Ahoj, je to v pořádku, taky mi ten motor řve, ale já to mám způsobené laděným výfukem, jak mile dám originál, tak to zeslábne, musíš si uvědomit, kdo, co (jaké hovado na tom před tebou jezdilo) jak to prasil, a jestli tomu dával knedlík, a to jsem se hrabal v pairventilu, být tebou ucpu všechny díry ve výfuku jsou 3, ze spod, kvůli kondenzaci, hlavní a vratka zplodin všechny je zacpu, dám si ucho na levý zadní bok(myslím tím plast) (pod držákem) a zaposlouchám se do tonu motoru a hned uslyšíš, zda ti v tom něco klepe a nebo se jedná jen o výbuchy, taky hodně záleží co máš za motor, kamarád klidně může mít jinačí typ, v roce 2007 yamaha přecházela na E399E a v roce 2009 na E3B3E a v těch motorech je rozdíl, nebo máš vůli na klice a budeš raději kupovat jinačí motor, než kliku, protože ty motory stojí méně než náhradní díly, doporučuji https://allegro.pl/ top díly za super cenu, mám od nich nový motor a nemůžu nic říct. tenhle týpek má pravdu, KubaLC8, a já jsem zjistil, že je lepší lít ne 1000ml oleje, ale 12000 max, pak je všechno potichu a vše je zalité v oleji, a pokud bys měl zájem mám motor s vůli na klice, jinak všechno v pořádku, nejlepší by bylo abys napsal, jaký je to r.v,model, typ, typ motoru, atd ne jen KM to nikomu neporadíš, ale uvědom si že 47k na tyhle motory je dost, být tebou dělám go, dokud je čas.......(poslední věc máš na bočním krytu rozvodů (tlumící gumy) nebo ne ???

DenverCZ> tlumící gumy tam jsou výfuk všechno by mělo být origo motor je to 2005 karbec a kamarád má úplně stejne ybrko stejnej rok atd taky 2005 karbec.