Téma: Stáčení moto brzdového kotouče
mRKEF
offline
5/918
Liberec XXIII - Doubí
5/918
Liberec XXIII - Doubí
Na jedné moto mám zřejmě zvlněný nebo nějak špatně obrzděný přední kotouč. Při brzdění je v páčce cítit jak pulzuje a stejně tak brzdný účinek je pak nerovnoměrný. Kotouč jsem měřil mikrometrem po obvodu a překvapivě má téměř po celém obvodu shodnou tloušťku. Snad až na jedno místo, kde jsem měřil nějaké odchylky v rámci setin. Nicméně jinak je kotouč v dobrém stavu a tloušťce téměř odpovídající novotě. Standard je myslím 5mm, měřil jsem něco kolem 4,95 a minimum 4,5 mm.
Prohledal jsem fórum a většina příspěvků na to téma je roky stará. Než koupím nový kotouč, chtěl jsem zkusit variantu "opravy". Nemáte někdo tip na člověka, firmu co toto dělá, ideálně s nějakou vlastní zkušeností a jestli se to vůbec vyplatí. Orig kotouč vyjde ai na 4 000,-.
Předem díky za tipy.
Prohledal jsem fórum a většina příspěvků na to téma je roky stará. Než koupím nový kotouč, chtěl jsem zkusit variantu "opravy". Nemáte někdo tip na člověka, firmu co toto dělá, ideálně s nějakou vlastní zkušeností a jestli se to vůbec vyplatí. Orig kotouč vyjde ai na 4 000,-.
Předem díky za tipy.
mRKEF
offline
5/918
Liberec XXIII - Doubí
5/918
Liberec XXIII - Doubí
Tak jen přidávám ještě info k diskuzi. Včera jsem dělal ty brzdy na dodávce a zde byl problém kopání opravdu v kotoučích 
.
Když se ten větraný kotouč rozpadl na dva kusy, pochopil jsem celý problém. "Větrák" se už tak zbortil, že někde byl kotouč širší a na druhé straně užší. Nyní nová sada od ATE kotouče + desky asi 3500,-. A brzdy jsou zase cajk.
.Když se ten větraný kotouč rozpadl na dva kusy, pochopil jsem celý problém. "Větrák" se už tak zbortil, že někde byl kotouč širší a na druhé straně užší. Nyní nová sada od ATE kotouče + desky asi 3500,-. A brzdy jsou zase cajk.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
