TDM851> hele ja nevim kolik ti je, ale ja jezdil ve vataku a v autoskole me ucili brzdi zadni ze existujou nejaky trasne na riditka, jsem fakt nemel ani tucha.
Ale mel jsem vykuchanej vejfuk, jestli te to potesi.

gugo píše: TDM851>
Ale mel jsem vykuchanej vejfuk, jestli te to potesi.

To muselo potom ale jet v tom dvoutaktu

gugo píše: TDM851> hele ja nevim kolik ti je, ale ja jezdil ve vataku a v autoskole me ucili brzdi zadni ze existujou nejaky trasne na riditka, jsem fakt nemel ani tucha.
Ale mel jsem vykuchanej vejfuk, jestli te to potesi.

Na motorce jezdím už 25 let. Jen jsem ti tím chtěl připomenout, že se nějaké úpravy dělaly vždycky. Kdo měl doma králíky, měl packu, kdo švadlenu, tak pěkné sedlo s třásněmi. Vrtačka znamenala vyleštěné kanálky. Ty jsi měl zase kuchlý výfuk. Kámošovýho Simsona jsme zvýšili, enduro, že? Já si své motorky taky hned poznám. Ale dělám úpravy do vzhledu, barev, sedel, rozměrů pneu a co nejde vidět do jízdních vlastností. Své bývalé motorky prostě poznám i po mnoha letech....... No, a za co ho vlastně kritizuješ? Pouze se zeptal o zkušenostech s dvěma brzdiči. Potom pouze popravdě odpovídá na dotazy.... .. Prostě každý tu motorku má na určité své vyžití. Někdo to má, jako krásný vyleštěný předmět, jiný jako sportovní nářadí, další jako prostředek k zážitkům, nebo ke kutilství, machrování, zařazení do nějaké skupiny( když nemá kámoše), srazy atd.... Nechápu, že ti tak leží v žaludku. Tím se nikoho nezastávám. Tento problém s brzdou, bych řešil jinak. Ale jak jsem naznačil, každý máme svou hlavu.

Naposledy editováno 18.05.2017 22:42:52