KTM jsi prodal, protože byla slabá a chtěl si silnější. V-Strom 650 podle popisu u CBF ti přišel taky takovej slabej a koukáš zase po čtyřstovkách nebo motorkách s nic moc výkonem? Já ti nevím, jestli děláš dobře. Jestli by nebylo lepší koupit něco dvouválcovýho, aby sis trochu zařadil. Ale zároveň něco, co i trochu pojede. Aspoň třeba jako to XSR 700, který je mimo rozpočet.

Nicméně taky píšeš, že tě dostal RE650. Myslím si, že na přelomu roku půjdou koupit za 130, protože teď se motorky hodně špatně prodávají a inzerenti budou muset jít dolů. Asi bych se teda být tebou někde na chvilku kousnul a těch 30, který ti chybí, na něj zkusil nějakým způsobem nahrabat. A koncem/začátem roku zkusil na nějaký inzeráty napsat, že nabízíš 130.

Koudy01> KTM jsem prodal, protože jsem potřeboval peníze na opravu auta a ano, přiznám se, že mě samozřejmě i baví na motorce pojezdit a poslat ji dál a vyzkoušet jinou. Kdybych na to měl, mám v garáži několik motorek. Mám ale i jiné koníčky ;) KTM byla supr motorka poměr váha/výkon/cena. V-strom 650 mi přišla asi díky vyšší váze a mohutnosti ve srovnání s KTM prostě líná. Naprosto ale chápu, že spoustě jiných lidí může vyhovovat.

K tomu RE děkuju za tip.

Jinak obecně, možná tím, že jsem od malička hlavně bajker (myšleno jezdím na horském kole), baví mě dobře ovladatelné motorky, se kterýma si člověk užije okresky, zatáčky, které dobře zrychlují, když za to člověk vezme. Ale stejně většinou nejezdím rychleji, než 110, a to ani na dálnici. Takže mít motorku, která má maximálku přes 200 a na dvojku zvládá jet v rozsahu 30-90, mi přijde zbytečné. Ano, přiznávám, s tou CBF to byl krok vedle, byť je to hezká a dobrá motorka.

A ještě jeden rozmar, jako muzikanta mě baví i zvuk. Líbí se mi spíš motory, které táhnou ve spodních a středních otáčkách, než takové ty uřvané, co se točí vysoko.