Codo píše: pokud by sis Metricu Zontici koupil, byl bych spíš zvědavej, jak se ti s ní jezdí, jaká je pod prdelí, než jak si otvíráš víčko nádrže

V tomto s Tebou plne súhlasím, na druhej strane bol Tvoj prvý príspevok čiste o elektronike. Prvá vec, ktorá napadla mňa, že ako 300-ka a obzvlášť čínska, to bude pre človeka mojej výšky úplne neprijateľné. Väčšina výrobcov sa riadi pravidlom, čím väčší motor, tým väčšia motorka, takže malorážky sú malé aj fyzicky - a u Ázijcov a Číňanov obzvlášť je navyše ergonómia relatívne neprebádaným poľom...

Fakt je, že i "jednoduché" mašiny "bez elektroniky" elektroniku majú, pretože bez nej motor spĺňajúci moderné normy nevyrobíš. To sa týka napríklad aj jazdných módov (odozva plynu a pod.), pokiaľ viem, je to len funkcia v riadiacej jednotke, ktorá (teda RJ) tam je tak či tak... Na druhej strane napr. BT modul považujem za celkom neškodný, čo sa stane, keď nebude fungovať? Nepôjde BT, takže na tom budem rovnako ako bez neho. A to platí o väčšine elektroniky, i keď práve to bezkľúčové zamykanie nádrže bude asi výnimka. (Zatiaľ som sa s ním stretol len raz a neskúmal som, čo sa stane v prípade poruchy. U Ducati sa napríklad nádrž odomyká ručne a má aj náhradný zámok na použitie bežného kľúča.)

Metric> Však jo. Už tak je toho elektronickýho dost, než aby se ještě chlubili, že víc a ještě víc. Ale to už se točíme dokola