Já se vrátil k moto po 25 letech a chtěl jsem taky hned novou,ale nakonec to bylo moto za 32tkč koupené na rychlo...a třikrát byla na zemi ?. Poprvé hned první den,kdy jsem se byl rozjíždět na velikém parkovišti,kam ji dovezl brácha...ne moje vina,půjčil jsem ji i synovci a žen s ní spadl. Praskl boční plast a ohnul se malinko padák, naštěstí při 5kmj,tak se nic nestalo. Podruhé už za jízdy asi po měsíci,jedu a koukám kde si dát zmrzlinu,kouknu doprava na vteřinu,zas zpátky a auto předemnou brzdí...z rychlosti tak 30kmh jsem za to vzal(brzdy) a podvědomě se chtěl vyhnout a už jsem ležel... naštěstí nic,jen málo ko odřený zrcátko a kufr. Potřetí jsem ji nějak neudržel při manipulování na místě a rychle uskočil... Honda s 220kg,a to já mám 100kg. Po roce prodána a koupená vysněná,ale už ne ta vysněná nová,ale retro 28let staré s 270kg . Teď už mám něco za sebou,ale to, že mi spadne se bojím spíš při manipulaci... Tak si to přeber, nová vysněná super,ale těch pár korun za rok za starší levnou,co prodáš za stejnou cenu co před rokem,nebo jen o pár korun levněji,mi přijde na první sezónu jako lepší volba

Neeno> a nebo si zkazí dojem a zanevře na motorky. A nebo kvůli staré mrdce nedobrzdi a neco si udělá. A nebo ....
Když budeš mít peníze na nový auto a budeš mit vybráno, tak si koupíš prvne na rozjezdeni starého Faborita? To bys musel té staré strojovně, jak motorce, tak autu, přizpůsobit styl jezdeni a nejlépe i provoz. Jed treba jen 130 v provozu na starým XT a pak to zkus na Tenere a pak řekni, co je bezpečnější a víc si užiješ