storeman píše: Matess727x> Používám velice pokročilý grafický editor!
Dostaneš se k němu takto: Start/Všechny programy/Příslušenství/Malování

Desmo> Už hledám trasy na Budějice, kdy bychom si trochu zakrosili ale aby to zvádlo v velmi těžké enduru

storeman>

super, nejspis budu mit s sebou kamose F 650 GS

ale jak zjistuji, budu muset "zacit" hodne zvolna .. bo ta levacka jeste nefunguje jak by mela (tak ze prosim bez "tezkych" vyjezdu .. vymletejch koleji, nejspis i tezsich brodu apod ...

ted jen dovyridit pojistku a trada pro ortezy k Mrazkovi

Matess727x píše: Jsem vám včera chlapci zapoměl ukázat videjko co jsem včera trošku něco natočil. POJEŽDĚNÍ

Pěkně sis zakrosil . Jen mi ta tvoje motorka přijde nějaká vopravdu moc hezká. Stihnuls to akorát včas, aspoń tady je min. 5 cm novýho sněhu .
Nebyla by nějaká ochutnávka videa z podzimu?

to kadeloid: nemáš, prosím tě , někde tovární nastavení centrálu na klxr ? ať se mám od čeho odpíchnout... nebo alespoň nastavení tvrdosti pružiny na cca 80 kilo. nějak jsem to teď dal na "střed", ale nejsem si jistej. mám tam na hákový klíče na štelovaní pružiny málo místa, tak abych to nemusel furt rozdělávat... jinak bych si to pochopitelně vyzkoušel zatížená/nezatížená a viděl bych dík.

lomax1400> Tovární nastavení je všechno na střed. Asi by bylo lepší pružinu předepnout na 3/4 závitu a pak si pohrát s útlumem a odskokem. Já to mám celkově daný víc na "hard" a sem spokojen. Ale eRko váží o 20 kilo míň a já mám 72 kilo.

lomax1400> Nastavení je popsaný od strany 249 servisního manuálu. Střední hodnoty odpovídají jezdci 68 kg - aspoň jsem to z toho pochopil. Z toho plyne, že na tvejch +12 kg hmotnosti, o cca 16 kg větší zatížení na zadku o proti eRku, únava pružiny = nastavit na maximum

NitroTT> no, na maximum né pružinu mám zhruba na 3/4 a odskok a útlum taky a po nasednutí mi motorka klesla o 3 cm... což je na mě málo, tak moc hard to zase nechci.
díky, už jsem to našel v manuále ( u kadeloida v profilu )

Naposledy editováno 13.02.2011 20:19:52

lomax1400> tak to jsem nevěděl, že nemáš staženej manuál . To víš, u Kadeloida se najde ledasco . Byl asi jeden z prvních kdo tu propagoval tuhle japonskou krásku (KLX ).
Ten tlumič ti závidím . Já si nechal loni udělat novou silnější pružinu. Pocitově je to lepší, ale nevím, jestli je to tak i ve skutečnosti . Chtělo by to, aby se svez někdo jinej a posoudil to. Na ebay jsem viděl zadní tlumiče na KLX od Wilbers - jen ta cena, asi tak 500 euro, taky jsem tam viděl u jednoho 630.
Co mi říkal Filip Tenere (je od Liberce), tak je tam někde nějaká firmička, která centrály vyrábí. Mluvil o tom, že si ho možná nechá na XT 600 Ténéré udělat.

NitroTT> no, funglovky, to je ranec ! a si myslím, že i když si to tady někde v čecháš necháš nějak vyrobit, tak to bude furt víc než koupit nějaký zachovalý starší od nějaké renomované značky. já chtěl tuhle erkovou verzi kayaby, ale třeba wp se nechá sehnat za dobrý peníz...

lomax1400> ale WP musíš upravit páč má oko nahoře a i dole kdežto KLX má oko nahoře a dole učko. Jinak WP doma mám z Husabrka.

Další KLX-ák ..na jihu čech.

Pegos píše: lomax1400> ale WP musíš upravit páč má oko nahoře a i dole kdežto KLX má oko nahoře a dole učko. Jinak WP doma mám z Husabrka.

A nejde to spodní očko odšroubovat? Na KLX ty vidlička odšroubovat jde

Naposledy editováno 14.02.2011 06:17:59

Matess727x píše: Další KLX-ák ..na jihu čech.

A další, co má problémy .

NitroTT> Taky se tam mohl rozepsat co tomu je

kadeloid> Ne abys mu radil, co s tím, jen ať je tu nějakej další stroj na náhradní díly .
Ne, psal jsem mu do profilu, ať sem písne a koukal jsem, žes mě předběhl. Neumím si nějak představit, že bych si koupil motocykl a měl hned nějakej trabl. To je potom asi k nasrání.

NitroTT: Třeba si jen nechal přešít sedlo a je teď bez sedla.

Edit: ....ikdyž nevím nevím, jestli bych šel do koupi R-ka bez nějakých znalostí této motorky.

Naposledy editováno 14.02.2011 12:00:13

Matess727x píše: NitroTT: Třeba si jen nechal přešít sedlo a je teď bez sedla.

Edit: ....ikdyž nevím nevím, jestli bych šel do koupi R-ka bez nějakých znalostí této motorky.

Já si rači před koupí nic nezjišťuju. To bych pak nemohl koupit nic Všechno má svoje mouchy. ERko je dobrý, ale když se nemaže, tak je to špatný u každýho stroje. To pak odejde hlava, horní oko ojnice a kola v převodovce. Takže motor na vyhození Jinak musíš sám uznat, že když maže, je to držák. U eRka je jen nahovno, že to má nikasil

NitroTT> Já to pochopil tak, že jí přivezl už nepojízdnou. No ale tlumiče by se taky z eRka hodili. Pak karbec a motor by si taky kupce našel, jestli neni přidřenej. Mě by se hodili kola a kyvka

E: No možná bych bral i airbox. Tam se dává baterka ne? Se mi nechce nějak nic vymešlet, protože tam stejně už neni místo.

Naposledy editováno 14.02.2011 12:16:26

Tak asi navečer zajedu do Klenovic,....je to kousek od Tábora, páč mi kluk volal co že tam má za problém.A to,...že motorka nestartuje,...ani prý neťukne.A to jí v sobotu dovezl, kdy jí chlapík z Budějek co jí od něj koupil normálně našlápl, on jí dovezl domů a doma nic.Jiskru hází a benzín také dává,...takže pak to může být spoutu věcí.To by bylo asi na Kadeloida-ten má s R-kem zkušeností nejvíce.Domluvili se s původním majitelem tak, že on právě dnes večer zajede to zkusit nějak vyřešit,....tak tam asi zajedu také a uvidíme.

Matess727x> To jen neumí našlápnout. Důležitá je předehra a musí se na ní hodně mluvit Bych přišel, dvakrát šlápnul a šla by svině

E: Když hází jiskru, tak musí chytnout. Jen musí správně houpnout. Bych ho to naučil, ale kdo mi zaplatí cestu

Naposledy editováno 14.02.2011 12:31:26

kadeloid píše: Matess727x> To jen neumí našlápnout. Důležitá je předehra a musí se na ní hodně mluvit Bych přišel, dvakrát šlápnul a šla by svině

...tahali jí i za autem a ani na roztažení ani ťuk. ....dvakrát prý jakože blafla a nic.

Matess727x> Třeba to už ulil. To se mi dařilo ale jen v létě.

Naposledy editováno 14.02.2011 12:32:30

kadeloid píše: Matess727x> Třeba to už ulil. To se mi dařilo ale jen v létě.

...to se mi nezdá. To musí normálně chytat bez problému.Jestli nechytá, není něco v pořádku.

Matess727x> To jo, ale znáš to. Horší svíčka, slabší noha, starší benzín, rozladěnej karbec.... Jednou blbě šlápneš a už nenastartuješ.

Naposledy editováno 14.02.2011 12:47:08

Matess727x píše: ...to se mi nezdá. To musí normálně chytat bez problému.Jestli nechytá, není něco v pořádku.

Když háže jiskru, tak novou svíčku, benzín a prubnout to. Nebo že by si měl Storeman připravit americkou podložku?
Já se s tím minulej tejden taky vyvstekal , celý odpoledne a potom v noci, kdy mi tonedalo spát. Třikrát jsem dobíjel baterku, dvakrát nová svíčka a nic. Potom jsem ji chtěl ráno dát do baráku, aby se ohřála, ale ještě jsem to jednou zkusil a jako by den před tím nebyl žádnej problém, chytla a od tý doby zase OK. Někdy prostě věci fungujou/nefungujou navzor tomu, že myslím, že rozumím principu ...

Naposledy editováno 14.02.2011 13:50:53

NitroTT píše: Když háže jiskru, tak novou svíčku, benzín a prubnout to. Nebo že by si měl Storeman připravit americkou podložku?

Myslíš KLÍNEK?

kadeloid píše: Myslíš KLÍNEK?

Myslím PERO

kadeloid píše: Myslíš KLÍNEK?

...ty klínku.

NitroTT píše: Já se s tím minulej tejden taky vyvstekal , celý odpoledne a potom v noci, kdy mi tonedalo spát. Třikrát jsem dobíjel baterku, dvakrát nová svíčka a nic. Potom jsem ji chtěl ráno dát do baráku, aby se ohřála, ale ještě jsem to jednou zkusil a jako by den před tím nebyl žádnej problém, chytla a od tý doby zase OK. Někdy prostě věci fungujou/nefungujou navzor tomu, že myslím, že rozumím principu ...

...to mi právě teď medí u té KáTéeMky. Nehledě na cokoli, jakékoli počasí,....zima,...ze sklepa teplo, nebo klidně po 10-ti minutách válení se na boku v hlíně,...jen břiknu o starter tak vrčí bez zaváhání.To je úžasný. Doufám, že to tak bude vždy.