Téma: Teleskopy - hladina, nebo množství
Krleš70
offline
40/1124
Vsetín
40/1124
Vsetín
23.12.2017 v 16:29
Zdravím vespolek. Když procházím diskuze nad množstvím oleje do předních vidlic vidím, že někdo radí v mililitrech, jiný radí držet výšku hladiny od vrchu stlačeného teleskopu.
V servisním manuálu Suzuki DL1000 je uvedeno "Capacity 505 ml(každá noha)" a dále "Fork oil level 133,0 mm", tedy oba parametry. Dá se spolehnout na to, že když tam naliju 505 ml, bude hladina 133,0 mm od vrchu?
Nechce se mi komplet rozebírat vidlice a chci pouze vyvměnit olej, tím pádem ale nezměřím tu výšku.
Ještě poznámka, z každé nohy jsem vylil rovných 400 ml.
Na druhou stranu co se stane, když tam bude krapet víc?
Nazdar a díky.
V servisním manuálu Suzuki DL1000 je uvedeno "Capacity 505 ml(každá noha)" a dále "Fork oil level 133,0 mm", tedy oba parametry. Dá se spolehnout na to, že když tam naliju 505 ml, bude hladina 133,0 mm od vrchu?
Nechce se mi komplet rozebírat vidlice a chci pouze vyvměnit olej, tím pádem ale nezměřím tu výšku.
Ještě poznámka, z každé nohy jsem vylil rovných 400 ml.
Na druhou stranu co se stane, když tam bude krapet víc?
Nazdar a díky.
Uni33
offline
4/338
Nová Včelnice
4/338
Nová Včelnice
1 reakcí na tento příspěvek Teleskopy - hladina, nebo množství
Dolph-cz
Máš pravdu, pokud původní majitel tohle neřeší, tak je to hnus v těch vidlích. Když jsem na 10 let staré motorce v pouštěl původní olej z tlumičů, byl černý jak bota a smrděl spáleninou, teď to dělám každý rok, a je to už úplně jiný, v podstatě vypouštím čistý olej.
Máš pravdu, pokud původní majitel tohle neřeší, tak je to hnus v těch vidlích. Když jsem na 10 let staré motorce v pouštěl původní olej z tlumičů, byl černý jak bota a smrděl spáleninou, teď to dělám každý rok, a je to už úplně jiný, v podstatě vypouštím čistý olej.
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
Uni33 píše: Dolph-cz
Máš pravdu, pokud původní majitel tohle neřeší, tak je to hnus v těch vidlích. Když jsem na 10 let staré motorce v pouštěl původní olej z tlumičů, byl černý jak bota a smrděl spáleninou, teď to dělám každý rok, a je to už úplně jiný, v podstatě vypouštím čistý olej.
ano,pokud se jedná o motorku vybavenou výpustnými šrouby na olej.....není problém jednou za rok zainvestovat 300kč do oleje ,po vyjížďce olej vypustit a nalít nový.práce na 10 minut a funkční tlumiče na řadu let.
Naposledy editováno 23.12.2017 19:14:27
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Rada při výběru cestovního endura [1, 2] Suzuki DL 1000 V-Strom, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS... | karosa | 44 | 16.4.2024 v 07:49 Koudy01 |
| Origo kufry DL 1000 14-16 Suzuki DL 1000 V-Strom | Hlubas | 8 | 21.1.2024 v 15:00 jarekol |
| v strom Suzuki DL 1000 V-Strom | aldags | 6 | 20.1.2024 v 21:47 aldags |
| Rozsvicující se kontrolka motoru Suzuki DL 1000 V-Strom | Mastik4 | 9 | 17.9.2023 v 21:03 dzudas |
| kontrolka oleje Suzuki DL 1000 V-Strom | akimek314 | 1 | 8.9.2023 v 06:36 milor |
