Záleží na tom, co jsi mu nasliboval ve smlouvě, ev. v inzerátu a pod., obecně platí, že čím méně, tím lépe pro Tebe. Jestli jsi mu nalakoval, že máša je voňavá, málo jetá, garážovaná, nikdy a zaručeně nepadená a podobný pohádky, tak jak bývá dost běžně zvykem, tak je to možná k zamyšlení. V opačném případě mu v klidu můžeš odpovědět, že to odpovídá stáří a používání motorky, čemuž ostatně odpovídala i cena - předpokládám, že jsi mu to neprodával za cenu nový. No a pokud dotyčný chtěl něco absolutně bezproblémovýho, tak že si měl pár pětek přitlačit a koupit si funglnáglovku.
S těma skrytejma vadama je to poněkud jednodušší. Nemám teď u sebe Občanskej zákoník, tak necituju přesně, ale u použité věci jde v zásadě o to, že její stav má odpovídat jejímu stáří a tomu úměrnému opotřebení a obvyklému užívání. Přitom se to vždy indivudálně k té dané konkrétní věci. V praxi pak tedy:
- prodával jsi silniční motorku sportovního charakteru, u těch bývá běžné, že si s nima "někdo ustele" a kupříkladu je to dost běžnější než třeba u choperrů. Čili je-li po pádu, není to nic neobvyklého - ovšem za předpokladu, že jsi mu do smlouvy nenapsal, negarantoval, že nikdy nebyla padlá!
- vyskakuje kvalt, zřejmě vohlá vidlička, no ale ta má svoji životnost. Dokonce i kdyby u všech ostatních Kaw na světě byla ta vidle v pořádku a tahle byla v riti jen díky tomu, že Ty jsi dával převodovce kouř, tak je to v pořádku, protože by to odpovídalo způsobu používání této konkrétní motorky. A opět: nesmí samozřejmě vyplavat na povrch, že Ty jsi se mu dušoval, ža se tahle závada nemůže v životě stát.
Rozhodně bych se na Tvým místě nepouštěl do žádného dokazování že to co Ti na té motoce vytýká, že není pravdou, tedy že Ty se pustíš do opatřování posudků, shánění znalců a podobně - může se Ti lehce stát, že začneš křečovitě dokazovat jak je motorka super a přitom se do toho oba zamotáte tak, že to už nikdo tak jako tak nerozsekne. Jak už tady nědko píše vejš, posudků na takovouhle věc Ti každý udělá vagón a každej posudek bude mít jinej závěr.
Pokud by mělo dojít k nejhoršímu, tak bych to nechal klidně dojít k tomu soudu, ale tam bych se právě soustředil na to, jestli jsou tyto zádvady možné a vyskytující se u těchto motorek, tedy jestli to odpovídá tomu, že se jedná o použitou věc i s připuštěním toho, že je dost možné, že motorka je po havárce, pokud jsi nikdy netvrdil! opak, tak se pro Tebe nic neděje. Jestli se pustíte do debat jestli je rám i milimetry kratší, širší, bystrozraký, tak potom budete pokračovat v debatách, jestli to vůbec má nebo nemá na něco vliv, jestli to brání nebo nebrání v užívání věci a po letech s váma soudce vyrazí dveře, protože jediný k čemu se dohrabete bude to, že budete oba ukřivděný.

No občas je to až k zasmání: když s dotyčným jen tak nězávazně kecáš, třeba aby řeč nestála, tak se dozvíš, jak honí každou pětku, ostatně proto taky kupuje ojetinu, jak by v životě nejel do značkovýho servisu, protože to jsou králové zlodějů a kdesi cosi, jenomže pak si od Tebe koupí motorku, auto půl roku o něm neslyšíš a pak vyrukuje s papírama ze servisu s diagnostikou, kterou normálně neudělá ani výrobce, to najednou prachy na ten zančkovej, zlodějskej servis má a na víc to sou naprosto zaručený poctivci a mají ve všem pravdu.

Ricard> Motorku jsem prodával s běžnou kupní smlouvou kde jsou tyto body. Kupující byl plně seznámen s technickým stavem a tento odpovídá i jeho ceně a kupující vůči prodávajícímu již nebude mít žádné další finanční nároky.Prodávající prohlašuje že vozidlo které je předmětem koupě jehož je výlučným vlastníkemnemá žádné skryté závady. Zjevné závady jsou............. A kolik na ní najel nový majitel netušim jinak při prodeji mělaa cca 42000km A ještě by mě zajímalo když má kratší rám jak uvádí jestli mohl odjet po ose domů? Protože on odjel a to mmá po ose tak 80km. Jinak se vše mezi námi odehrálo jen po telefonu neviděl jsem ani motorku ani žádné dokumenty o poškození tak mu nebudu uznávat žádnou reklamaci. Jen mě teď zaskočil dopis od jeho právníka tak jsem nadhodil tuto diskuzi

No občas je to až k zasmání: když s dotyčným jen tak nězávazně kecáš, třeba aby řeč nestála, tak se dozvíš, jak honí každou pětku, ostatně proto taky kupuje ojetinu, jak by v životě nejel do značkovýho servisu, protože to jsou králové zlodějů a kdesi cosi, jenomže pak si od Tebe koupí motorku, auto půl roku o něm neslyšíš a pak vyrukuje s papírama ze servisu s diagnostikou, kterou normálně neudělá ani výrobce, to najednou prachy na ten zančkovej, zlodějskej servis má a na víc to sou naprosto zaručený poctivci a mají ve všem pravdu.