Téma: Jak sem "dojel" z Chorvatska
buxino
offline
4/31
Sudoměřice
4/31
Sudoměřice
8.8.2010 v 23:53
BMW R1200 GS Adventure, ako motorka pre cestovatelov a jej "bezudrzbovy" kardan zradili a v takomto stave som ho vytiahol po navrate z Chorvatska. Ale na chvalu BMW a vsetkych svatych musim povedat, ze motorka ma na ceste nenechala, aj ked divne zvuky sa z motorky sirili hned pri starte (navratovej) cesty z Chorvatska. Takze takto vyzera kardan s vysypanymi loziskami (alebo co je v tych klboch) po cca. 760km jazdy. Dojazd ku garazi OK a ked som asi 10 min. na to potreboval s motorkou prejst cca.1km po ceste, tak uz to neslo pomaly ani na 1-ku a zvuky, ktore z toho isli boli desive
Takze som zvedavy, ze kolko taka "divna tycka" stoji nova
Takze som zvedavy, ze kolko taka "divna tycka" stoji nova
dr.Sagar
offline
0/68
Benešov
0/68
Benešov
1 reakcí na tento příspěvek Jak sem "dojel" z Chorvatska
Zajímalo by mě, jestli víte o někom jiném, komu se přesně toto stalo? Za sebe: já ne.
A k té bezúdržbovosti: zase nesmíme skákat na každý marketingový kec. Ložisko je pořád jen ložisko, gufero a olej také (nemyslím, že gufero a olej jsou ložiska :)). Tím chci jen říct, že vše má svou životnost a vše je třeba kontrolovat. V případě kardanu na 12GS celkem snadno a rychle. I na tuto závadu mohla mít údržba vliv.
Jinak tenhle kousek železa stojí cca. 725USD, takže i kdybych to měl měnit každých 65tkm (jakože věřím, že nebudu) oproti výměnám řetězovek to nevychází nijak hůř. A starám se o to 10-20x méně často než o řetěz.
Ale všechno má svý, takže to neberte jako dogmatickou obhajobu majitele BMW. Také bych si dokázal zanadávat :)
A k té bezúdržbovosti: zase nesmíme skákat na každý marketingový kec. Ložisko je pořád jen ložisko, gufero a olej také (nemyslím, že gufero a olej jsou ložiska :)). Tím chci jen říct, že vše má svou životnost a vše je třeba kontrolovat. V případě kardanu na 12GS celkem snadno a rychle. I na tuto závadu mohla mít údržba vliv.
Jinak tenhle kousek železa stojí cca. 725USD, takže i kdybych to měl měnit každých 65tkm (jakože věřím, že nebudu) oproti výměnám řetězovek to nevychází nijak hůř. A starám se o to 10-20x méně často než o řetěz.
Ale všechno má svý, takže to neberte jako dogmatickou obhajobu majitele BMW. Také bych si dokázal zanadávat :)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak sem "dojel" z Chorvatska
dr.Sagar>Zajímalo by mě, jestli víte o někom jiném, komu se přesně toto stalo? Za sebe: já ne.
Midlochovi se vysypala hruška na R1200S
ale vzhledem k tomu kolik gées jsem viděl letos v itálii tak ty 2 případy mi teď připadají jako statistická chyba 
btw: předloni se tu K7 chlubil přetrženým řetězem...narvaným do karteru
takže to chtělo novej motor 
hold jsou to jen stroje no
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Centrovaní drátěných kol Praha BMW R 1200 GS Adventure | Navivai | 9 | 6.5.2024 v 16:15 FJRPEPA |
| Rada při výběru cestovního endura [1, 2] Suzuki DL 1000 V-Strom, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS... | karosa | 44 | 16.4.2024 v 07:49 Koudy01 |
| BMW R1200GS 2018 nebo R1250GS 2019 BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure, BMW R 1300 GS | Kohlstein | 12 | 19.3.2024 v 10:03 Pedl |
| Je BMW R1200 GS naozaj skvelá alebo... BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure | barran | 21 | 13.2.2024 v 21:26 ja1 |
| eurocycles spol s.r.o. BMW R 1200 GS Adventure | Rauly | 21 | 30.11.2023 v 10:51 BlondakCB900 |
