Téma: tecou karburatory po synchronizaci, poklepani polovicni uspech
Kilek
offline
12/142
Včelná
12/142
Včelná
18.5.2023 v 12:23
ahoj, protekaj mi karburatory, rovnou do vypoustecich hadicek z plovakovych komor....jakmile nastartuju, zacne to chcat a motor skomira
co s tim, eventuelne kam s tim Praha?
poklepal jsem vsechny komory a dva chcat prestaly, dve nedokazu zastavit, zaviraci sroubky jsou vymenene
moto ma 40+ let, minuly rok jsem nechal seridit podtlaky a od te doby to zacalo
Naposledy editováno 18.05.2023 12:26:45
co s tim, eventuelne kam s tim Praha?
poklepal jsem vsechny komory a dva chcat prestaly, dve nedokazu zastavit, zaviraci sroubky jsou vymenene
moto ma 40+ let, minuly rok jsem nechal seridit podtlaky a od te doby to zacalo
Naposledy editováno 18.05.2023 12:26:45
combust
offline
0/1866
Opava-Město
0/1866
Opava-Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) tecou karburatory po synchronizaci, poklepani polovicni uspech
Marná snaha pomocí meditace na netu najít alternativu pro jedinej rozumnej způsob? 
Vyndat, rozebrat, zkontrolovat a vyčistit (hladina se tam nastavit nedá protože jsou celoplastový plováky takže o starost míň).
A je celkem fuk jaká je prvotní příčina. Protejká to protože prostě nedovírají ventily. Nedovírají protože je něco (oxid, pryskyřice, nečistota...) na sedle nebo ventilu (nebo taky může být už poškozený sedlo nebo kaput plovák nebo ten ventil vázne nebo...). Takže špína, opotřebení a sajrajt z mizernýho benzínu. Ven s tím a je jasno.
Hokuspokus se dá vzít nějakej čistič na benzínový vstřikovače/soustavy apod. Nějakou láhev s tím čističem napojit na hadičku co vede ke karburátorům a několikrát propláchnout (chytat to dole z hadiček přepadu s otevřenejma odkalovákama u těch co tečou, pak se zavřenejma atd.). Ale to je taková berlička pro ty co jsou líný to jednoduše vyndat a rozebrat.
Vyndat, rozebrat, zkontrolovat a vyčistit (hladina se tam nastavit nedá protože jsou celoplastový plováky takže o starost míň).
A je celkem fuk jaká je prvotní příčina. Protejká to protože prostě nedovírají ventily. Nedovírají protože je něco (oxid, pryskyřice, nečistota...) na sedle nebo ventilu (nebo taky může být už poškozený sedlo nebo kaput plovák nebo ten ventil vázne nebo...). Takže špína, opotřebení a sajrajt z mizernýho benzínu. Ven s tím a je jasno.
Hokuspokus se dá vzít nějakej čistič na benzínový vstřikovače/soustavy apod. Nějakou láhev s tím čističem napojit na hadičku co vede ke karburátorům a několikrát propláchnout (chytat to dole z hadiček přepadu s otevřenejma odkalovákama u těch co tečou, pak se zavřenejma atd.). Ale to je taková berlička pro ty co jsou líný to jednoduše vyndat a rozebrat.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Netesne gufero za pastorkem [1, 2] Honda CB900 F2 Bol d'Or | Buttermann | 57 | 8.2.2024 v 20:39 jasot |
| Honda CB900 F/F2 1980-2 vše okolo [1 ... 15, 16] Honda CB900 F2 Bol d'Or | Kilek | 472 | 22.7.2023 v 23:37 Kilek |
| Nebezi 3 valce ze 4, rano bylo vse ok Honda CB900 F2 Bol d'Or | Kilek | 24 | 21.5.2022 v 06:56 t_freedom |
| Střílení do výfuku - Honda CB 900 B... Honda CB900 F2 Bol d'Or | Baggio10 | 11 | 30.9.2021 v 22:52 Baggio10 |
| Predni vidle tecou [1, 2] Honda CB900 F2 Bol d'Or | Buttermann | 32 | 22.9.2021 v 13:10 Zdenalbenal |
