíli, kdy zavedli kompletní karanténu (tj. i zákaz vycházení/vyjíždění), naposledy jsem se projel a teď sedím doma v ČR a počítám kilometry, který jsem neuskutečnil...no nic, v tomhle "jedeme" bohužel všichni.
Parádny výlet a pekne zdokumentovaný, miestami som to prežíval s tebou
Aj ja som zistil, že pri 130km/h začína vibrovať pravá stupačka; takže 110-120 a pohoda .
Možno som aj tušil , že južania sú trocha bordelári ...
Takže SWM šlapala ako hodinky , scrambler z vysokým sedením na diaľnice nie je -to som trpel aj na SV650
Moc hezky se mi to četlo ... bylo to s nadhledem a na pohodu
. Myslím že Španělsko je pro motocestovani hodně zajímavá oblast. (Škoda ze je to tak z ruky) Navíc ta dlouhá sezóna ... skoro ti závidím 
. Evidentně se toho nebojíš takže si počkám na další cestopis 
Skvělej výlet
. Jenom poznámku, když ti vypadne jeden magnet, měl bys údaje z tachometru násobit 1,33 (dělíme třemi podle stávajícího počtu magnetů a násobíme čtyřmi viz správný počet magnetů). Ale protože většina tachometrů proměřuje o 10% nahoru, tak ten tvůj výpočet je vlastně správně 
.
Krásně napsaný cestopis a je dobře, že i pro Tebe to byl krásný zážitek.
Díky