Sleduji tuhle diskusi protože se nacházím v podobné situaci jako Deptak55 tak jsem čekal jaká moudra zde padnou.
To že se najde hromada lidi kteří budou hanit výběr jen podle toho že je to BMW jsem čekal, co sem nečekal že se začne porovnávat zda jsou kufry na motorce plné nebo prázdné
Pár motorek jsem si už projel od horneta po multistradu, každá z nich měla něco do sebe a v něčem mě nevyhovovala, postupně si vlastně třídím na co motorku vlastně chci a jaké parametry mě serou.
Třeba u multistrady mě veškerý vítr plexi házelo přesně na helmu, (mám 190) zkoušel jsem to řešit přídavným deflektrorem ale to moc nepomohlo a i když mě ta motorka jinak baví tak tohle je věc kterou dlouhodobě nepřekousnu.
Zkoušel jsem dvě 1100 GS zajímavé bylo že každá se chovala trochu jinak ale co jsem si z toho odnesl a proto uvažuji zda na další sezonu něco podobného pořídil, je že pořizuješ stroj za který první majitel vysolil půl mega a myslím si že je to znát, brzdy, konstrukce, velikost, pohodlí. Když by se to porovnávalo třeba se zmíněným transalpem (a že to není špatná motorka) tak to je jako srovnávat fabii s mercedesem CLS, to se moc nedá a záleží čistě na kupujícím na co stroj chce.
Servisní náklady jsou o něco vyšší a když něco pomlátíš tak nákup nových origo dílů je nereálný ale je dost dílů z bouraček.

Naposledy editováno 20.03.2018 09:28:49

petrprochazka píše: Sleduji tuhle diskusi protože se nacházím v podobné situaci jako Deptak55 tak jsem čekal jaká moudra zde padnou...

Ale prdlačky.Tvoje situace je naprosto odlišná.Víš zhruba co chceš a co naopak nechceš a podle toho selektuješ tím že sis pár strojů projel.Nic ve stylu:"Já jsem nováček,nemám vůbec žádné zkušenosti a vlastně ani představu,ale chci něco jako BMW GS"