vilemx> nj, ale pak (dve soucasne svitici zarovky v jedny parabole) to uz uplne ztraci smysl, nejen z pohledu zakona, ale uz i z pohledu logiky tohle je prave ze ten problem techniku/uredniku - misto aby hlidali jestli je vozidlo ve zpusobilem stavu tak si vykladaji zakon po svem a vymejsleji byrokraticke nesmysly.. nemam tu poruce seznam ukonu na STK ale troufam si tvrdit ze tam neni ukon "najdi v parabole reflektoru zarovku obrysovek" nybrz neco ve smyslu "zkontroluj zda obrysova svetla sviti".. a kdyz bys sel do dusledku, a konrolovaly by se zarovky jestli typem a watazi odpovidaji vyrobnimu provedeni - tak ta privrtana zarovicka, (ktera v origo manualu - napr dovoz jap. nebude, protoze tam z vyroby nebyla) prakticky nemuze technickou projit -tj uplne presne naopak..
to same s tim navadenimaby nekam "vytahl zarovicku" z nejakeho napajeni - tak pokud pujdem do dusledku primarniho ucelu STK, tak technik by mel prece naopak dbat na to aby bylo vozidlo v puvodnim stavu, resp. prip. upravy neovlivnovali tech. zpusobilost... tohle je proste ten divnej aparat, mistama fakt totalne postavenej na hlavu - lidove receno sprosta a uplne bezucelna buzerace a nutno i dodat ze ac jsou to neuveritelni curaci (ted myslim poslance, senatory, vladu - vetsinou misto aby delali svoji praci tak se vzajemne urazej, bojujou vo koryta, atd.. ) tak ty zakony ve svem zneni vetsinou na spoustu takovych veci i mysli, viz vise.. to jen ten urednik/technik si je vyklada po svem aby se citil dulezitejsi, a to je nejvetsi tragedie..

BTW tak jasny, moto na litani po lese by zadny svetlo mit nemela, natoz prekazejici blinkry, a uz vubec ne tu cedulku s pismenkama vzadu, o tom zadna

kerut píše: vilemx> nj, ale pak (dve soucasne svitici zarovky v jedny parabole) to uz uplne ztraci smysl, nejen z pohledu zakona, ale uz i z pohledu logiky

VFR 800 VTEC r. v. 2005 to takhle má (alespoň moje). Když jsem s tim byl poprvé na technický, tak se technik snažil pohledem do rozsvícené paraboly zjistit, jestli tam ta malá žárovička svítí...