globalmoto_duben_nolan
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Správný postup napnutí řetězu Africa Twin
Honda XRV 750 Africa Twin  Zobrazit jen poděkování ( 3)
14.12.2016 v 20:54
Po několika radách a čtení v manuálu bych přece jenom potřeboval nějakou radu a nebo zkušenost . Moc děkuji
Předchozí
1 2
Následující

1 reakcí na tento příspěvek Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

14.12.2016 v 20:56 | Nahoru | #1
Zkus manual znovu.

(reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

14.12.2016 v 21:01 | Nahoru | #2
Tam se píše že na bočním stojanu napnout na udávanou vůli , ale když si sednu bez stojanu tak mi připadá moc napnutý

1 reakcí na tento příspěvek Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

14.12.2016 v 21:16 | Nahoru | #3
A chápeš dobře v jakém místě a jak ten průvěs měřit? Ono právě se nezdá, kolik lidí toho není schopno...

1 reakcí na tento příspěvek Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

14.12.2016 v 21:23 | Nahoru | #4
kup si v hondě tu samolepku s tím návodem co je nalepená na tym jaklu.

(reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

14.12.2016 v 21:26 | Nahoru | #5
petrumr> Však to samé má v manuálu, tak si to přeci nemusí kupovat a lepit na kyvku, pokud to tam nemá nalepené.

2 reakcí na tento příspěvek Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

14.12.2016 v 21:38 | Nahoru | #6
já napínám na hlavním stojanu, dopnu to tak aby se mi řetěz těsně NEdotýkal kyvky ze spodu jak je slider ( oba napínáky musí sedět na stejných zářezech) dotáhnu a sednu na motorku a zkusím rukou jakou má vůli. A podle toho upravím.
A lepší volnější než přepnutej

1 reakcí na tento příspěvek Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

14.12.2016 v 21:50 | Nahoru | #7
Jo a jestli ho máš nerovnoměrně vytahanej, tak se správného průvěsu nikdy nedobereš. Osobní zkušenost.

2 reakcí na tento příspěvek Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

Skvělá odpověď, děkuji! 15.12.2016 v 11:53 | Nahoru | #8
pruvěs řetezu se měří když je motocykl na kolech a zatíženej

Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

15.12.2016 v 12:00 | Nahoru | #9
Sem si u XRV příliš napnutým řeťazem odrovnal ložisko u kolečka. Pak sem na to srl. Řetěz v půlce délky ze spod až ke kyvce a jezdil

Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

15.12.2016 v 12:18 | Nahoru | #10
Při zatiženi by řetez měl mit stále vuli.Samo na obou stranach.stejne rysky.

(reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

15.12.2016 v 13:16 | Nahoru | #11

wáca píše: já napínám na hlavním stojanu, dopnu to tak aby se mi řetěz těsně NEdotýkal kyvky ze spodu jak je slider ( oba napínáky musí sedět na stejných zářezech) dotáhnu a sednu na motorku a zkusím rukou jakou má vůli. A podle toho upravím.
A lepší volnější než přepnutej



Dělám to stejně, jen ne na hlavním stojanu ale na bočáku.

Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

15.12.2016 v 15:25 | Nahoru | #12
Souhlas, AT/TA mají poměrně velké zdvihy a těch udávaných 40mm je z mé zkušenosti skoro málo, na hl. stojanu. Teď to tak napínám tak, aby se řetěz těsně nedotkl spodního kluzáku a vpododě. Jak se to začne přít je průser. Všechno zažije hroznej středověk. Jsem přesvědčen že i problémy s řetězovými kolečky, resp. drážkami jsou nemalou měrou způsobeny právě timto.

1 reakcí na tento příspěvek Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

16.12.2016 v 09:16 | Nahoru | #13
Napínám řetěz na Tenerce tak, že ji postavím na hlavní stojan, lehnu si, vyšroubuju čep z přepákování a pak napínám tak, aby v poloze vidlice, kdy je řetěz nejvíc napnutý (osa výstupní hřídele z převodovky - osa kyvné vidlice - osa kola je v jedné přímce), byla na řetězu minimální vůle, tím mám zaručeno, že je řetěz napnutý a při propérování se nemůže přešponovat. Co mám novou řetězovku, tak jsem to dělal asi třikrát během 20000 km, ale mám Scottoiler, první řetězovka byla po 17000 km KO, bez Scottoileru.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

16.12.2016 v 11:57 | Nahoru | #14
zdenysrx6> teda, to musí být laborace s nastavením řetězu

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

16.12.2016 v 14:06 | Nahoru | #15
Maxipes_Fík> Tak to je trochu moc, nemyslíš ?

Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

16.12.2016 v 17:59 | Nahoru | #16
Slávek říká (a to je PAN MECHANIK),na dva prsty

Naposledy editováno 16.12.2016 18:00:09

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

16.12.2016 v 19:10 | Nahoru | #17

Tech píše: Maxipes_Fík> Tak to je trochu moc, nemyslíš ?



Jednou za třičtvrtě roku mě těch 15 minut nezabije.

(reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

16.12.2016 v 19:39 | Nahoru | #18
Maxipes_Fík> Mě by to zabilo určitě.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

17.12.2016 v 20:46 | Nahoru | #19
petrprochazka> sme na to dva,polovička měří a ja dělam zatěž,víš jak jí stouplo sebevědomí že umí napnout řetěz?

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

Skvělá odpověď, děkuji! 18.12.2016 v 12:02 | Nahoru | #20
zdenysrx6> jo tak to pak jo, nicméně otázka jestli je to dobře když víceméně všichni výrobci píší "dejte na hlavní stojan a průvěs nahoru a dolu má být xy"

(reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

18.12.2016 v 14:33 | Nahoru | #21
ElFidel> Díky na kyvce mám pořád originál obtisk .

(reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

18.12.2016 v 14:37 | Nahoru | #22
ElFidel> Dal jsem novou řetězovku

(reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

18.12.2016 v 20:04 | Nahoru | #23

wáca píše: já napínám na hlavním stojanu, dopnu to tak aby se mi řetěz těsně NEdotýkal kyvky ze spodu jak je slider ( oba napínáky musí sedět na stejných zářezech) dotáhnu a sednu na motorku a zkusím rukou jakou má vůli. A podle toho upravím.
A lepší volnější než přepnutej

...ja to jednou takhle delal a malem jsme oba lehli

(reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

19.12.2016 v 09:48 | Nahoru | #24
petrprochazka> takhle sem to dělal taky,ale jenom do té doby než sem si zničil řetěz na dovolený,ve dvou nabalenej a děravá cesta =nepravidelně vytahanej, ale takovym zpusobem že se na tom nedalo normalně jet a mel najeto lehce přes 10 000,takže zatížit a průvěs 3 cm a mam klid i na našich enduro silnicích

(reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

19.12.2016 v 09:57 | Nahoru | #25

zdenysrx6 píše: pruvěs řetezu se měří když je motocykl na kolech a zatíženej


to je teda kravina....takhle se max zjišťuje, jestli má řetěz vůbec ještě nějakou vůli, když např. měníš převod. poměr nebo kosti na přepákování. Průvěs se nastavuje dle manuálu v nezatíženém stavu a pokud motorka nemá hlavní stojan, tak samo na bočáku.

Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

19.12.2016 v 10:11 | Nahoru | #26
Nedělej z toho vědu. Postav motorku na kola, zařeď neutrál a špičkou boty nadzvedni řetez. Měl by se ti skoro dotknout kyvky v místě, kde je spojené horní a spodní gumové vodítko kyvky. Pro akrobaty nebo dlouhonohé je možné si na motorku sednout víc dozadu a změřit to při zatížení. Pak by se měl řetěz zastavit tak 2 cm od toho spoje gumy vodítka.

(reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

19.12.2016 v 10:26 | Nahoru | #27

petrprochazka píše: zdenysrx6> jo tak to pak jo, nicméně otázka jestli je to dobře když víceméně všichni výrobci píší "dejte na hlavní stojan a průvěs nahoru a dolu má být xy"



Tak zrovna u Afry je napsáno: opřete motocykl o jeho boční stojan..

1 reakcí na tento příspěvek Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

Skvělá odpověď, děkuji! 19.12.2016 v 11:02 | Nahoru | #28
já si myslím, že je spíš asi nutný pochopit mechaniku a používat zdravej rozum.
A ve finále je úplně jedno, jestli to děláš na hlavním, vedlejším, zadním, předním, nebo jiným stojanu.
Prostě vůle se nastavuje v nezatíženým stavu, resp. pod zatížením váhy motocyklu - od toho se tam ta vůle dělá, aby až na to sedneš a případně ještě něco doložíš ti nešlo pro-pružení do tahu na řetěz.

Vždy je dobrý zkontrolovat
- jestli se napnutí řetězu nezmění s protočením kola (nerovnoměrně vytahaný)
- jestli po nasednutí má řetěz ještě vůli - protože při dalším dynamickém zatížení by už mohl být zatěžován propružením

takže můžeš si odzkoušet jaká vůle má bejt při plně zatížený mašině a pak slízt a kouknout jestli ti mláticí volnej řetěz neobouchá slidery a kyvku ... dělat se to dá na mnoho způsobů ale základem je vědět proč, kdy a jaká vůle tam má bejt.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

19.12.2016 v 11:39 | Nahoru | #29
t_freedom> ...hezky řečeno a dělám to přesně tak ...v sedě na motyce,jak jsem psal výše je to fakt napiču

Správný postup napnutí řetězu Africa Twin

20.12.2016 v 15:20 | Nahoru | #30
Moc děkuji všem a snad to dobře dopadne . Mějte se fajn a díky
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Vyplatí se kupovat Hondu AT xrv 750... Honda XRV 750 Africa Twin Kadlina 16 4.4.2024 v 21:40 Anti
Honda customs Honda XRV 750 Africa Twin, Honda CB 1000R, Honda CB ... TomasNBK 0 8.3.2024 v 22:47 TomasNBK
Nejnižší cesťák Poraďte Honda XRV 750 Africa Twin, BMW F 650 GS, Honda XRV 6... RockStar1666 20 12.1.2024 v 11:08 docent
RD04 vs. RD07 Honda XRV 750 Africa Twin ErlSinkler 8 28.11.2023 v 13:44 vilemx
Africa XRV hřídel převodovky [1, 2] Honda XRV 750 Africa Twin smuherr 36 30.9.2023 v 10:40 smuherr

TOPlist