Předpokládám že myslíš moto olej? No ono se říká, že dneska už nekoupíš špatný olej, ale ruku na srdce...věříš tomu? Ja osobně bych si ani do deset let staré motky tak levnou sračku nenalil... už kvůli tomu pocitu a případnému riziku. V Lidlu taky koupíš fritovací olej za 5 Kč a taky za 50Kč. A řekl bych, že když si ty hranolky usmažíž na tom ekonomiku za 5 Kč tak budeš mít radost, že si uštřil dokud se z toho nepobliješ Potažmo kvalitní olej 10W-40 např. Panolin koupíš za nějakých 170-180Kč a ta stovka -dvě tě nezabije...a pokud řešíš stovku... tak proč si kupuješ motorku?

huskyboy>Předpokládám že myslíš moto olej? No ono se říká, že dneska už nekoupíš špatný olej, ale ruku na srdce...věříš tomu? Ja osobně bych si ani do deset let staré motky tak levnou sračku nenalil... už kvůli tomu pocitu a případnému riziku. V Lidlu taky koupíš fritovací olej za 5 Kč a taky za 50Kč. A řekl bych, že když si ty hranolky usmažíž na tom ekonomiku za 5 Kč tak budeš mít radost, že si uštřil dokud se z toho nepobliješ Potažmo kvalitní olej 10W-40 např. Panolin koupíš za nějakých 170-180Kč a ta stovka -dvě tě nezabije...a pokud řešíš stovku... tak proč si kupuješ motorku?

Mám doma novej Castrol Power 1 GPS 4T 10W-40 1L (klidně i více balení) 1L/240Kč.

Castrol,jedině Castrol kupuj nejlépe od mě

Ja stovku urcite neresim, jen jsem tady napsal to co jsem si myslel ze muze nekoho zajimat. Hledal jsem reference na webu na tenhle olej a nasel jsem jen pozitivni informace.
Nicmene se pravdepodobne jedna nejaky znackovy olej pouze "prenalepkovany". Halfords neni zadna NONAME spolecnost , ale celkem velka firma s mnohaletou tradici a urcite by pod svou znackou neprodavala nejaky shit.

ile-n>Mám doma novej Castrol Power 1 GPS 4T 10W-40 1L (klidně i více balení) 1L/240Kč.

Castrol,jedině Castrol kupuj nejlépe od mě

GPS za 240? To už bych radši koupil to,co v úvodu linkuje autor vlákna...

já liju osvědčenej Motul a s tímhe bych moc neexperimentoval,jako cena může být lákavá,může to být i dobrej olej,ale já bych to tam nenalil,toť můj názor

huskyboy>Předpokládám že myslíš moto olej? No ono se říká, že dneska už nekoupíš špatný olej, ale ruku na srdce...věříš tomu? Ja osobně bych si ani do deset let staré motky tak levnou sračku nenalil... už kvůli tomu pocitu a případnému riziku. V Lidlu taky koupíš fritovací olej za 5 Kč a taky za 50Kč. A řekl bych, že když si ty hranolky usmažíž na tom ekonomiku za 5 Kč tak budeš mít radost, že si uštřil dokud se z toho nepobliješ Potažmo kvalitní olej 10W-40 např. Panolin koupíš za nějakých 170-180Kč a ta stovka -dvě tě nezabije...a pokud řešíš stovku... tak proč si kupuješ motorku?

Bych nerekl ze panolin bude az tak super oprpti tomu halfords.

ile-n>Mám doma novej Castrol Power 1 GPS 4T 10W-40 1L (klidně i více balení) 1L/240Kč.

Castrol,jedině Castrol kupuj nejlépe od mě

Za 240,-Kč/lt. To máš ještě zásoby z roku 2007? Dneska je běžná cena za Castrol Power 1 GPS pod 200,-Kč/lt. Sám ho mám na e-shopu za 199,-Kč/lt.

CZ_Iceman> Mogul, nebo Paramo jsou taky dost starý značky
Lej si tam co chceš, je to tvoje moto.. já si budu dál kupovat Motorex

ŘízekGSF>
A tys mel pocit z meho prispevku, ze nekomu nutim tydle oleje, nebo sem dealer Halfordsu? Pouze jsem upozornil na zajimavou cenu slusneho oleje-nic vic. At si kazdy do svoji masiny lije co se mu libi, nebo cemu veri. (Ty si tam lij Motorex nebo treba Fritol-mi to je jedno !) Ja do svoji druhe motorky tan Halfords uplne s klidnym svedomim naliju-proste parametrama prevysuje pozadavek vyrobce motoru na predepsany olej a tim to pro me konci .

PS: Nedavno jsem vedl diskuzi jaky olej do moto s jednim mym kamaradem, ktery vlastni velkou firmu na distribuci oleju a maziv.
Chtel jsem po nem vsemi vychvalovany Motul nebo Motorex. A on mi rekl jednu zajimavou vec: Ma Motul nebo Motorex svoji rafinerii ? - nema a tak sou to jen "obycejni mixeri". Jako jedny z nejlepsich oleju mi nabidnul oleje ELF a ty jsem donedavna pouzival a byl jsem spokojeny. Ted pri vymene jsem byl liny a nechtlo se mi za nim jet a tak jsem koupil v Dome motocyklu nejake SBK Q8 10W40 za cca 200/litr a nemam strach, ze bych koupil blby olej.

Já ti to neberu,jak jsem napsal už výše...ani ten tvůj Fritol..
Podívej se, nějaká naše debata, kterou vedeme od počítače je kničemu. Směrodatné by bylo, když by se odebral vzorek nových oleju a pak třeba po 10 000km a udělaly se rozbory.
Tam by se ukázalo, jaké mají vlastnosti doopravdy..

CZ_Iceman: Nedavno jsem vedl diskuzi jaky olej do moto s jednim mym kamaradem, ktery vlastni velkou firmu na distribuci oleju a maziv.
Chtel jsem po nem vsemi vychvalovany Motul nebo Motorex. A on mi rekl jednu zajimavou vec: Ma Motul nebo Motorex svoji rafinerii ? - nema a tak sou to jen "obycejni mixeri".

Tohle není moc dobrý argument. Kvalita oleje záleží mnohem více na aditivech, než na základu. Takže ti "obyčejní mixeři" můžou opravdu ze základu, koupeného z cizí rafinérky, umíchat kvalitnější olej, než ten, komu rafinérka patří.

Nevidim nikde JASO.

1100Virago>Tohle není moc dobrý argument. Kvalita oleje záleží mnohem více na aditivech, než na základu. Takže ti "obyčejní mixeři" můžou opravdu ze základu, koupeného z cizí rafinérky, umíchat kvalitnější olej, než ten, komu rafinérka patří.

S tim se da urcite souhlasit - aditiva delaji olej !! Nicmene znamy je jiz postarsi pan a v tedle branzi se pohybuje mnoho let a tak asi vi o cem mluvi. Nicmene urcite jak Motul tak Motorex jsou velmi kvalitni oleje o tom neni treba diskutovat.
Jen si myslim, ze neni rozumne vsechno jine (mene zname) hned odsuzovat a hazet na to spinu.

Naposledy editováno 17.12.2009 10:14:40

Berte jedine osvedcene znacky !!!
Osobně bych se zastal značek Motul, Motorex, Silkolene
Z dob minulych jsem prestal verit znacce Repsol, u 3 znamych doslo k zadrení kliky pri pouziti Repsolu 10W-40 vsechyn motorky byli yamahy(Fz 750, Fzr 600 a Thunderace 1000).Mohlo to byt klidne yamahou ale chvalne jsem se pak zacal zajimat o oleje a je fakt ze repsol ma jen Api SJ a napr Motul 5100 dokonce API SG/SH/SJ/SL takze i u znacek rozhodne rozdil kvalit bude
Lidi nesetrete a tech par stovek si za kvalitu pridejte

Podstatne j jakou nejvyssi tridu olej splnuje a jakou ma predepsan vyrobce motoru.
Napriklad u Hyosunga je predepsan olej 10W40 s API vyssim nez SG, takze jak SBK, tak i Halfords jsou do tohoto motoru vhodne.

SL - Současná - Pro všechny současné motory i starší motory. Kategorie zavedena roku 2001.

SJ - Současná - Pro motory z roku 1996 a starší.

SH - Zastaralá - Pro motory z roku 1996 a starší. Olej obsahuje aditiva pro kontrolu deposit, pro snížení oxidace oleje, snížení opotřebení a aditiva proti korozi.

SG - Zastaralá - Pro motory z roku 1989 - 1993. Olej obsahuje aditiva pro kontrolu deposit, pro snížení oxidace oleje, snížení opotřebení a aditiva proti korozi.

SF - Zastaralá - Pro motory z roku 1980 - 1989. Obsahuje aditiva pro zvýšení oxidační stability a aditiva proti opotřebení, aditiva pro kontrolu tvorby usazenin za nízké i vysoké teploty, pro ochranu proti opotřebení a korozi.

SE - Zastaralá - Pro motory z roku 1971 - 1979. Obsahuje aditiva zabraňující oxidaci oleje, aditiva pro kontrolu tvorby usazenin za nízké i vysoké teploty, pro ochranu proti opotřebení a korozi.

SD - Zastaralá - Pro motory z roku 1968 - 1970. Obsahuje aditiva pro kontrolu tvorby usazenin za nízké i vysoké teploty, pro ochranu proti opotřebení a korozi.

SC - Zastaralá - Pro motory z roku 1964 - 1967. Obsahuje aditiva pro kontrolu tvorby usazenin za nízké i vysoké teploty, pro ochranu proti opotřebení a korozi.

SB - Zastaralá - Pro starší motory vyžadující minimální ochranu aditivy. Lze použít pouze je-li výslovně požadováno výrobcem.

SA - Zastaralá - Pro starší motory, bez nároku na výkon a ochranu. Lze použít pouze je-li výslovně požadováno výrobcem.

Link na clanek

PanOlin?

to je jako Panenský Olivový?

Stejně to podle mě bude nějaká známá značka zabalená do obalu Halfords, ta jak to dělá Shell, OMV a podobně....

1100Virago>Tohle není moc dobrý argument. Kvalita oleje záleží mnohem více na aditivech, než na základu. Takže ti "obyčejní mixeři" můžou opravdu ze základu, koupeného z cizí rafinérky, umíchat kvalitnější olej, než ten, komu rafinérka patří.

Nehledě na to,že Motul svoji rafinérii má... Kamarád autora vlákna má špatné info...

jenom mě zajímalo,to jako normálně střídáš oleje zrovna podle toho jakej se ti dostane do ruk a jezdíš každou sezonu něco jinýho?

MAT_H6>jenom mě zajímalo,to jako normálně střídáš oleje zrovna podle toho jakej se ti dostane do ruk a jezdíš každou sezonu něco jinýho?

Tak,ono to zas takový problém není,když dodrží specifikaci,ale jinak máš recht. Střídat oleje kvůli pár korunám je kokotina...

prackarr: Nehledě na to,že Motul svoji rafinérii má... Kamarád autora vlákna má špatné info...

Koukal jsem na stránky Motorexu a v rubrice "o nás" taky uvádějí, že jsou už 90 let největší nezávislá rafinérie ve Švýcarsku. Takže ten známý je postarší pán, v branži se pohybuje mnoho let, ale o čem mluví tak úplně neví.

MAT_H6> Nestridam oleje ale motorky :)

Nicmene kdyz uz zacnu do nejake masiny lit jeden olej, tak ho tam liju porad (pokud se teda osvedci)
Jinak to o te rafinerce sem skutecne nejak nezjistoval, jen sem si na to vzpomel, kdyz se tu o tom bavime.

Nicmene jeste jednou zduraznuju, ze prece nikomu nic nenutim, jen jsem chtel dat tipa na dobrou cenu oleje. A tuhle informaci at si kazdy prebere jak potrebuje. Bud ho ta nabidka zaujme a nebo ne.

Naposledy editováno 17.12.2009 13:42:29

CZ_Iceman>MAT_H6> Nestridam oleje ale motorky :)

Tak pak postrádá toto vlákno smysl...

prackarr>Tak pak postrádá toto vlákno smysl...

chtěl napsat že po 5000km mění motory

Chlapi chlapi jako male decka .... :)

CZ_Iceman>MAT_H6> Nestridam oleje ale motorky :)

Nicmene kdyz uz zacnu do nejake masiny lit jeden olej, tak ho tam liju porad (pokud se teda osvedci)
Jinak to o te rafinerce sem skutecne nejak nezjistoval, jen sem si na to vzpomel, kdyz se tu o tom bavime.

Nicmene jeste jednou zduraznuju, ze prece nikomu nic nenutim, jen jsem chtel dat tipa na dobrou cenu oleje. A tuhle informaci at si kazdy prebere jak potrebuje. Bud ho ta nabidka zaujme a nebo ne.

Jasně,však já to nenadávám.
Za mě-zůstanu u svého předraženého motulu za 180kč.

illMedvědGuzzin> No nevím jaké máš ty informace ale Panolin vystřídal Repsol u Hondy. Když si koupiš novou Hondu od 2009 namáš v ní Repsol ale Panolin.

Panenský Olivový - přesně tak, když jdeš na pannu tak si klacek namažeš tou nejracingovější syntetikou aby jsi ji náhodou nezadřel

huskyboy>illMedvědGuzzin> No nevím jaké máš ty informace ale Panolin vystřídal Repsol u Hondy. Když si koupiš novou Hondu od 2009 namáš v ní Repsol ale Panolin.

Panenský Olivový - přesně tak, když jdeš na pannu tak si klacek namažeš tou nejracingovější syntetikou aby jsi ji náhodou nezadřel

panolin, repsol, motul.. má to specifikace ktery potrebuju? jinak je mi to s dovolením šumec ;)

No především je třeba říct, že pokud má motocykl spojené mazání motoru i převodovky, tak jsou tvá doporučení zcela nevhodná.
Nevím jak je na tom Hydroskunk, ale do drtivé většiny dnešních moto_motorů se vyšší než SG rozhodně nehodí a to právě kvůli aditivům snižujícím tření a tím ovlivňujícím třeba práci mokrých spojkových lamel.

Při nákupu oleje do motorky je důležité sledovat, zda odpovídá japonské normě JASO MA(nebo MB - předepisuje výrobce), která je na motocyklové oleje zaměřená.

A že není olej jako olej se dá najít ve spoustě testů - které jsou prováděny laboratorně a nemusím se spoléhat na "jedna paní povídala" - kecy typu "mně se ten olej osvědčil" po jednosezonním amatérském ježdění jsou zcela mimo mísu, pánové a dámy.
Koukněte třeba na AMSOIL testy.
Jistě, je to test provedený konkrétní firmou, ale naměřené parametry jsou jasné a kdyby nebyly přesné a opakovatelné, tak je konkurence v USA sežere za živa.

Já osobně už do motky v ČR jedině Midland 15W-50, připadně (kdybych prachy kradl ) Motul.

CZ_Iceman>Podstatne j jakou nejvyssi tridu olej splnuje a jakou ma predepsan vyrobce motoru.
Napriklad u Hyosunga je predepsan olej 10W40 s API vyssim nez SG, takze jak SBK, tak i Halfords jsou do tohoto motoru vhodne.

SL - Současná - Pro všechny současné motory i starší motory. Kategorie zavedena roku 2001.

SJ - Současná - Pro motory z roku 1996 a starší.

SH - Zastaralá - Pro motory z roku 1996 a starší. Olej obsahuje aditiva pro kontrolu deposit, pro snížení oxidace oleje, snížení opotřebení a aditiva proti korozi.

SG - Zastaralá - Pro motory z roku 1989 - 1993. Olej obsahuje aditiva pro kontrolu deposit, pro snížení oxidace oleje, snížení opotřebení a aditiva proti korozi.

SF - Zastaralá - Pro motory z roku 1980 - 1989. Obsahuje aditiva pro zvýšení oxidační stability a aditiva proti opotřebení, aditiva pro kontrolu tvorby usazenin za nízké i vysoké teploty, pro ochranu proti opotřebení a korozi.

SE - Zastaralá - Pro motory z roku 1971 - 1979. Obsahuje aditiva zabraňující oxidaci oleje, aditiva pro kontrolu tvorby usazenin za nízké i vysoké teploty, pro ochranu proti opotřebení a korozi.

SD - Zastaralá - Pro motory z roku 1968 - 1970. Obsahuje aditiva pro kontrolu tvorby usazenin za nízké i vysoké teploty, pro ochranu proti opotřebení a korozi.

SC - Zastaralá - Pro motory z roku 1964 - 1967. Obsahuje aditiva pro kontrolu tvorby usazenin za nízké i vysoké teploty, pro ochranu proti opotřebení a korozi.

SB - Zastaralá - Pro starší motory vyžadující minimální ochranu aditivy. Lze použít pouze je-li výslovně požadováno výrobcem.

SA - Zastaralá - Pro starší motory, bez nároku na výkon a ochranu. Lze použít pouze je-li výslovně požadováno výrobcem.

Link na clanek

Naposledy editováno 17.12.2009 17:17:05