Téma: Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
MirasGS
offline
1/308
Křinec
1/308
Křinec
17.12.2008 v 12:31
Čus, tohle je pokec o gs-ku . Člověk se tu dozví spoustu věcí, které buď neví nebo potřebuje poradit. Konkrétně já jsem se tu dozvěděl úplně vše co jsem potřeboval, protože nikoho neznám kdo tady v mém okolí ma gs. Tak přeju příjemný pokec a hlavně hodně ujetých kilometrů bez nehod. 
(i když už těch pár lidí tu v okolí je)
Naposledy editováno 06.02.2010 17:20:21
(i když už těch pár lidí tu v okolí je) Naposledy editováno 06.02.2010 17:20:21
SpitfirePiston
offline
2/28
Desná I
2/28
Desná I
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
dj_hroch> kdyby byly ventily podpaleny nevim co s tim delal predchozi majitel,vysvětlovalo by to tu hnědou až červenou svíci ? je směs poté bohatší ? ta pravá je ok,nebo,že by propouštěl sytič ale na to jsem koukal a nezdálo se mi to,mají být vzdušnímy vyšroubovány stejně nebo se můžou lišit ?aby dávaly stejně směsi.Plno neznámých 
dj_hroch
offline
4/8219
Brno-Město
4/8219
Brno-Město
SpitfirePiston> To nejlíp zjistíš změřením komprese. Každopádně s podpáleným ventilem směs nebude určitě bohatší, spíše naopak. Nemáš ani svíce ani ventily nikde bílé? Jestli to střílí do sání bych tipoval spíš na chudou směs a klidně může být jeden válec jinak než druhý. Klidně můžeš mít trisky v pořádku ale špatně volnoběh, pak to střílí při zavírání plynu a i tak klidně může být svíce černá jak bota, viděl jsem. Také může být sice na závitu uplně černá, ale mít střed bílý když to je zase naopak... Takže ne vždy se podle toho dá uplně orientovat.
Já bych seřídil tu vůli když už to máš rozdělané ať je tohle správně, změřil kompres ať vím v jakém je to stavu a pak hlavně pořádně seřídil karburátory - směs i synchronizaci. Buď sám dle návodu nebo to klidně zavez někomu, kdo to umí. Ventil zas tak jednoduché podpálit není a i s ventilama v prdeli můžeš celkem v pohodě jezdit bez střílení, takových mašin s načatýma ventilama jezdí a nikdo neřeší... Abys to začal poznávat musí být uplně tragicky špatné.
Já bych seřídil tu vůli když už to máš rozdělané ať je tohle správně, změřil kompres ať vím v jakém je to stavu a pak hlavně pořádně seřídil karburátory - směs i synchronizaci. Buď sám dle návodu nebo to klidně zavez někomu, kdo to umí. Ventil zas tak jednoduché podpálit není a i s ventilama v prdeli můžeš celkem v pohodě jezdit bez střílení, takových mašin s načatýma ventilama jezdí a nikdo neřeší... Abys to začal poznávat musí být uplně tragicky špatné.
Katanymmk
offline
2/154
Rumburk 1
2/154
Rumburk 1
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Suzuki Gs 500 - Všeobecné rady
SpitfirePiston> Hele, ja sice nejsem nejakej dlouhodobej GSkar, ale me to same obcas udela, kdyz zapomenu dovrit uplne sytic. Na volnobehu se to neprojevi zdvihlejma tockama, ale obcas si foukne do laufu. Karbece mam po kompletnim servisu a serizeni ve slusnym moto servisu. Tak jestli to nebude neco se syticem. Ale nechci mudrovat..... 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Něco málo teče Suzuki GS 500E | Dejwidos | 21 | 28.4.2024 v 22:24 emánek27 |
| jakou kopit motorku [1, 2] Suzuki GS 500E, Honda CB 900F Hornet, Honda CB 600F ... | Peters_ | 35 | 28.4.2024 v 11:57 mariano |
| GS500 Suzuki GS 500E | -PG- | 12 | 17.4.2024 v 14:40 Krautkopf |
| zdechá na křižovatkách Suzuki GS 500E | svava | 25 | 9.4.2024 v 19:46 svava |
| Výměna brzdové kapaliny Suzuki GS 500E | Nexartesus | 20 | 1.4.2024 v 20:21 šmudla |
