Strom je slabota,TDM je slušná,spolehlivá,obratná i docela svižná,měl jsem ji tři roky a absolutně bez problému.Potom jsem přešel na Tigra 955 a pro mě naprosto vyhovující.Výkon,spotřeba,zátah,pohodlíčko na dlouhý trasy,za tři roky asi 25 xxx a bez problémů.Jinak si všechny vybraný motyky sám"očuchej" a poznáš,která je ta pravá.

Jel jsem na starším TDM a velice příjemná motorka na cesty. No a je to Yamaha!

Lifer píše: Jel jsem na starším TDM a velice příjemná motorka na cesty. No a je to Yamaha!

A v cem je lepsi znacka Yamaha nez Suzuki at se priucim?

V_i_c_i> a v čem je horší? TDM má řadový dvouválec a řekl bych, že ten je kapku lepší na servis (jeden rozvodový řetěz, jedno těsnění pod hlavou, atd.) a to už je velký argument proč zrovna TDM a ne Stroma. Jinak pokud se člověk řídí značkou, nebo vzhledem, tak je to úplně fuk.
Edit: jinak na TDM jsem jel na starší verzi s karburatory a jelo to moc hezky. Na Stromu jsem nejel, ale jel jsem na litrovém SV což by mohl být stejný motor jako v litrovém stromu. SV jelo lépe za plynem než TDM.

Naposledy editováno 03.07.2018 06:20:29

Lifer píše: V_i_c_i> a v čem je horší? TDM má řadový dvouválec a řekl bych, že ten je kapku lepší na servis (jeden rozvodový řetěz, jedno těsnění pod hlavou, atd.) a to už je velký argument proč zrovna TDM a ne Stroma. Jinak pokud se člověk řídí značkou, nebo vzhledem, tak je to úplně fuk.
Edit: jinak na TDM jsem jel na starší verzi s karburatory a jelo to moc hezky. Na Stromu jsem nejel, ale jel jsem na litrovém SV což by mohl být stejný motor jako v litrovém stromu. SV jelo lépe za plynem než TDM.

Odpovidas zcela na neco jineho. Dotaz byl smerovan na tvoje zvolani "No a je to Yamaha!"
A kdyz uz jsme u toho tak zrovna V Strom je na servis hodne jednoducha a nenarocna motorka, to jsi nevybral dobry parametr na porovnani.
Ale jak jsem psal, dotaz smeroval hlavne na tvoje "No a je to Yamaha!"

Za celou moji motorkářskou kariéru jsem nepotkal nikoho, kdo by na yamahu nadával. Líbí se mi i servisní přístup (svolávací akce na potencionálně špatné díly) a celkově na mě ta značka dělá dobrý dojem. Yamahy různých objemů jsem měl i možnost vyzkoušet a prostě je to paráda. Se Suzuki už tak bohaté zkušenosti nemám. Nejvíce se zajímám o jednoválcové endura a tam suzuki celkem zaostává. Měl jsem možnost postavit vedle svou KLX DRko ze stejného roku a rozdíl to je obrovský i co se jízdy týče. Neříkám, že Suzuki je špatná značka, ale pro mé preference neudělala takový dojem jako Yamaha. Samozřejmě kdybych byl orientovaný na silniční stroje, tak bych nejspíš toužil právě po Suzuki GSX 1400

Lifer píše: Za celou moji motorkářskou kariéru jsem nepotkal nikoho, kdo by na yamahu nadával. Líbí se mi i servisní přístup (svolávací akce na potencionálně špatné díly) a celkově na mě ta značka dělá dobrý dojem. Yamahy různých objemů jsem měl i možnost vyzkoušet a prostě je to paráda. Se Suzuki už tak bohaté zkušenosti nemám. Nejvíce se zajímám o jednoválcové endura a tam suzuki celkem zaostává. Měl jsem možnost postavit vedle svou KLX DRko ze stejného roku a rozdíl to je obrovský i co se jízdy týče. Neříkám, že Suzuki je špatná značka, ale pro mé preference neudělala takový dojem jako Yamaha. Samozřejmě kdybych byl orientovaný na silniční stroje, tak bych nejspíš toužil právě po Suzuki GSX 1400

V jednoválcích že suzuki zaostává? a co třeba Big 800. Kolik yamaha vyrobila takto velkobjemových jednobuchů?

Plácáš hlouposti.

Tak big je vyjimka. Mit jednobuch poháněný rovnou dvojicí karburátoru je něco extra. Jestliže plácám blbosti (i když jsem sdělil jen svůj subjektivní názor), tak proč máš právě yamahu oproti suzuki? Aha

..eNCéčko

Lifer> Přečti si to ještě jednou.

Vyvracím tvůj výkřik, že yamaha je lepší než suzuki.

To je snad úplně jedno jakou mám já motorku. I kdybych jezdil na tubě od lepidla, tak to co říkáš, je blbost. (možná neznalost)

Neřekl jsem, že Yamaha je lepší jak Suzuki. Napsal jsem, že dělá na mě lepší dojem. Chce to lepší číst, ale chápu, že po ránu má člověk ještě zalepené oči a tak ... Jinak jestli se tě to dotklo, tak ber mé příspěvky s rezervou. Nechci nikomu ranit ego nebo tak něco

Mám TDMko a mohu dopotučit. Když jedu sám, tak se slušně svezu. Když jsem ji chudáka tento víkend ověsil kuframa a ještě přidal manželku, v šumavských kopcích ani náznakem neprotestovala. Jezdíme spolu druhou sezonu a spokojenost. A to už za těch 17 let na silnici určitě něco pamatuje. Výkonu se neboj, není to SS.

Lifer píše: Za celou moji motorkářskou kariéru jsem nepotkal nikoho, kdo by na yamahu nadával. Líbí se mi i servisní přístup (svolávací akce na potencionálně špatné díly) a celkově na mě ta značka dělá dobrý dojem. Yamahy různých objemů jsem měl i možnost vyzkoušet a prostě je to paráda. Se Suzuki už tak bohaté zkušenosti nemám. Nejvíce se zajímám o jednoválcové endura a tam suzuki celkem zaostává. Měl jsem možnost postavit vedle svou KLX DRko ze stejného roku a rozdíl to je obrovský i co se jízdy týče. Neříkám, že Suzuki je špatná značka, ale pro mé preference neudělala takový dojem jako Yamaha. Samozřejmě kdybych byl orientovaný na silniční stroje, tak bych nejspíš toužil právě po Suzuki GSX 1400

Tak zrovna TDM i V Strom jsou z meho pohledu spis pseudoendura, ale podle me je to spis o konkretnich modelech co je lepsi nez o znacce...

Lifer> Na tohle co jsi napsal je co?

Jel jsem na starším TDM a velice příjemná motorka na cesty. No a je to Yamaha!

Naposledy editováno 03.07.2018 09:50:46

..cive, ste jak malý haranti, kristaboha...

Ty si napsal tohle...a ty si napsal tohle..a ty si napsal tohle...fakt jste dospělí..?

selkie píše: ..cive, ste jak malý haranti, kristaboha...

Ty si napsal tohle...a ty si napsal tohle..a ty si napsal tohle...fakt jste dospělí..?

Jsem necekal co tady drobnym dotazem rozpoutam.

V_i_c_i> tak já taky ne...jak v mateřský školce, neuvěřitelný

V_i_c_i> selkie> To je naše hádka

selkie píše: ..eNCéčko

No....Nejel jsem na něm...Přijde mi malý a asi bych občas i potáhnul, ale zase naférovku, ne, že bych na něj vůbec nekoukal …
Když jsem jel na Stromu, tak jsem točil 5 a když jsem potřeboval předjet do kopce, tak 6tis.ot., ale je fakt, že jsem jel sám...(Teda pokud se to dá říct, při hroších parametrech ).
Řekl bych, že ten 650 Strom je tak na hraně.On je ten motor fakt hooodně povedenej...Když vezmu, že jsem jel na polovinu otáčkoměru...

ak chces viac koni zober Caponord 1000 a dostanes aj vecsi komfort .

Na TDM jsem neseděl, ale než jsem koupil smrka, byla v hledáčku taky.. Když to vezmu od začátku na smrka je milion aftermarket pičovin, u TDM je to krapet horší, spolehlivost... no to je jedno, rejže jako rejže a kus od kusu.. TDM určitě pojede o trochu líp, ale za druhou sezonu na smrku mi výkon nechybí (a to jsem na něj sedl z FJ1200), důležitý je nejezdit s ním jak s 1.9 tdi ale točit ho klidně přes 8-9 tis ot., pak i jede. Nejlíp uděláš, když si objedeš pár motorek, projedeš se a uvidíš, každopádně ani s jednou neuděláš chybu, pokud teda nekoupíš vylítanou ludru.

fatman píše: No....Nejel jsem na něm...Přijde mi malý a asi bych občas i potáhnul, ale zase naférovku, ne, že bych na něj vůbec nekoukal …
Když jsem jel na Stromu, tak jsem točil 5 a když jsem potřeboval předjet do kopce, tak 6tis.ot., ale je fakt, že jsem jel sám...(Teda pokud se to dá říct, při hroších parametrech ).
Řekl bych, že ten 650 Strom je tak na hraně.On je ten motor fakt hooodně povedenej...Když vezmu, že jsem jel na polovinu otáčkoměru...

ne nadarmo byl malej Strom vítězem alpskýho testu, tuším v Mottoradu..

Kdysi jsem ho měl půjčenýho a byl jsem překvapenej, že to na tý 650 funguje. Líbila se mi ta rozměrná kapotáž. Kámoš ho má už deset let a neplánuje výměnu..

Vstrom neni spatnej, ale nesmite po nem chtit moc.

selkie> No právě, že mě hodně překvapil...

Stojí za to připlatit si za novější ročník-model?
Myslím V-Strom 650...

U Tigera mám strach z výšky sedla těžiště...
Caponord je taky zajímavý(To pohodlí je lepší, než u Stroma??)...I Navigator…

Někdo se zkušeností s litrovým Stromem/KLV? Spotřeba, kultura chodu...?Láká mě, ale mám strch, že nebude tak hravej a prý je "dole" ucukanej..?

Naposledy editováno 04.07.2018 21:13:36

fatman> neviem ako v strom ale na caponorde je ku.va komfort a ked tak pozrem na sedadlo v stroma pochybujem ze bude az take dobre.opytaj sa seikose on ti o tom povie viac.

rogyze> seikos měl TDM a teď Stelvio… Měl i Stroma a Capo?

fatman> stroma asi mal a capa neviem ale viezol sa urcite .Ja mam teraz caponord a poviem ti ze to sedadlo to je lepsie jak fotel v obyvaku .

Tak po zvážení všech pro a proti...
Kouknul jsem i do jiných kategorií a nakonec koupil CBF 1000F.
A proč?
- Prostě mi přijdou "adventure" stroje předražený(holt móda je móda).
- Litr je litr!
- Brzdy mi na Stromovi přišly slabší.
- Líbí se mi.
- Dobrá nabídka.

Tak snad mi sedne .

P.S: Všem, kteří se snažili radou pomoci upřímně děkuju!

Naposledy editováno 14.08.2018 16:51:57

VStrom 650 je sociální motorka. Říkal mi kolega cestovatel že v jižní america potkáš jenom Kawu KLR 650 a VStromy. BMW potkáš taky, ale jen v servise