PetrL3 píše: Sese, blikače si mi vysvětlil, ok, větší svítivost = bezpečnost.

K čemu je ale tohle?

to je prece jasny ne. Ale myslis ze se stim jezdi za tmy ?

dva_hrnce> tyyyy woe... Jak já byl tomuhle bliiiizko v Sosnový před asi 3 rokama.
Brzda do vrácečky před tribunou, navalený na předek, podřízení ze3 na 2...vrknutí plynem... A ono "prsk" - šlehlo to do sání a zastavilo motor... Jenže v tom všem pokračuješ v krocích tak jak si naučený... Pustím na hulváta spojku...a přesně, plochá dráha.
Nevím jakej anděl mi v tu chvíli zařval do ucha " Spojku a tu brzdu POMALU"... Ustál jsem to, ale přesně tohle co popisuješ ten anděl měl na mysli...

Se-Semu se nic nezlepší, jen mu to začne anti- blokovat už když pomyslí že bude brzdit... Nic moc tím nedocílí, ale bude klidný a rád

gugo nezáviď, beztak jsi měl na pinckovi anténu se zaječí packou To má asi prostě jen tak. Škoda, že se-se nekoupil naháče a nelaminoval. Tam by se daly dělat aspoň úpravy!

PetrL3 píše: se-se> koukám, že na předek by vyšly cca 1500, tak to není až tak hrozný. kdybych někdy musel měnit, tak si možná vzpomenu a koupím tyto. Ale mám už pár let nerezové, tak ty asi jen tak neoreznou jak ty původní.

na všechno stdály ventily asi 3500 včetně čepiček a pochopitelně jsou nerezové
jo a pro guga - potmě nejezdím, protože když vše rozsvítím tak je tma pryč

Naposledy editováno 17.05.2017 20:48:25

TDM851 píše: gugo nezáviď, beztak jsi měl na pinckovi anténu se zaječí packou To má asi prostě jen tak. Škoda, že se-se nekoupil naháče a nelaminoval. Tam by se daly dělat aspoň úpravy!

Ja mel simsona , ja pacicku nepotreboval

se-se píše: na všechno stdály ventily asi 3500 včetně čepiček a pochopitelně jsou nerezové
jo a pro guga - potmě nejezdím, protože když vše rozsvítím tak je tma pryč

kolik ze jsi toho letos najezdil ?

gugo píše: kolik ze jsi toho letos najezdil ?

gugo Ani třásně nebyly?

TDM851> hele ja nevim kolik ti je, ale ja jezdil ve vataku a v autoskole me ucili brzdi zadni ze existujou nejaky trasne na riditka, jsem fakt nemel ani tucha.
Ale mel jsem vykuchanej vejfuk, jestli te to potesi.

gugo> i to jsem tu už psal tento víkend jsme letos poprvé byli na výletě 350 km a předtím asi 150 kolem domu když nepršelo. Vždyť byl snad jediný příznivý den tuto sobotu a stejně jsme zmokli. V dešti a zimě nejezdím.Jezdím pro pohodový pocit ne skládat bobříka odolnosti.

Naposledy editováno 17.05.2017 22:39:06

To se ani nedivim, vysušit ty Dukovany po dešti bude asi kumšt

se-se> a za sezonu ?

Kdyby ti to s těma dvěma brzdiči nevyšlo, co zkusit zkonstruovat progresivní (zde vlastně degresivní) přepákování pedálu? Mít u brzdy zmenšeninu přepákování kyvky také jen tak nikdo nemá a konstrukcně to může být i pěkná [dyzajnofka]
Stejný princip mám na kole jak u lankových, tak i hydraulických brzdových pák.

gugo píše: se-se> a za sezonu ?

hele tak aspoň čti ať nemusíš dělat interviuka z Cuku (pro mladší z Š+G). Loni 7000.
Srknu si vody ze skleničky na stolečku a čekám na další otázku.

gugo píše: TDM851>
Ale mel jsem vykuchanej vejfuk, jestli te to potesi.

To muselo potom ale jet v tom dvoutaktu

t_freedom píše: To muselo potom ale jet v tom dvoutaktu

matne si pamatuju ze jsme elaborovali s pl;echovkou od dzusu do ktery jsme udelali dirky jo a pak taky s davkovanim vodni mlhy do sani To jelo jako pila

se-se píše: hele tak aspoň čti ať nemusíš dělat interviuka z Cuku (pro mladší z Š+G). Loni 7000.
Srknu si vody ze skleničky na stolečku a čekám na další otázku.

NO to ti asi vyschlo, co. Ty se porad nejak moc precenujes, asi mas pocit ze tady to tvoje vlakno hltam a asi nic jinyho nedelam ne ? Tak to te zklamu, tvuj kolotoc je me fakt ukradenej. Jen me napadlo jestli to ze chces upravovat zadni brzdu nebude tim ze mas kulovy najezdino a vic lestis a montujes nez jezdis. Ale 7 tkm / rok uz neni uplne malo, ale asi zalezi na umu kazdeho soudruha,

Naposledy editováno 18.05.2017 07:31:27

gugo> Teď ještě záleží kolik z těch 7 je odjeto na vleku

Ventil-TP píše: gugo> Teď ještě záleží kolik z těch 7 je odjeto na vleku

ty máš nějaký udělátko, aby se při přepravě na vleku točilo počítadlo na motorce?

přidám dotaz k brzdám cbs (kombinované-propojené). Sleduju jak si letos poradili výrobci s povinným cbs(abs) u 125tek. Honda u opice msx dala abs jen na přední kolo (bez věnce vzadu, takže jednodušší systém než jawa ohc), cb125f zůstal vzadu buben, ale přidali pumpu k pedálu na cbs trojpístek dopředu. Yamaha u nového naháče ys125 dala k zadnímu pedálu lanovod k přední páčce kotoučovky.
A zaujalo rieju, vpředu dvojpístek s jednou hadicí, ale jde do ní i hadice zadní kotoučovky přes nějaký "slučovač" s přední brzdou. Tak nevim, jsou v něm zapotřebí nějaké "klapky" aby se pístky nepřetlačovaly a co nutná nezávislost dvou brzd?

Už i 125 ccm musí mít povinně ABS?

se-se píše: ty máš nějaký udělátko, aby se při přepravě na vleku točilo počítadlo na motorce?

To muze mit kazdej a ani vlek na to nepotrebujes, staci dostatecne popustit uzdu sve fantazie, papir snese vsechno

mito7 píše: Už i 125 ccm musí mít povinně ABS?

jj buď ABS, nebo alespoň kombinovaný brzdy (jako Hondí CBS)...

gugo píše: To muze mit kazdej a ani vlek na to nepotrebujes, staci dostatecne popustit uzdu sve fantazie, papir snese vsechno

vlastní metoda?
nebo že bys po mě chtěl deník jízd?

Naposledy editováno 18.05.2017 13:35:54

se-se píše: vlastní metoda?

asi ne, ja to covece nejak nepocitam kolik za rok najedu. Popravde uz ani nepocitam na kolik ruznejch motorkach jsem za rok, tejden mesic jel. Takze kdyz jedu na necem divnym tak si rikam ...hele tohle znam, to si pamatuju ze bylo divny/nudny .... Normalne nedavno jsem jel i na chopperu, vcelku me prekvapilo, ze pote co jsem to prezul tak se natom dalo i klopit, vcelku slusne, a nejvetsi prekvapeni bylo kdyz jsem chtel zabrzdit

Edit na edit: neprekvapilo by me kdyby si nejakej denicek mel, ale "muj mily denicku" si nech. ME je to fakt volny kolik najedes.

Naposledy editováno 18.05.2017 13:38:28

gugo> já to taky nepočítám, jen kouknu ta tacho a protože loňská sezóna byla první, tak co ukáže, je výsledek. Jezdím jen na týhle (jinou nemám) a jiný mě ani nelákaj.
No deníček nemám ale je mě jasnýá, že ve skutečnosti by tě potěšil. Zvláště, pokud bys tam našel nějaký "sporný místa". Pomalu přemýšlím, zda už toto není nějaký literární námět.

se-se> Jo takze ty mas nalitano na moto 7 tkm ?

Poslední 4 stránky jsem vynechal... poslední dobou sem moc nechodím a tohle je teda vlákno jako prase
a když už teda zdvojenej třmen, tak nedávají to tam náhodou kluci na stunty proto, aby mohli zadek ovládat i z řidítek? tzn dva zcela oddělený okruhy na jeden kotouč
při dvou třmenech tam budeš muset natlačit dvojnásobek kapaliny, což logicky znamená, že pedál budeš muset dvojnásobně sešlápnout (hlouběji)

a BTW: v každé firmě se najde někdo, kdo má nějakou svoji vizi, přes kterou nejede vlak, ale stejně mu to nikdo nevymluví

já bych tohle řešil jinejma deskama... koneckonců jsem tak řešil brzdy na XJR, neskutečněj rozdíl a dá se brzdit jedním prstem... na VFR brzdím dvěma jen když potřebuju fakt hodně brzd... a pokud to dřív sežere kotouče? Při těch penězích, co do toho ročně sypu už je to zanedbatelná částka

Harry007>

To jsou zcela nové argumenty, které tu zatím nikdo nenapsal a sese se nad nimi nezamýšlel

gugo> no když tacho ukazuje 7 tisíc, tak je tam asi 7 tisíc nebo jako že bych jí sám pro sebe přetáčel?

Naposledy editováno 18.05.2017 13:55:23