Téma: Palivový ventil, súrne!
killerko2
offline
5/8
Chorvátsky Grob
5/8
Chorvátsky Grob
10.8.2017 v 10:21
zdravím, mám urgentný problém keďže mám rozoberaní motorku a docela sa ponáhľam.
Narazil som na problém s palivovým ventilom, poloha ON mi nefunguje, tak som musel chvíľu jazdiť na polohe PRI a keďže o tom až toľko neviem, zistil som že som robil veľmi zle
Keď dám ventil do polohy PRI a fuknem do tých dvoch prívodov benzínu tak ten spodný prívod fučí, tak isto aj pri polohe RES, no pri polohe ON sa nedeje nič.
Hore ako ide ešte jedna hadicka v Nutri by mala byt nejaká pretlakova membrána, napadlo by že preto nefuci, lebo sa tam musí silnejším podtlakom nasať benzín, no podtlakom sa ťahá pri RES a aj pri ON, poloha PRI má benzín púšťať samospadom.
Tak prečo mi poloha PRI a poloha RES isla prefuknut a poloha ON nie? Nechápem tomu, skúste mi poradiť prosím, nevyznám sa v tom a snažím sa opravovať si doma motorku nech sa naučím
Ďakujem za každú radu a prajem veľa šťastných kilometrov
killerko2
offline
5/8
Chorvátsky Grob
5/8
Chorvátsky Grob
1 reakcí na tento příspěvek Palivový ventil, súrne!
Aha ďakujem pekne... mne bolo cudne že RES som prekukol a ON nie keďže obidve potrebuju sanie motoru .... súrne to je pre to lebo opravujem zopár veci, nejde mi sytic, tečie tachometer a take srandy a večer chcem ísť jazdiť preto A presne to som mal že keď som to mal na ON tak mi to skapalo tak som myslel že tam bude niečo upchate. Na fórach som čítal že sa ti vie upchať. A teraz ako som jazdil na tom PRI, mal som pomerne vysokú spotrebu 6,5L/100km nejak som usúdil že by to mohlo byt tým keďže sa karbec neustále preplnenuje benzínom viac ako sa ma...
(to sú moje myšlienkové pochody, ja sa do toho až tak nevyznám ja som na motorkách iba jazdil servis som neriešil takze možno trepnem bludy)
A presne to som mal že keď som to mal na ON tak mi to skapalo tak som myslel že tam bude niečo upchate. Na fórach som čítal že sa ti vie upchať. A teraz ako som jazdil na tom PRI, mal som pomerne vysokú spotrebu 6,5L/100km nejak som usúdil že by to mohlo byt tým keďže sa karbec neustále preplnenuje benzínom viac ako sa ma...(to sú moje myšlienkové pochody, ja sa do toho až tak nevyznám ja som na motorkách iba jazdil servis som neriešil takze možno trepnem bludy)
kilix
offline
0/1360
Nová Baňa
0/1360
Nová Baňa
killerko2 píše: Aha ďakujem pekne... mne bolo cudne že RES som prekukol a ON nie keďže obidve potrebuju sanie motoru .... súrne to je pre to lebo opravujem zopár veci, nejde mi sytic, tečie tachometer a take srandy a večer chcem ísť jazdiť preto A presne to som mal že keď som to mal na ON tak mi to skapalo tak som myslel že tam bude niečo upchate. Na fórach som čítal že sa ti vie upchať. A teraz ako som jazdil na tom PRI, mal som pomerne vysokú spotrebu 6,5L/100km nejak som usúdil že by to mohlo byt tým keďže sa karbec neustále preplnenuje benzínom viac ako sa ma...
(to sú moje myšlienkové pochody, ja sa do toho až tak nevyznám ja som na motorkách iba jazdil servis som neriešil takze možno trepnem bludy)
ak ti tesnia ihlové ventily tak ako majú, tak či máš ON alebo RES, alebo PRI, tak rozdiel v hladine v karburátoroch nebude žiadny nikdy. Ak ti netesnia, tak na PRI ti bude niektorý karburátor pretekať pri vypnutom motore (ale možno aj pri zapnutom, záleží ako zlé to je).
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Něco málo teče Suzuki GS 500E | Dejwidos | 21 | Dnes v 22:24 emánek27 |
| jakou kopit motorku [1, 2] Suzuki GS 500E, Honda CB 900F Hornet, Honda CB 600F ... | Peters_ | 35 | Dnes v 11:57 mariano |
| GS500 Suzuki GS 500E | -PG- | 12 | 17.4.2024 v 14:40 Krautkopf |
| zdechá na křižovatkách Suzuki GS 500E | svava | 25 | 9.4.2024 v 19:46 svava |
| Výměna brzdové kapaliny Suzuki GS 500E | Nexartesus | 20 | 1.4.2024 v 20:21 šmudla |
