Téma: Oprava mazacího kanálku motoru Jawa 250/353 - zavařit či lisovat
Smrkes
offline
1/46
Praha 1-Vinohrady
1/46
Praha 1-Vinohrady
6.2.2020 v 11:05
Ahoj všem! Prosím o rychlou radu. Koupil jsem Kývačku 250 rozebranou do šroubku (jak se tohle stane? 
). Po vyčištění karterů jsem si na poslední chvíli všiml, že je úplně rozpadlý mazací kanálek k ložisku kliky na straně primáru (jak se tohle stane? ). Rozpadlý materiál jsem odloupnul šroubovákem a prostor trochu začistil bruskou. Teď se rozhoduji, jak to opravit. Mám nutkání otvor předvrtat, vystružit a nalisovat ocelovou trubičku, protože si to můžu udělat sám a rychle. A nebo bych to mohl dát zavařit a kanálek znovu vyvrtat. Otázka zní - lze přidat materiál vařením a neovlivním teplem negativně tvar dosedací plochy pro ložisko? Případně budu rád za doporučení šikovného svéřeče v Praze. Dík!
Naposledy editováno 06.02.2020 11:25:28
). Po vyčištění karterů jsem si na poslední chvíli všiml, že je úplně rozpadlý mazací kanálek k ložisku kliky na straně primáru (jak se tohle stane? ). Rozpadlý materiál jsem odloupnul šroubovákem a prostor trochu začistil bruskou. Teď se rozhoduji, jak to opravit. Mám nutkání otvor předvrtat, vystružit a nalisovat ocelovou trubičku, protože si to můžu udělat sám a rychle. A nebo bych to mohl dát zavařit a kanálek znovu vyvrtat. Otázka zní - lze přidat materiál vařením a neovlivním teplem negativně tvar dosedací plochy pro ložisko? Případně budu rád za doporučení šikovného svéřeče v Praze. Dík! Naposledy editováno 06.02.2020 11:25:28
Smrkes
offline
1/46
Praha 1-Vinohrady
1/46
Praha 1-Vinohrady
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Oprava mazacího kanálku motoru Jawa 250/353 - zavařit či lis...
kokoška.> právě, že ne, bylo to celé popraskané a vevnitř byl zalomený vrták. dloubnul jsem do toho a celé e to rozsypalo. Tak jsem to jen přímou bruskou trochu začistil.
Bimbam
offline
0/16762
Nymburk
0/16762
Nymburk
(reakce na) Oprava mazacího kanálku motoru Jawa 250/353 - zavařit či lis...
Smrkes> Člověče, koukni na to místo kam patří ložisko - to vypadá jako špatně odlité anebo už někdy kdysi vařené po nějakém průšvihu - čemuž by napovídal i ten zalomenej vrták. Že to někdo poškodil třeba při dolování ložiska, prasklo mu tam něco, pak to vzal elektrodou na hliník a trafem a durch a trošku to přepálil - proto to bylo jak přemrzlej sníh a posléze se pokoušel obnovit ten kanálek. Dneska už ti co profesně vaří hliník to opravdu umí a vybavení co na to mají je podstatně lepší než před třiceti roky. Já byť su kovář a je mi bližší práce se železem, bych šel do navaření. Dneska to umí ať už s předehřevem či bez něj aniž by se to potom kroutilo nebo praskalo.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jawablázni [1 ... 3887, 3888] Jawa 250/559, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 250/353 Kýv... | Kafi | 116624 | Dnes v 16:39 assassin |
| měření rychlosti Jawa 250/353 Kývačka | rg250 | 10 | 14.3.2024 v 14:17 Mňojo |
| Jawa 353 Jawa 250/353 Kývačka | pornopoet | 3 | 9.3.2024 v 08:28 cmiral |
| Jawa 250 problém s kolesom Jawa 250/559 panelka, Jawa 250/353 Kývačka | Lithwick | 12 | 25.2.2024 v 12:11 udinar |
| Konec velkých techničáku [1, 2] Jawa 250/559 panelka, Jawa 250/353 Kývačka, Jawa 175... | Jirk_K | 57 | 23.2.2024 v 22:37 CBRlitrRR |
