FJRPEPA píše: cuir> Motorek jsem pár prodal, ale že by někdo koukal na DOT to jsem ještě nezažil.

Tak já kupoval motorku, uvedeno nové pneu a majitel byl “překvapený” ze jsou 9 let starý hlavně ze tu výměnu
měl napsanou i v servisní knížce....ale cenu motorky jsem akceptoval a asi týden se na nich jezdilo slušně ....do výměny
Mě nevadí starý gumy u prodeje ale ty pokusy dělat z potenciálního kupce idiota textem inzerátu jo....

FJRPEPA píše: cuir> Motorek jsem pár prodal, ale že by někdo koukal na DOT to jsem ještě nezažil.

no vidis a ja se na to zrovna divam.
Uz jen abych vedel jak s motorkou muzu jet kdyz ji pujdu otestovat.

EDIT: Kazdopadne jeste pro autorta vlakna, mozna pri prodeji nebude na skodu ukazat dokklad, kdy byly pneumatiky koupene. Protoze predstava, ze dojedu k motorce co ma gumy z roku 15 a majitel mi bude tvrdit, ze je koupil pred pul rokem, tak tomu asi moc verit taky nebudu a rozhodne nebudu takove gumy brat jako gumy v TOP stavu.
Pokud ale ukaze prodejce doklad, ze je skutecne koupil a gumy tak byly ve skladu a ne nazute na motorce co nekde stala, tak uz je jasne, ze nekeca a gumy jsou pak v poradku.

A to ze se lidi boji 5 let tarych gum z obchodu ze skladu to uz tak proste bohuzel je.

Naposledy editováno 01.09.2020 19:04:34

cuir>
Tak to by jsi se u mě koukal zbytečně, neb motorku na otestování nepůjčuji. Ber tak jak stojí a nebo jdi dál. Ale rozhodně se tím neživím, takže se jedná pouze o nějakých prodaných 8 motorek.

Martin_R1> přesně tak....

Jezdil jsem na 6 let starých slickách a nepoznal rozdíl od nových.

Naposledy editováno 01.09.2020 19:35:34

ForeverHonda píše: Martin_R1> přesně tak....

Většina z vás tu jsou mrdalové na cestách kde by vás pojezdily baby na skůtrech z Asie ,ale tady řešíte technologie gumy z 21 století . Šašci

Před 10
Lety žádný DOT nebylo a nikdo nezkoumal jestli jsou starý nebo ne a jezdilo se jak o život.

V roce 2014-15-16 jsme s Bubrákem jezdili funglovky Metzeler Racetec K2 DOT 06-09 a nikdy žádný problém, byly to zapomenuté pneu u nás ve skladu, šikovně schované za nákladními pneu a tudíž nebyly na očích a člověk co je lítal na závodech z firmy v roce 2010 odešel, ve skladu temno a teplota od 10 do 15°C, gumy lepily furt. Prostě jde o skladování, nesmí být ve skladu přímý sluneční svit, vysoké a nízké teploty (nejlépe stálá teplota od 10 do 20°C), žádné těkavé látky, benzín, ředidla, laky atd... Nejhorší sklady jsou plechové boudy, altán na zahradě, chlív po pašíkovi, kůlna po dědovi, kontejnery atd... Prostě všude kde nejde ovlivnit teplota a sluneční svit...

FJRPEPA píše: cuir>
Tak to by jsi se u mě koukal zbytečně, neb motorku na otestování nepůjčuji. Ber tak jak stojí a nebo jdi dál. Ale rozhodně se tím neživím, takže se jedná pouze o nějakých prodaných 8 motorek.

No jdes si tim naproti situaci, kdy ti kupujici vrati motorku na skrytou zavadu.

Moc nechapu, proc by se zajemce nemohl projet, kdyz ti do ruky da plnou kupni cenu a v pripade padu ci nehody nebo jakehokoli poskozeni si motorku automaticky kupuje.
Prijde mi to takove zvlastni jednani.

Obzvlast po zkusenostech ktere mam s nakupama motorek, kdyz jedu se zajemci.

Kuprikladu jsem byl na jedne motorce ktera mi za jizdy pri vysoke rychlosti chcipla... toto proste bez jizdy neodhalis. A udajne ( a i bych tomu veril) o tom prodavajici nevedel, proste tak s tou motorkou nejezdil.
Kazdopadne koupit to bez moznosti testovaci jizdy a pak zjistit ze motorka, kdyz se ji da za usi, chcipne, tak je to skryta vada jak vysita a motorku bych okamzite vezl zpatky prodejci.

Kdysi jsem koupil na er5 Dunlopy deset let staré. Zapomenuté kdesi se skladu. Přední i zadní za 500 dokupy. Nejdřív jsem z nich měl respekt, ale postupně se otrkal a byly naprosto bez problému. Za mě s tím problém nemám, pokud není nějak poškozená...

Při koupi jsem teda DOT nikdy nekontroloval a žádný kupec to snad nikdy neřešil.

demonio píše: Před 10
Lety žádný DOT nebylo a nikdo nezkoumal jestli jsou starý nebo ne a jezdilo se jak o život.

Kecy.Předloni jsem dal na inzerát odsud,kde bylo psáno:"Starší,ale dobře skladovaná nejetá guma" a koupil ji.Když přišla,vyluštil jsem z DOT roky výroby tuším 2002.Nato jsem neměl koule ani já.Letos jsem koupil "novou" s DOT snad 2017 a byla jak čerstvá.Naprosto v poohodě a s velkou slevou..

Tady by se tomu právně muselo říkat zjevná závada, když je to na těch gumách vyražený. A slušnej soudce by ti musel dát 50 holí, že ho s tím otravuješ.

Jinak s tím projetím. On to právě skoro nikdo neudělá, aby ti dal plnou cenu a otestoval to. Každý se zatím chtěl vozit a byli borci co to chtěli na celej víkend. Jak řekneš ať si to projede po podpisu a složení ceny, už se mi z nich nikdy nikdo neozval. Takže taky tohle nepodporuju.

Jo a historka na závěr. Kámoš prodával motorku za 100tis. Frajer říká: nechám ti tu bundu s dokladama a oktávku s klíčema a projedu si to kolem bloku. Už se nikdy neviděli. Doklady v bundě nebyly a oktávku hodku předtim někde ukrad. Klíčky k ní nepasovali.

cuir píše: No jdes si tim naproti situaci, kdy ti kupujici vrati motorku na skrytou zavadu.

Moc nechapu, proc by se zajemce nemohl projet, kdyz ti do ruky da plnou kupni cenu a v pripade padu ci nehody nebo jakehokoli poskozeni si motorku automaticky kupuje.
Prijde mi to takove zvlastni jednani.

Obzvlast po zkusenostech ktere mam s nakupama motorek, kdyz jedu se zajemci.

Kuprikladu jsem byl na jedne motorce ktera mi za jizdy pri vysoke rychlosti chcipla... toto proste bez jizdy neodhalis. A udajne ( a i bych tomu veril) o tom prodavajici nevedel, proste tak s tou motorkou nejezdil.
Kazdopadne koupit to bez moznosti testovaci jizdy a pak zjistit ze motorka, kdyz se ji da za usi, chcipne, tak je to skryta vada jak vysita a motorku bych okamzite vezl zpatky prodejci.

Naposledy editováno 01.09.2020 22:39:41

Gumy nejsou banany...

Samozřejmě. Banány obsahují daleko více vitaminu b6 a draslíku.

Mileek píše: Gumy nejsou banany...

dewwil> potvrzuju, je to uz extrem ale kdyz jsem loni delal dovozovku tak jsem se hned od radosti projel (no kdyz uz to jednou bylo smontovany a vytlaceny ze sklepa zejo.. samozrejme teda jeste pred prihlasenim takze bez znacky, ale proc menit zazite tradice ) gumy (BT090) jsou z roku 2006! pri normalni jizde uplne normalne fungvaly, neklouzaly.. kola jsou skladvana presne jak pises, v byte, v teple 20-25°, v suchu, v seru/tme,.. gumy na pohled ok, nerozpraskany,..

kerut> Pri takovymhle projizdeni se ale nic nepoznas, tohle dokaze i sto let stara cestovni stlacena tma. Co guma dokaze zjistis kdyz jedes zatacku na koleno a na vyjezdu tam nasypes full gas, tam se deli zrno od plev

Naposledy editováno 02.09.2020 07:16:46

Lam. píše: Když už vlákno o gumách ... jezdil někdo na Sportforce+ ? ...chtěl jsem zkusit něco měkýho, protože qualifier si znova kupovat nehodlám a na gumy za 8 jen protože "hej novinka more, od pírelí" můžu hodit bobek, protože si dokážu přiznat, že bych je nedrtil ani na 70% a typickej postoj "hej pičo ale to nemá marketing, já to neviděl s pivem když jsem čumel do TV mě fakt netankuje", beztak mě ten bordel na silnicích dělá paranoidním a všude vidim potenciální tatry s pískem, v dešti myslim kilometr předem a v chladu mám pořád v hlave "mám studený gumy, mám studený gumy" a na okruhu taky zatim jezdim jak somrák, takže tak ... takže myslim že stačí ? ...nebo má někdo nějakej "reálnej" argument ?

(Ptám se jen proto,že všude vidim povídání o sportforce, stejně tak něco od sršně ale to už je všechno 5-7 let zpátky a na + nenárážim)

Jo, já. Navedla mě na ně jedna holčina

Na suchu hodně slušný, na mokru velkej průser (ale to je možná proto, že je to pět let starej DOT ). A ještě nevím kolik najedou, ale vypadá to že moc né.
A co je zvláštní, tak motorka tejden stojí a zadní guma zmodrala, jak se z toho vyplavujou ty silice či co.

FiZzeR píše:
Na suchu hodně slušný, na mokru velkej průser (ale to je možná proto, že je to pět let starej DOT ). A ještě nevím kolik najedou, ale vypadá to že moc né.
A co je zvláštní, tak motorka tejden stojí a zadní guma zmodrala, jak se z toho vyplavujou ty silice či co.

To zmodrání způsobují teplotní cykly, když už se teplota gumy dostane na hranici použitelnosti. Jsou to různé oleje a pro nás, laiky, "tajné přísady", které odejdou ze vnitřní struktury pryč k povrchu. Tohle je to, co dělá rozdíl mezi gumou se starou DOT, která může zůstat dobrá ještě dlouhé roky, a gumou na jedno použití. To nepostihnou žádné časopisové testy. Tam nazují nové gumy, objezdí pár set kilometrů všude možně a mají verdikt. Nikdo neřeší, co bude v září dělat guma, na které někdo zkoušel jezdit v červenci pekelně rychle a ona se mu kapánek přehřála.

demonio píše: Před 10
Lety žádný DOT nebylo a nikdo nezkoumal jestli jsou starý nebo ne a jezdilo se jak o život.

kecáš a jestli chceš fotku přepošlu............

dezo.lakatos píše: Jinak s tím projetím. On to právě skoro nikdo neudělá, aby ti dal plnou cenu a otestoval to. Každý se zatím chtěl vozit a byli borci co to chtěli na celej víkend. Jak řekneš ať si to projede po podpisu a složení ceny, už se mi z nich nikdy nikdo neozval. Takže taky tohle nepodporuju.

To je možno miestne špecifikum, ja som mal zatiaľ len troch (a to hlavne tú CRFku som predával celkom dlho), ktorí si mysleli, že ich nechám prejsť, v jednom prípade som zahodil zdravý rozum (a mal šťastie), jeden prachy doniesol a len jedna baba sa obrátila a šla domov, lebo ich nemala. (Ako chcela zaplatiť, až by si ju kúpila, neviem.)

ja mam momentalne obutu tiez pneu s DOT2015 (Michelin Pilot Activ) - Zadnu. Ma momentalne 33 000km (na strede som uz na TWI). Vobec by som sa toho nebal byt tebou.

assassin píše: kerut> Pri takovymhle projizdeni se ale nic nepoznas, tohle dokaze i sto let stara cestovni stlacena tma. Co guma dokaze zjistis kdyz jedes zatacku na koleno a na vyjezdu tam nasypes full gas, tam se deli zrno od plev

nebudem se hadat ze na limitu se pozna vsechno daleko vic to je samozrejme jasny,.. ale proc by se proboha nemela guma projevit pri i pri normalni jizde, pri ostrejsim rozjeti nebo zabrzdeni ? plati snad jine fyzikalni zakony pro treni v zatacce na ucho a pro treni kdyz je guma kolmo ?
...jinak bych predpokladal ze lidi co jezdej zatacky na limitu se vetsinou neptaji na sportovne/cestovni gumy z r. 2015

kerut píše: nebudem se hadat ze na limitu se pozna vsechno daleko vic to je samozrejme jasny,.. ale proc by se proboha nemela guma projevit pri i pri normalni jizde, pri ostrejsim rozjeti nebo zabrzdeni ? plati snad jine fyzikalni zakony pro treni v zatacce na ucho a pro treni kdyz je guma kolmo ?
...jinak bych predpokladal ze lidi co jezdej zatacky na limitu se vetsinou neptaji na sportovne/cestovni gumy z r. 2015

Stejnej pripad, prudke rozjeti toho tveho peklostroje a nejspis i brzdy ktere si dovolis v provozu zvladne i 20let stara mitaska co jsem obouval na GSX400

Strucne, ten tvuj test - kolecko kolem bloku - o kvalitach starych gum nerekne vubec nic

Komorerth píše: ja mam momentalne obutu tiez pneu s DOT2015 (Michelin Pilot Activ) - Zadnu. Ma momentalne 33 000km (na strede som uz na TWI). Vobec by som sa toho nebal byt tebou.

Nepsal jsi nahodou, ze jezdis temer vyhradne podle predpisu? Tvoje zavery ohledne gum, co zvladnou a ne jsou v tomhle kontextu taky ... no vypovidajici

Naposledy editováno 02.09.2020 11:55:26

assassin píše: Nepsal jsi nahodou, ze jezdis temer vyhradne podle predpisu? Tvoje zavery ohledne gum, co zvladnou a ne jsou v tomhle kontextu taky ... no vypovidajici

no ale ten najezd by tomu odpovidal

Hlavně u Pilot Activky je DOT jedno. Ta guma klouže na mokru, víc něž je zdrávo, i s novým. Ale nájezd má bezkonkurenční. To jo.

Naposledy editováno 02.09.2020 12:57:03

Komorerth píše: ja mam momentalne obutu tiez pneu s DOT2015 (Michelin Pilot Activ) - Zadnu. Ma momentalne 33 000km (na strede som uz na TWI). Vobec by som sa toho nebal byt tebou.

33tis zadní guma?????
zajímavý .. dost unikátní

Vlnič píše: 33tis zadní guma?????
zajímavý .. dost unikátní

Na té gumě se dá celkem běžně najet 20-25 tis. km. Když k tomu připočteš ještě šetrný Komorerthův styl jízdy, jeho tělesné proporce, to že jezdí výhradně bez baťůžku a necháš tu gumu trochu zestárnout, asi se to dá.

Naposledy editováno 02.09.2020 13:20:21

Vlnič píše: 33tis zadní guma?????
zajímavý .. dost unikátní

Viděl jsem gumu po 30t km na starým GS...ale majitel byl mega šetřílek