Můžeš trošku lépe popsat, co si to chceš koupit? Scottoiler je výrobce všeho možného, já od něj mám tempomat na moto. Ale u toho bych se asi špíny od oleje nebál... :o

no zadní kolo je krapet víc špinavé, ale myslím, že taky trochu víc mažu, než by bylo potřeba. kdybych to kolo utíral častěj, tak věřím tomu, že to jde lehce, ale po celé sezoně se tomu krapet nechtělo. ale co nejde silou, jde větší silou. ale su rád, že mám 3 loukotě a néé hromadu špic.

Dolík .>no zadní kolo je krapet víc špinavé, ale myslím, že taky trochu víc mažu, než by bylo potřeba. kdybych to kolo utíral častěj, tak věřím tomu, že to jde lehce, ale po celé sezoně se tomu krapet nechtělo. ale co nejde silou, jde větší silou. ale su rád, že mám 3 loukotě a néé hromadu špic.

hodinka tvrdý práce u každýho ráfku a sou jak nový tak nevim na co si stěžuješ

...hajzle lol

Johnny> tak jsem myslel, ze to kazdymu z kontextu dojde :). Mam na mysli moto olejovac retezu..

RadoTP>Johnny> tak jsem myslel, ze to kazdymu z kontextu dojde :). Mam na mysli moto olejovac retezu..

A není to trochu zbytečná věc? To na XTčku Xku hodláš někam daleko cestovat? Nebo je to jen Tvá lenost a přebytek finančních prostředků? :o

hele napiš Cizak(ovi) ten to má a už to vyřešil tak aby mu to zbytečně nezasíralo zadní kolo

Bago> že hodina... víc jak čtvrt hodiny bych to nedělal. lol

ernest88> Tak přebytek finančních prostředků beru jako hloupý vtip . V dlouhodobém hledisku to vychází +/- stejně .

Ale spíš je to moje lenost, takhle jen jednou za čas doplním nádržku s olejem a bude po ptákách . Nemám hlavní stojan a mazání stylem "namazat, popojet kousek, namazat, popojet kousek" mě už tak trochu sere. Jinak doma máme asi 2O litrů vyjetýho oleje, takže není problém :)

Naposledy editováno 25.03.2008 20:24:43

RadoTP> tak vyklop bočák a motorku na něj postav celou opři o koleno toč zadním kolem a maž řetěz ;) simple

jetam> No jenze ja mam bocak vlevo a retez taky a nejak si nedovedu predstavit, jak to udelat :)

Já když chci mazat řetěz tak ho vždycky když myju mašinu tak ho sundám, umyju v arvě pořádně namažu a nasadim a je to dá to trošku víc práce, ale za to je to snad kvalitněji promazaný

novotak32> Tak na to jsem moc línej, nehledě na to, že motorku taky moc často nemeju, rozhodně ne každejch 300km ..

takhle mažu na xr... normálně nakolopím na sebe a přes blatník otáčím kolem a stříkám...stoupnu si k motorce levým bokem si to zkus a uvidíš na to přijdeš

http://motoride.sk/?ID=2092
http://motoride.sk/?...oradna&tid=19510
http://motoride.sk/?ID=1067
http://motoride.sk/?ID=1379
http://motoride.sk/?...poradna&tid=4322

snad ti to bude stacit :)

Tak jestli je takovyhle zapraseni motorky normalni, tak to jdu od toho... (Staci se podivat pozorne na kryt retezu)



Naposledy editováno 26.03.2008 08:17:36

RadoTP> Záleží taky co za olej do toho naliješ měl by tam přijít nějaký speciální jako ze spreje at se na tom řetězu udrží pokud tam naliješ ten vyjetý co si zminoval tak si to jednak ucpeš a druhjak bude celá mašina zamrdaná od oleje

Ahoj pokud ti nebude vadit rada od baby tak teda:
Měli jsme to na Buse a sundali jsme to ...Motorka vypadala pořád jak od bláta a celej spodek byl fakt hodně zasekanej.
Nepopírám že je to určitě fajn na dlouhý trasy.
Zlatej sprej na řetěz

Po přečtení tuny informací a vašich rad na to kašlu. To radši mašinu jednou za čas ručně namažu a řetěz umeju, než mít sice namazanej řetěz, ale mašinu zasranou jak... Místo scotta koupím zvedák zadního kola a budu mazat normálně :)... Všem vám ale díky za informace

Náhodou mám scottoilera, a funguje perfektně, jenom si musíš pohrát s nastavením. Už bych nikdy nechtěl čistit tu sr..ku kolem řetězovýho kolečka. A to mám bílý ráfek a nezdá se mi, že by byl víc znečištěnej, jako když jsem ještě mazal sprayem. A když čistím, tak suchým hadrem to utřu a hotovo, kdyžto chceš očistit špínou od spraye, tak musíš použít chemii. Na dlohých trasách neřešíš mazání, jenom jedeš. Já jsem spokojen.

Naposledy editováno 17.06.2008 14:49:06

A jak jsi na tom s čistotou kolem předního řetězového kolečka?

Je tam sice "mastno", ale žádný nánosy humusu, jenom tenká vrstva oleje, který setřeš hadrem. Předtým jsem na čištění řetěze a okolí promrhal celý odpoledne a litr petroleje a tech. benzínu, tak teď je i s kafíčkem za hoďku hotovo. A bez chemie.

Kdybych to řešil dnes, tak tam dám ten mazací blok, nemusíš nastavovat trysky. Nastavíš dávkování, a olej kape vždycky tam, kam má.

dám ti dobrou radu, když nechceš špinavou motorku... kup si něco s kardanem

Všechno má své pro i proti...

Tohle je u automatickyho mazani asi docela normalni zasvineni. Kolem pastorku byva po dovoleny takova ridsi olejova srajda, pri mazani klasikou jsou to tam plny mastny pasty smichany s piskem a kamenim
Zadni rafek se za jizdy svini taky, zalezi na tom, jak clovek dokaze odhadnout to mazani. Ja mam ovladani na riditkach pro kapicku 6s az dve minuty, takze to dokazu podle teploty trochu regulovat. Obcas se to ale nepovede. Trandak ma uzkou zadni gumu, takze tam to cakne spis z boku na gumu, u jiny masiny to jde asi na rafek. Jinak retez je krasne cistej a neni obalenej tim cernym mazlavym blatem. Pri zastaveni a premazanym retezu se obcas udela pod retezem kapicka, to bude tou blbou viskozitou myho oleje. Pouzivam dualni injektor.
Jinak origos scotak olej neni levnej, ja mazu normalnim morovym na auta za kilo flaska, ale mam elektronicky system. Pokud ale nejezdis dalky a naskaces par tisic za sezonu kolem baraku, tak se na to vykasli. Xtcko mazu taky v garazi na zvedaku zadni kyvky, je to jednodussi (na starym xt ani neni moc schovavacek, kam tohle dat). Na dovoleny kdy by clovek mel 2x denne skakat pod masinou a strikat je to neskutecny pohodli. A po adventure dovoleny je to stejne cely zasvineny tak, ze trocha oleje se tam ztrati

Já přemýšlím, že půjdu do Scottoiler eSystemu, sice to není nějak levná záležitost, ale už mi to zůstane a když budu kupovat něco jinýho, tak to prostě sundám.
Táta ho má na Caponordu (né přímo tenhle model, ale je taky elektronický) a na řetězu má neuvěřielných 35 000 km, nevím teda jak vám, ale já tohle na řetězovce nikda nedal u mě max. 16-17 tis. a nová řetězovka.

antony_2507 píše: Já přemýšlím, že půjdu do Scottoiler eSystemu, sice to není nějak levná záležitost, ale už mi to zůstane a když budu kupovat něco jinýho, tak to prostě sundám.
Táta ho má na Caponordu (né přímo tenhle model, ale je taky elektronický) a na řetězu má neuvěřielných 35 000 km, nevím teda jak vám, ale já tohle na řetězovce nikda nedal u mě max. 16-17 tis. a nová řetězovka.

...hmm, tak já mám na řetězu právě 42tis. a je mazanej sprejem ...a není to tím že bych chtěl šetřit, od doby kdy měla motorka najeto 15tis. mám koupenou novou řetězovku, která netrpělivě čeká až příjde její čas, ale furt ten starej není a není k výměně
...to píšu jen proto, že ty km nejsou jen zásluhou scottoileru

osiris> a zrovna s tebou se hádat nechcu, ale sou.. když sem to kupoval, tak to mělo 8 tis, teď to má 58tis a zatím řetěz (pro blbé, ne pro tebe, furt ten samý i s kolama) furt drží.... a typuju, že ještě tak 10 tis dá...

jak to mažeš a čistíš? protože 42 tis s normálním sprejem je fakt solidní nájezd, podle toho, co tu čtu...

Dolík....> mažu až když jsou voleštěný články, nikdy ne jen tak preventivně, a vždycky až po jízdě, ať jsem jakkoliv daleko, čili když mám dojet třeba klidně 300 kiláků a klidně v dešti, tak prostě dojedu
...čištění, dá se říct neprobíhá nijak úzkoprse; namažu, otřu hadrem (a to spíš jen z vnějšího boku - esteticky ) a jednou za rok omeju štětkou a petrolejem (ať je mi svědkem 5 roků nová čistící sada, kterou jsem já vůl ještě ani nevybalil, natož ušpinil )
...spreje různý, nelpím na něčem "osvědčeným", prostě tak jak se to zrovna sejde
...a nakonec, k tomu pření, samo se taky nechci, psal jsem to ale takhle, to "jen" tam má svůj význam :

osiris píše: ........km nejsou jen zásluhou scottoileru

hele, měl by sis udělat kurzy starání se o řetěz, bo tu všichni vyhazujou nové řetězy..