add alexa-7 menilo se to jednou.

Kéž by bylo víc lidí, jako je Eso_Rimmer. Kdyby jich bylo víc, tak tady třeba vůbec nemusíme žrát jídlo odlišné od zbytku EU nebo používat ošizenou a předraženou domácí chemii, apod.

Neznám jej a ani jeho motorku, takže nedokážu odhadnout, jestli mu nějaké cvakání z krku pouze ruší blahodárný požitek z jízdy nebo jestli ho to každou chvíli posílá do krizovky kvůli zaseknutí řídítek nebo rozvlnění motorky.

Každopádně k tomu přistupuje s tím, že fabrika cenou a parametry této motorky míří na náročného, či spíš nejnáročnějšího kupce. Na oplátku tedy majitel očekává, že motorka bude plnit jeho náročné požadavky jdoucí mnohdy třeba i na samou hranici puntičkářskví a buzerace. Pokud však značka (už jsem měl napsáno fabrika, ale tady to nejspíš zazdívá ofiko zastoupení pro ČR) odmítá plnit i druhou stranu té samé mince, tady nadstandardní přístup, tak je velmi dobře, že je tahána po fórech v negativním světle.

Eso_Rimmer> Tak nějak hádám, že jsi prolejzal fóra, jestli to taky někdo řeší, takže tohle jsi četl...? Tam píšou cosi o povolování matky, která to celý stahuje a že jí lepí? Že to tak řeší dealeři v Jihoafrické Republice (rok 2014?).
http://advrider.com/...blems.906504/page-29

Eso_Rimmer> Jednou za 37tis km? To jako vážně, nebo je to nějaká nová forma trollingu?

Eso_Rimmer> A máš permanentne vôlu v krku riadenia ? Zasekáva sa to ? Čo vlastne reklamuješ ten zvuk ?

BožíJezdec píše: Eso_Rimmer> Jednou za 37tis km? To jako vážně, nebo je to nějaká nová forma trollingu?

co vím, tam mu ten krk párkrát utahovali a pak vyměnili ložisko, kde se ta stejná závada projevila a navíc to utahovali na víc než byl předepsán utahovací moment, já lidem jako je Eso fandím

JardelT> Neznám pozadí. Chápal bych že to chce opravit, ale vrátit kvůli tomu motorku na který najel 37tis a v recenzi na ní pěje samou chválu...nevím, nevím. Na některých motorkách které jsem vlastnil se ložisko krku měnilo při běžném opotřebení třeba po 15tis km. Záleží jak je to vyrobený, kde a jak jezdíš..

add BoziJezdec - napsal jsem to spatne - menili to uz pri prvni reklamaci, tedy v cca 20k, bylo to i dotahovano a ted to zlobi znovu. takze ne jednou za 37k. na masinu jsem psal recenzi po nekolika tisicich ujetych kilometrech, takze tva poznamka je trosku mimo. v te dobe jsem samozrejme nemohl tusit, jak se k reklamacim pristupuje a vse zaclo lezt na povrch az pri me prvni vetsi reklamaci vad. ta kauza s KTM a jejich pristupu je tu vseobecne znama, rekl bych. ze ted resim a zvazuju (zvazujeme) i pripadne odstoupeni od smlouvy je zcela logicke vyvrcholeni toho, ze se nektere zavazne veci nedari odstranit. nekomu to vadi, nekomu ne. kazdemu z vas, kteri vysoli takovou raketu za novou masinu nepreji to, cim jsem si prosel ja a cim si prochazi mnoho ostatnich. az ty penize date na stul a zacnete resit pripadne problemy, popovidame si o tom...

add alexa7 - prave ze vule tam neni vubec zadna. projevuje se to az za provozu.

add Karf - diky, cetl jsem to. problem neni v uvolnovani matice, naopak. oni ji pretahnou jeste vic a stejne se to casem objevi. tam bude problem nekde jinde.

diky vsem ostatnim za podporu. jak jsem psal - preji vam, aby vas podobne problemy nepostihly a kdyz ano, at se to vyresi k vasi maximalni spokojenosti. a pro rypaly - necekame, ze nam nekdo da za ojete masiny plnou cenu. ocekavame, ze se s nami bude jednat slusne a ferove a ze se fabrika postavi celem k problemum a vyresi to. ma prvni reklamace, pominuli to, co tomu predchazelo, probehla ze strany KTM zcela ferove a velmi vstricne. uvidime, co ted.

Naposledy editováno 04.09.2017 15:00:20

Eso_Rimmer - držím palce ať ti to dopadne co nejlépe pro tebe a to i z důvodu jak se KTM zachovalo tady na foru.

Stanley78 píše: Ale ne při záruční výměně...

to máš pravdu nějak jsem nedomyslel, že na reklamaci je to jinak.

A "cvaká " to na každom hrbe ? A nemá to vôlu ?

alexa7 píše: A "cvaká " to na každom hrbe ? A nemá to vôlu ?

vuli to nema, pretazeny je to az moc a cvaka to pri prudcim zabrzdeni, nebo kdyz prejedes treba retarder. v KTM vedi velmi dobre, kde je ten problem. takze jsem zvedavy, jak to budou resit.

felixxx píše: Eso_Rimmer> raději si počkej na právníka,

pokud se dokola 3x objevuje stejná závada máš nárok na vrácení peněz, odstoupit od smlouvy můžeš kdykoliv v zákoné lhůtě bez udání důvodu, nelze ty úkony házet do jednoho pytle,

pak záleží jak se prodejce k tomu postaví, pokud dojde až k soudu záleží na soudci, spravedlnost to je jenom muška zlatá

praxe je taková že prodejce je zkušenější jak kupující, nejde o rohlík, na tahu bude třeba soudní znalec, který napíše posudek že si za závadu můžeš sám protože jsi motorku užíval nesprávným způsobem, nebo jsi jezdil za obtížných podmínek , při odstoupení může nárokovat prodejce cenu kterou jsi zavinil vzájemným rozpočtem,

taky bych si srovnal otázku na co je motorka,na ježdění dopráce jsou investice malé,pokud má sportovní využití je to zdroj nekonečných a velkých investic

"odstoupit od smlouvy můžeš kdykoliv v zákoné lhůtě bez udání důvodu" - co je v tomhle případě zákonná lhůta by mně zajímalo..?

tohle bez právníka a soudu asi nevyřešíš. pokud s nimi budeš jednat jako jednotlivec, vytře si s tebou korporace prdel a bude spoléhat na to, že se s nimi nebudeš soudit.
já bych to asi vyřešil po své nějakou konstrukční úpravou, ale já mám technické možnosti, které asi nemá každý...

RUTAN píše: "odstoupit od smlouvy můžeš kdykoliv v zákoné lhůtě bez udání důvodu" - co je v tomhle případě zákonná lhůta by mně zajímalo..?

obecne dva roky. zarucni doba se automaticky prodluzuje o dobu, kterou dotycny predmet pobyval v zarucni opravne. jen doplnim, ze se nemusi jednat jen o pripdad, ze to bude trikrat stejna vada, muze to byt i kombinace ctyr ruznych, ale vaznych (podstatnych) vad, nebo nesplneni zarucni opravy v zakone lhute (obecne tricet dni, neodsouhlasi-li si obe strany prodlouzeni teto lhuty). kdyz se jedna o FO, ridi se vse Obcanskym zakonikem, kdyz se jedna o nakup na ICO, jde o to, co je naspano v kupni smlouve. zjednodusene receno. mozna me nejaky pravnik samozrejme opravi.

Naposledy editováno 04.09.2017 16:41:18

RUTAN píše: tohle bez právníka a soudu asi nevyřešíš. pokud s nimi budeš jednat jako jednotlivec, vytře si s tebou korporace prdel a bude spoléhat na to, že se s nimi nebudeš soudit.
já bych to asi vyřešil po své nějakou konstrukční úpravou, ale já mám technické možnosti, které asi nemá každý...

ano, souhlasim. nicmene uz jsem predstavitelum KTM pri nasi schuzce jasne rekl, ze dalsi diskuze a debaty o pripadnych reklamacich s nimi priste uz resit nebudu a jestlize se neshodneme, bude uz vse resit pravnik a ze se s nimi velice rad u toho soudu uvidim. uvidime, jestli to bude nutne.

Také ti držím palce,ať to dopadne dobře. Plně tě chápu i význam toho co jsi psal výše. Někteří tady dělají machra,ale to bude jen do té doby,než si sami jednou koupí za dardu věc a ta bude poruchová. Sám jsem to zažil s autem. Naštěstí přístup byl více než vstřícný,i když ze začátku se mě také chtěli zbavit a bagatelizovali závadu. Nakonec byla výměna zadní nápravy,protože nemohli přijít na to,co tam lupe.
Sledoval jsem i původní,už smazané vlákno redakcí a fandím ti,ať to dotáhneš do zdárného konce.

pokud jseš s tím bajkem spokojenej dal bych to někomu kdo tyhle věci dělá ptže jestli někdo opravuje problém v řízení tím, že přetahuje matku ložisek řízení asi by si měl hledat jinou práci, tam stačí čtvrt-půl otáčky přes optimum a ten stroj se chová úplně jinak, úplně jinak hůř.... Nenapadá mě co by tam bylo na nějaký drahý řešení. všechno od novýho osazení ložisek v rámu. novýho sloupku, samotnejch ložisek se dá lehce a s ohledem na hodnotu stroje velmi levně řešit.... Ale pokud to nemá ve chvíli kdy se to začne ozývat vůli

neznamyScooterD píše: pokud jseš s tím bajkem spokojenej dal bych to někomu kdo tyhle věci dělá ptže jestli někdo opravuje problém v řízení tím, že přetahuje matku ložisek řízení asi by si měl hledat jinou práci, tam stačí čtvrt-půl otáčky přes optimum a ten stroj se chová úplně jinak, úplně jinak hůř.... Nenapadá mě co by tam bylo na nějaký drahý řešení. všechno od novýho osazení ložisek v rámu. novýho sloupku, samotnejch ložisek se dá lehce a s ohledem na hodnotu stroje velmi levně řešit.... Ale pokud to nemá ve chvíli kdy se to začne ozývat vůli

masina je v zaruce, tak to jinde resit nechci. jak jsem psal, vuli to pri kontrole na centralnim stojanu nema. jinak s tebou souhlasim... problem je ten, ze ani vymena, ani perfektni dotazeni a ani pretazeni to v nasem (nejenom) pripade neresi. je to na nich s cim ted prijdou. jsme domluveni, ze me budou nejdrive informovat o navrhu reseni. uvidime, jestli domluvu dodrzi a co bude dal. a jak jsi psal - kamos, co ma ten samy problem, sedl na tu samou masinu s normalne serizenym krkem rizeni a nasrane prohlasil to, ze celou dobu od servisniho zasahu jezdil s uplne jinou masinou. skoda slov. kdyz v servise poukazoval na to, ze 1290T ma perfektni prubeh otaceni riditky, bylo mu mechanikem receno, ze to je tim, ze ma tenhle model jina loziska. jasne, jakoby to mohlo nejak ovlivnit serizovani kuzelikoveho loziska u prakticky identickych motorek... stacilo par minut na netu a zjistil jsem, ze ma 1190 i 1290T zcela stejne objednavaci katalogove cislo pro sadu lozisek krku rizeni, hledano na oficialnim KTM webu. ma cenu pokracovat, nebo si udelate obrazek o takovem pristupu k zakaznikovi sami? divi se jeste nekdo, ze nas sere, kdyz z nas delaji blbce?? proste - kdyz do toho hrabneme my, ztracime zaruku. tak proto.

Naposledy editováno 04.09.2017 17:34:45

dafikk píše: Také ti držím palce,ať to dopadne dobře. Plně tě chápu i význam toho co jsi psal výše. Někteří tady dělají machra,ale to bude jen do té doby,než si sami jednou koupí za dardu věc a ta bude poruchová. Sám jsem to zažil s autem. Naštěstí přístup byl více než vstřícný,i když ze začátku se mě také chtěli zbavit a bagatelizovali závadu. Nakonec byla výměna zadní nápravy,protože nemohli přijít na to,co tam lupe.
Sledoval jsem i původní,už smazané vlákno redakcí a fandím ti,ať to dotáhneš do zdárného konce.

diky

Eso_Rimmer píše: vuli to nema, pretazeny je to az moc a cvaka to pri prudcim zabrzdeni, nebo kdyz prejedes treba retarder. v KTM vedi velmi dobre, kde je ten problem. takze jsem zvedavy, jak to budou resit.

Možná napíšu asi úplnou blbost, ale takže, pomyslná kružnice se středem v například spodním ložisku a průměrem rovným vzdálenosti horního a spodního ložiska je tečná ke kuželové ploše horního ložiska?

karf píše: Možná napíšu asi úplnou blbost, ale takže, pomyslná kružnice se středem v například spodním ložisku a průměrem rovným vzdálenosti horního a spodního ložiska je tečná ke kuželové ploše horního ložiska?

nejsem strojar, ale... rekl bych, ze vzdalenost horniho a spodniho loziska je zcela nepodstatna. jestli se ptas na souosost lozisek, tedy jestli je osazeni, vyfrezovani futer pro loziska v jedna ose s osy lozisek, tot otazka...

Fabrika to nemusí hradit. Možná ani neví o této závadě. Záleží co s těma ložiskama pak dělá servis který je měnil nebo dovozce KTM do ČR.

dave-lister píše: Fabrika to nemusí hradit. Možná ani neví o této závadě. Záleží co s těma ložiskama pak dělá servis který je měnil nebo dovozce KTM do ČR.

jasne, muze tomu tak byt. nicmene to me, jako zakaznika, samozrejme naprosto nezajima. to at si vyresi oni mezi sebou.

Já moc nechápu ty, kteří se do Rimmera naváží. Jasně, kovové cvakání v krku řízení je teď asi jen otravné, ale je to velmi luxusní cestovní motorka, počítá se, že bude jezdit tisíce kilometrů v kuse mimo zpevněné komunikace v nelehkém terénu, naložená bagáží a přitom už teď někde naráží v krku řízení kov na kov. Tady asi nejde o to, co to dělá teď, ale jaký vliv to bude mít na užívání té motorky po záruce, po dvou třech letech. To už jsme se posunuli tak daleko, že je běžné považovat produkt pro uplynutí dvou let záruky jako na odpis?
Je přeci normální, že si někdo koupí drahou věc s tím, že mu pak vydrží desítky let, on si ji bude opečovávat a odměnou mu bude spolehlivý stroj, který dobře zná a který šlape jak hodinky, místo toho tady máme idioty, které hlavně tlačí na vysokou inflaci, všechno rychle utratit, nakoupit věci, které nepotřebujeme a za dva roky všechno zahodit a rychle nakoupit znovu, není kapitál? To je jedno, vezmi si krátkodobou půjčku a jedeme dál, hlavně nezastavovat, abychom si nevšimli toho průseru, do kterého se řítíme.
Chjo, to jsem se zase naštval .

Eso_Rimmer píše: vuli to nema, pretazeny je to az moc a cvaka to pri prudcim zabrzdeni, nebo kdyz prejedes treba retarder. v KTM vedi velmi dobre, kde je ten problem. takze jsem zvedavy, jak to budou resit.

A jste si jisty zeto cvaka z krku a ne treba z vidli ? Vono je docela problem to poznat.

Hele, Rimmere, hoď jim to prostě na hlavu. Pokud někdo vyrobí a prodá motorku v ceně osobního automobilu a člověk s ní jen tráví mládí po servisech, tak si nic jiného ti šmejdi nezaslouží. Jestli je to problém záručního servisu, to ať si vyřeší KTM se servisem.
Držím palce, a kup si příště radši něco pořádnýho.

Mr.Dreamer> tak hlavne je to neprijemny a cvakat to nema. Hotovo.

Naposledy editováno 04.09.2017 19:50:53

Sori ja to nechápem, cvaká to a volu to nema . Čo KTM vie ? Ty to vieš ? o čo vlastne ide ? Možeš konečne napísať čo konkrétne
reklamuješ ?

Tuto debatu sleduju a Rimmerovi fandim, dela spravnou vec. Jen jsem nejak nepostrehnul, ze tu uz nejake vlakno bylo a nekdo ho smazal? Zkousel jsem hledat, ale nedohledal. To smazal Rimmer nebo nekdo jiny? Duvod? Omlouvam se, pokud jsem to nenasel.