Tak kluci díky za diskuzi, domů jsem nakonec dovezl VTECa 2003 s ABS, topcasem, vyšším plexi a výfukama od RAASu. Klučina k tomu měl ještě krovku, ale ta má urvaný jeden uchyt, tak ji musím upravit ) Jinak po projetí nebylo moc co řešit, váha se po rozjetí ztratila, nápor vzduchu (nečekaně) menší na Tuonu, celkově hodně motorka do ruky, sám jsem zvědavý na další sezonu jak se s ní bude jezdit :)

Byl jsem se podívat i na jeden krásný kousek, stříbrnou, ale když jsem na živo viděl červenou barvu, tak ta mi padla do oka mnohem víc a v kombinaci s ABS to rozhodlo Teď mě čeká odladění pár věcí co mi nesedí a kontrola dobíjecí soustavy, která tu taky trpí...

honzaVTR> Gratulace a příští rok klubový sraz

Mel jsem par let Fi a to jsem jezdil kazdy rok 12tis... Strasne se mi libilo jak uz z vyroby vsechno strasne dobre fungovalo a tak jsem delal je skutecne jen par uprav. Mel jsem tu novejsi verzi s novejsimi mapamy a imbilizerem (2001). Hodne jsem cestoval, ale zaroven jsem se honil s kamosi co meli litry. Ten motor VFR800fi ac je papirove slabouckej mam perfektne vyladeny V4 prubeh a dokazal tak pri technictejsi trati stacit o hoooodne vykonejsim litrum. Bohuzel me pak srazili do totalky tak jsem hledal nastupce. Zkousel jsem hledat modernejsi nastupce.
Vtec jsem zkousel zaujala me ze o proti Fi mela podstatne lepsi predni vidle. + ten vzhled na zivovo. Bohuzel tam vsechny vyhody proti fi koncili ,Vtec byl spis takovej tezkej cestak.
Tak jsem koukal po ST1050 ale ten motor byl takovej neslanej nemastnej a tak jsem se nakonec rozhodl pro sportovnejsi FZ1 gt. Jenze musim priznat diky rozmazlenozti po skoro dokonale Fi jsem myslel ze se uskubane FZ1 zbavim (pri otevreni plynu fakt skube). Navic nesmyslne dlouha 1cka(140kmh) a tah az ve vsetsich otackach(hoodne nad cestovni rychlosti zatacek "passo stelvio" s batuzkem). Proste sem se toho chtel po mesici zbavit a vratit zpet pro nejake st1050 pripadne zpet pro Fi. Nicmene jsem ve fz1 ac jsem tam videl spousty dalsich chyb, ktere tady ani vechny nebudu vyjmenovat ...videl videl precijen dobry potencial, zacal jsem fz1 zasadne upravovat a "vyrobil" si neco co uz mi po docela dosti penezich a hlavne mnoho casu uz take uz velice vyhovuje.......
Kazdopadne Fi je ze zakladu tak skvela motorka ze to se skutecne jentak nevidi. (cist nejake recenze ze sportovni moto dokaze na okruhu jet o neco rychlejc a cestovni korb bmw je o neco pohodlnejsi je liche... protoze Fi dokaze skutecne dobra konkurence pro obe katogorie)
*S Fi jsem najel skoro 60tis bez zavad, servis skutecne jen spotrebni (ventilove vule nemela ani jednou 95tis )

Naposledy editováno 23.11.2020 15:48:43