Téma: Výměna oleje po delší době
Ninja86
offline
9/9
Vratimov
9/9
Vratimov
5.3.2018 v 18:31
Ahoj, chci se zeptat, zda-li je nutné vyměnit olej, když je na něm najeto asi 400 km a pak to třičtvrtě roku stálo. Motorka je zx6r 1999 a olej Motul 7100 10w40. Díky za odpovědi 😉
Mike70
offline
147/1973
Dubá
147/1973
Dubá
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výměna oleje po delší době
t_freedom> Takže když tazatel, dejme tomu po roce vymění olej (protože jsem mu doporučil najet do výměny dalších 600 - 1000 km), tak je to špatně? Ono bude pro ten motor určitě lepší jezdit na něm celou letošní sezónu... Ať se majitel rozhodne podle svého vlastního rozumu a vybere si z názorů tady. Jen ještě doplňuju, že já parkuju v nevytápěný garáži, kde teplota klesne v zimě i na víc jak -5°C, proto zásadně v zimě motorku nestartuju, jen když se jedu projet a olej měním po roce na jaře po pár prvních projížďkách. O těhlech věcech je lepší se bavit u piva, než anonymně tady na fóru, protože se to vždycky zvrhne k urážkám 
t_freedom
online
21/26917
Děčín IV-Podmokly
21/26917
Děčín IV-Podmokly
Mike70> ...ničemu to neublíží...tak jest... ale je to fakt zbytečný. Toť vše.
Taky jsme tu tak začali ...olej dostává nejvíc na prdel hlavně teplotou vysokou. Při práci motoru.
Já osobně, věda že v mašině je olej po výměně na který nebylo vůbec jeto, bych nemel problém natočit a jet s tím klidně po 5letech.
Když už se bavíme o tom zimním startování, ne že bych si v tom liboval, klasika 10W40 má hodnotu viskozity za studena garantovanou až do - 10- nebo -15°C myslím(možná dokonce níž) a zcela v logice věci -pokud se bavíte o degradaci a oxidaci, ta bude při těhle teplotách spíš menší než větší.
Opět paralelou k autům - bojíš se ráno startovat svého 4klolovýho miláčka? Já mám třeba bufíka v autě...a myslím že motoru prospěje spíš to, že má místo -15°C třeba jen 5°C, než výměna olej po 3000km
A ještě k těm "doporučením" výrobce... já třeba ve svým motoru dělám olej po 15tkm ...a ne po 30tkm...takže tady tluču spíš na tvou stranu...leč, díky nějakým zkušenostem a znalostem z motorařiny (viz. TPCA mezi lety 2000-2010)
Taky jsme tu tak začali ...olej dostává nejvíc na prdel hlavně teplotou vysokou. Při práci motoru.
Já osobně, věda že v mašině je olej po výměně na který nebylo vůbec jeto, bych nemel problém natočit a jet s tím klidně po 5letech.
Když už se bavíme o tom zimním startování, ne že bych si v tom liboval, klasika 10W40 má hodnotu viskozity za studena garantovanou až do - 10- nebo -15°C myslím(možná dokonce níž) a zcela v logice věci -pokud se bavíte o degradaci a oxidaci, ta bude při těhle teplotách spíš menší než větší.
Opět paralelou k autům - bojíš se ráno startovat svého 4klolovýho miláčka? Já mám třeba bufíka v autě...a myslím že motoru prospěje spíš to, že má místo -15°C třeba jen 5°C, než výměna olej po 3000km
A ještě k těm "doporučením" výrobce... já třeba ve svým motoru dělám olej po 15tkm ...a ne po 30tkm...takže tady tluču spíš na tvou stranu...leč, díky nějakým zkušenostem a znalostem z motorařiny (viz. TPCA mezi lety 2000-2010)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Chladič ko Kawasaki ZX-6R Ninja | Czradekos | 4 | 7.11.2023 v 08:02 dewwil |
| Kawasaki ZX6R - výrobni štítek Kawasaki ZX-6R Ninja | dinosaurus | 10 | 23.10.2023 v 10:58 FJRPEPA |
| ZX-6R 636 reťazový kit Kawasaki ZX-6R Ninja | Aeroad | 27 | 15.10.2023 v 10:28 Aeroad |
| Zx4rr Kawasaki ZX-6R Ninja | Motojenej69 | 11 | 23.9.2023 v 20:08 puffybodie |
| Homologačni štitek Kawasaki ZX-6R Ninja | LimakRR | 0 | 14.8.2023 v 17:06 LimakRR |
