kolik tych novinářů v německu má od narození německou národnost?

Pozor, sme na stope veľkému spiknutiu!

Mě by zajímalo, kolik motorek BMW má místo zrodu Německo.

petrumr píše: seikos> a procentrálně vyčísletelný ztráty? Snad bez jednoho vojína vojna vždy bude. A nikde se nedozvíš, co temu motoru bylo, jen to, že byl zničen a položme si otázku proč? Nebylo to na objednávku?

co s tím motorem bylo je psáno a ví se to. A každý z japonské čtyřky vyrábí mnohem víc motorek než BMW. Třeba jen ta pitomá Suzuki jich byrobí cca 15x víc než celé BMW

petrumr píše: kolik tych novinářů v německu má od narození německou národnost?

tak ty motorky jsou navržené a vyrobené Turky, no a taky v časopisech Turky otestované

přitom ten test v Motorradu ukončilo blbý rozpadlý kuličkový ložisko (co následně udělalo paseku v celým motoru). jeden blbej dílek....

seikos píše: co s tím motorem bylo je psáno a ví se to. A každý z japonské čtyřky vyrábí mnohem víc motorek než BMW. Třeba jen ta pitomá Suzuki jich byrobí cca 15x víc než celé BMW

Ti dám pitomá Suzuki woe

titus>

To je nějaká přestavba na chopper?

Ventil-TP> To musí být hrozný pocit,mít 40 jezdit na vylítaném hnusném veteránu a závidět těm co na to mají...vid

Pipla> JJ šílený, úplně mám z toho deprese

Ventil-TP> a víš ,že ti to věřím

seikos píše: co s tím motorem bylo je psáno a ví se to. A každý z japonské čtyřky vyrábí mnohem víc motorek než BMW. Třeba jen ta pitomá Suzuki jich byrobí cca 15x víc než celé BMW

M se tady bavíme o evropě, tak laskavě dej proti MG stelvio a ... kurňa šopa vyrábí guzzina nějaký jiný model adventure?

Pipla> Já moc nevěřim neveřejným profilům Se za něco stydíš?

petrumr píše: M se tady bavíme o evropě, tak laskavě dej proti MG stelvio a ... kurňa šopa vyrábí guzzina nějaký jiný model adventure?

bavíme se tady o oblíbeném argumentu vrtulkářů: "no jasně že se občas nějaké BMW vysere, když se toho vyrábí taková kvanta". Podle téhle teorie by tedy měly být servisy plné Hond, Yamah, Suzuk a Kawasaki.

Naposledy editováno 03.03.2017 07:48:50

Ventil-TP píše: Pipla> Já moc nevěřim neveřejným profilům Se za něco stydíš?

stydí se především sám za sebe

petrumr píše: M se tady bavíme o evropě

V tých dlhodobých testoch sú motorky európske, japonské, i americké. A zo šiestich, čo sa im tak vysrali, sú 3 BMW, Ducati, Suzuki a Triumph.

Naposledy editováno 02.03.2017 22:23:35

Nechte toho, dělal jsem 20 roků motoráře a když někdo postaví dobrý motor, tak kolik lidem hrozí chudoba? Jo a ktym nevrtulkových, ti prodejci ND na ty japonce žijí z čeho? To je zase téma, ten novinář tu motorku měl zastavit, mně to připomnělo jednoho řidiče, co mu ojnice proletěla blokem a on dojel z rakouska do kromclu a normálně autobus odstavil a napsal do závady, že pořád bzučí bzučák, že mu to nemaže. Asi tak ty vaše závady vznikají a proč nemají enduroškoly v thajsku jiné motorky než BMW? Skoč se tam poptat na stánek č.411

petrumr píše: Nechte toho, dělal jsem 20 roků motoráře a když někdo postaví dobrý motor, tak kolik lidem hrozí chudoba? Jo a ktym nevrtulkových, ti prodejci ND na ty japonce žijí z čeho? To je zase téma, ten novinář tu motorku měl zastavit, mně to připomnělo jednoho řidiče, co mu ojnice proletěla blokem a on dojel z rakouska do kromclu a normálně autobus odstavil a napsal do závady, že pořád bzučí bzučák, že mu to nemaže. Asi tak ty vaše závady vznikají a proč nemají enduroškoly v thajsku jiné motorky než BMW? Skoč se tam poptat na stánek č.411

tak lidi si už zvykli, že BMW motory neumí a vpodstatě ani nekonstruuje. Jaký motor je z jejich ruky? Možná že ten jediný boxer je poslední. 1V, 4V, 6V mají prostě objednanou konstrukci od externích firem. Tady v Jablonci asi 500 metrů ode mě se vaří rámy pro BMW a motají se el svazky. Všechno subdodavatelé. BMW to jen montuje

a jsme u toho..u bmw se kazí co bmw nevyrobila. Budme rádi, že vyrábíme pro evropský automotoprůmysl a tedy když to budeme kupovat tak lidi budou mět práci a fabriky dost peněz . V kroměříži vyrábí dost firem pro všechny značky. Ale jak jsme u tych japonců, tak mně překvapila suzuki, asi po deseti letech na motosalonu a lidi, že jich tam bylo tak málo, třeba nový v-strom si nikdo neprohlížel, prostě lidi se vracejí k evropě.

petrumr píše: a jsme u toho..u bmw se kazí co bmw nevyrobila. Budme rádi, že vyrábíme pro evropský automotoprůmysl a tedy když to budeme kupovat tak lidi budou mět práci a fabriky dost peněz . V kroměříži vyrábí dost firem pro všechny značky. Ale jak jsme u tych japonců, tak mně překvapila suzuki, asi po deseti letech na motosalonu a lidi, že jich tam bylo tak málo, třeba nový v-strom si nikdo neprohlížel, prostě lidi se vracejí k evropě.

já jsem tedy sledoval pohyb u Suzuki ve čtvrtek odpoledne (Suzuki je kousek od stánků Motorkáři) a kolem jejich motorek se tam motalo fakt hodně lidí. Třeba rozhodně víc než u Hondy, která byla hned vedle

seikos píše: já jsem tedy sledoval pohyb u Suzuki ve čtvrtek odpoledne (Suzuki je kousek od stánků Motorkáři) a kolem jejich motorek se tam motalo fakt hodně lidí. Třeba rozhodně víc než u Hondy, která byla hned vedle

Šak smrk je nejlepčíííííííííííííííííííí

to máš třeba po hodině, lidi jdou pavilon po pavilonu a třeba jsem seděl u piva a tam borci, že škoda, že tady není kawasaki a já jim nejdříve 5 pavilon a potom 5 pivo, nový v-strom byl až vzadu, to se ví, že nejvíce slečen bylo kolem hayabusy tam se stála fronta a jak jsem to psal u africy, ty stály zase nejblíže ke stánku motorkari.cz a bylo tam zase málo lidí, více bylo u VFR, ale třeba na NCX skutr se tála taky fronta.

ale stejnak nejvíce lidí bylo u bmw a vyhlížím ten test každý den té GS rallye. Teoreticky je to dobře marketingově udělaný, kdo nechce adventure a chce špice, tak má rallye

[quote=petrumr]a jsme u toho..u bmw se kazí co bmw nevyrobila. Budme rádi, že vyrábíme pro evropský automotoprůmysl a tedy když to budeme kupovat tak lidi budou mět práci a fabriky dost peněz .

Ten test motorek ale nehodnotí jednotlivé komponenty, ale motorku jako celek. Já, jako uživatel si také nekoupím sypák jen proto, že bude mít třeba nejlepší ráfky na trhu - ono když se to bude sypat jako celek, jsou mě ty ráfky k prdu.
Osobně si myslím, že starší stroje jsou sice méně našláplé technikou, ale zato spolehlivější.......................a trend dnešní doby není vyrábět spolehlivé stroje, ale stroje zábavné a stroje bezpečné.
Že se rozbije každý stroj je jistá skutečnost - jde ale o to, aby toho rozbíjení nebylo přespříliš.
A jestliže se rozbijí na BMW věci, které dodávají pro ně jiní, stejně je to chybou BMW - má si dodavatele a jejich kvalitu ohlídat.
Já budu raději udržovat v chátrání starší stroj - jednodušší a tím i povětšinou spolehlivější..............ano, možná méně zábavný a možná i s menší bezpečností (bez ABS, bez protiprokluzu, bez duálu, bez aktivního podvozku apod.) - ale stále začíná ve větší míře platit - na motorce se nerozbije to, co na ní není.

petrumr píše: ale stejnak nejvíce lidí bylo u bmw a vyhlížím ten test každý den té GS rallye. Teoreticky je to dobře marketingově udělaný, kdo nechce adventure a chce špice, tak má rallye

Tím slovem - "ŠPICE" myslíš dozajista cenovou špičku !!! Dle mého (pouze můj názor) jsou na trhu daleko levnější motorky se srovnatelnými parametry...

šak já mám taky starý stroj, ale nebráním se novým věcím, vy všichni jste, ale z bmw udělali pojízdný vrak, že to nedojede ani pro rohlíky. Podívej se na policajty jak jsou rádi, že mají brambory a zeptej se jich na ty slavný jehemy jak je rádi dají uklizečkám.

parezi> komunismus skončil, nikdo ti je nenutí a můžeš si koupit kde co, ale můžeš prozradit jaká je ta levnější se srovnatelnýma parametrama?
dodatek- GS rallye není na špici ceníku.

Naposledy editováno 04.03.2017 20:41:15

petrumr> A jaké parametry budeme sledovat a porovnávat? Každý člověk má jiné preference. Pro tebe je motorka s Can-bus, s dualem a bez pojistek vrchlem štěstí, pro mě naopak těžký hendikep.

Já nechci sledovat žádný parametry, jenom tady menšina pořád píše, že jsou v této kategorii jiné, lepší a levnější motorky, ale nikdo ještě nenapsal nebo nedal fotku té svojí levnější, výkonnější, levnější. Co bys teda policistům dal za jinou motorku než RT?
Pro tebe je can-bus těžký hendikep? Proč rozvěd to, jaký máš auto, ty ještě zasunuješ klíč do spínačky? Ty bys nechtěl na motorce bezklíč? Já v autě nevím jak klíček vypadá a na příští motorce to budu požadovat, nebot klíček a rukavice mně vadí, jestli tobě ne, tak si nelži a bez can-bus tohle není možné.